這篇文章是源于論壇上安世亞太的內(nèi)部人員發(fā)的帖子: http://forum.simwe.com/forum.php?mod=viewthread&tid=880388&highlight=remeshing 這里將會破解他們是如何在CFX中實(shí)現(xiàn)閥從完全關(guān)閉到打開的過程,解除ansys在技術(shù)上的一些鎖死。原文作者的原話如下: 當(dāng)流體模型包括幾何運(yùn)動(dòng)-例如轉(zhuǎn)子壓縮機(jī),齒輪泵,血液泵...

繼續(xù)閱讀>>

http://baike.baidu.com/view/188832.htm 打水飄是人類最古老的游戲之一,據(jù)推測從石器時(shí)代就開始了。用扁型瓦片,用力擦水面飛出,瓦片碰水面彈起,繼續(xù)向前飛出,再碰水面彈起,再向前飛出……如是反復(fù)多次,直至瓦片落入水中。. 流速越大,液壓越小。打水漂時(shí),需要瓷磚高速旋轉(zhuǎn),在與水面接觸時(shí),水面的彈性給了它向上的沖擊力...

繼續(xù)閱讀>>

1. FDM 1.1概念有限差分方法(FDM)是計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬最早采用的方法,至今仍被廣泛運(yùn)用。該方法將求解域劃分為差分網(wǎng)格,用有限個(gè)網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)代替連續(xù)的求解域。有限差分法以Taylor級數(shù)展開等方法,把控制方程中的導(dǎo)數(shù)用網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)上的函數(shù)值的差商代替進(jìn)行離散,從而建立以網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)上的值為未知數(shù)的代數(shù)方程組。該方法...

繼續(xù)閱讀>>

最近在想CFX中壁面設(shè)置wallvelocity作用,它可以運(yùn)用在什么問題的分析中,與使用CEL定義網(wǎng)格的運(yùn)動(dòng)有什么不同,同時(shí)有什么局限性。做了很多例子,差一點(diǎn)被繞進(jìn)去。 CFX的wall velocity可以讓壁面的流體速度與設(shè)置的壁面速度一樣,但是它有一個(gè)弊端,雖然我們設(shè)定了壁面的速度,但是壁面的mesh velocity為0,所以在瞬態(tài)計(jì)算中,...

繼續(xù)閱讀>>

在論壇上看見別人使用CFD來模擬卡門渦街,很多人都說怎么難怎么難,做不成功,自己手癢也做了個(gè),居然奇跡般的一次成功了。 在模擬中,時(shí)間步長的選取是非常重要的,對于周期性的問題,選擇的時(shí)間步長太大,我們將不會看到周期性的模擬結(jié)果,而時(shí)間步長太小,將會計(jì)算太久才會體現(xiàn)去周期性,同時(shí)由于舍入誤差的影響,結(jié)果的準(zhǔn)...

繼續(xù)閱讀>>

拉伸旋轉(zhuǎn)軸,在ansys workbench中估計(jì)只能使用4面體自動(dòng)劃分了,如果用icem劃分怎么劃分網(wǎng)格呢?

繼續(xù)閱讀>>

看看這個(gè)例子,對一個(gè)帶有圓角的方盒子進(jìn)行網(wǎng)格劃分。對一個(gè)球建立block進(jìn)行網(wǎng)格劃分是很簡單的,下面這個(gè)盒子看上去我們好像需要在圓角處建立很多單獨(dú)的block來劃分網(wǎng)格,其實(shí)仔細(xì)想想,在拓?fù)鋵W(xué)中,這個(gè)盒子和球其實(shí)是一樣的。 Blocks 網(wǎng)格: 很有趣的一個(gè)例子,給了我很多啟發(fā)。三交管正是使用的這種思路畫出來的

繼續(xù)閱讀>>

這是Icem的Y block網(wǎng)格劃分方法的例子,出來的網(wǎng)格結(jié)果效果不錯(cuò)

繼續(xù)閱讀>>

這個(gè)網(wǎng)格的例子比較有意思,主要是思路很清楚,對下面這個(gè)中空的彎管畫網(wǎng)格: 很多人都會想到在90度彎管處用Y blocks來處理,得到下面的網(wǎng)格:有人卻用更簡單的方法得到了更好的網(wǎng)格,這種方法思路非常清晰,直接有效。其實(shí)吧整個(gè)模擬分成下面3個(gè)段來劃分就可以了: 每個(gè)段一個(gè)block 最終結(jié)果網(wǎng)格質(zhì)量非常好,有時(shí)候不要拘泥...

繼續(xù)閱讀>>

ICEM三圓柱網(wǎng)格劃分:

繼續(xù)閱讀>>

網(wǎng)格交界面上節(jié)點(diǎn)錯(cuò)開了: 交界面上亂七八糟: 統(tǒng)一節(jié)點(diǎn): 結(jié)果:

繼續(xù)閱讀>>

icem斜交圓管block網(wǎng)格劃分

繼續(xù)閱讀>>

過年看了下fluent自帶的教程,把每個(gè)例子都做了一遍,談?wù)剛€(gè)人的感想。 fluent動(dòng)網(wǎng)格功能強(qiáng)大是因?yàn)槠渚邆渚W(wǎng)格重構(gòu)功能。我們可以通過把網(wǎng)格拆分成多個(gè)域,在CFX中很好的實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格運(yùn)動(dòng),但是CFX無法保證變形后的網(wǎng)格質(zhì)量,而fluent可以通過remeshing來處理網(wǎng)格質(zhì)量問題。雖然CFX12.0開始就加入了remeshing功能,當(dāng)比較調(diào)用外...

繼續(xù)閱讀>>

CFX不像fluent,即使是二維的問題,也必須對網(wǎng)格賦予一定的厚度。如果我們分析的問題是圓周對稱的,為了節(jié)省計(jì)算時(shí)間,可以使用單層扇形網(wǎng)格進(jìn)行計(jì)算。CFX教程例子SprayDryer使用的是正是扇形的網(wǎng)格,網(wǎng)格角度為9°。 這里對fluent教程中的ModelingSpecies Transport and Gaseous Combustion例子,分別使用CFX和fluent進(jìn)行模...

繼續(xù)閱讀>>

FlameletModel燃燒模型會考慮化學(xué)反應(yīng)和湍流間的相互作用,它適用于快速反應(yīng)(高丹姆克爾數(shù))的模擬。該燃燒模型假設(shè)火焰是以層流(薄片層)的形式出現(xiàn)的(即使流場是湍流的)。這種燃燒模型的優(yōu)點(diǎn)是:它不需要你將網(wǎng)格劃分得非常密或者將計(jì)算的時(shí)間步長取得非常小也能解某些燃燒問題,即不會考慮燃燒給流場帶來的迅速且雜亂無...

繼續(xù)閱讀>>

實(shí)際工程中很多問題涉及到自由面,這里模擬水箱的晃動(dòng),給CFX初學(xué)者一些幫忙。問題如下: 一個(gè)水箱和里面的水的初始速度為10m/s,水箱一半是水,一半是空氣,突然給水箱一個(gè)-g的加速度,也就是說水箱大概在1秒后速度變?yōu)?。模擬這個(gè)水箱在剎車后液面的變化情況(與汽車油箱的模擬大同小異)。 CFX的設(shè)置: 橢圓形水箱,瞬態(tài)分...

繼續(xù)閱讀>>

有人留言想知道怎么使用動(dòng)網(wǎng)格模擬翼形的震蕩問題,這里做個(gè)簡單的例子說明下,以后都不會在詳細(xì)說明動(dòng)網(wǎng)格方面的設(shè)定。先放出結(jié)果: 問題描述: 0018以離其前沿1/4弦長處做震蕩,震蕩周期為0.01s,葉片轉(zhuǎn)動(dòng)中心沿Y軸方面上的位移為0.05*sin(2*pi*t/0.01),葉片繞其中心的擺角變化為:45°*(2*pi*t/0.01)。(實(shí)際的規(guī)律由很...

繼續(xù)閱讀>>

很多人問ICEM的rpl怎樣錄制的問題,為什么CFX調(diào)用時(shí)老是報(bào)錯(cuò),這里開個(gè)帖子簡單講講吧。 首先打開ICEM,file——>replay scripts ——>replaycontrol打開rpl文件的管理界面,當(dāng)你打開這個(gè)界面后,你在ICEM中對幾何體和block等做的操作在此后都會被記錄下來,即已經(jīng)開始了rpl的錄制過程。 在ICEM中,每個(gè)幾何和block的點(diǎn)...

繼續(xù)閱讀>>

前段時(shí)間做了個(gè)cfx調(diào)用workbench進(jìn)行user defined remeshing的例子,可以實(shí)現(xiàn)物體6dof的大位移運(yùn)動(dòng)問題,但是正像流沙說的那樣,這種remeshing的速度非常慢,因?yàn)閣orkbench的打開和updata速度都很緩慢。這里在user defined中調(diào)用ICEM進(jìn)行remeshing,速度將會大大的提高,并且可以實(shí)現(xiàn)6dof的運(yùn)動(dòng)問題。 還是以一個(gè)方盒子旋轉(zhuǎn)...

繼續(xù)閱讀>>

最近學(xué)習(xí)了一下GT,做了一個(gè)GT和fluent耦合的小例子。 使用FLUENT來仿真汽油機(jī)或者柴油機(jī)的工作量非常大,計(jì)算的時(shí)間也會非常長。而且在某些時(shí)候我們并不太關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能,比如我們這里需要考慮的是排氣歧管的總壓損失,歧管上氧傳感器是否工作正常。在CFD中連上進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣歧管一起來計(jì)算是不太現(xiàn)實(shí)的...

繼續(xù)閱讀>>

在這個(gè)帖子開始之前,先說說博客留言的問題吧。很多人在博客中給我留言,或者發(fā)郵件給我尋求幫助。很抱歉沒有回復(fù)大家的問題,很多問題其實(shí)仔細(xì)想想或者花點(diǎn)時(shí)間去學(xué)習(xí)下軟件和理論,就會有答案。畢竟本人一個(gè)人的精力有限,不可能每個(gè)人的問題都回答,請大家諒解。 本次計(jì)算的案例從《精通CFD工程仿真與案例實(shí)戰(zhàn)》中得到,...

繼續(xù)閱讀>>

物體在水中勻速運(yùn)動(dòng)是需要推力的,在不同的速度下,所需要的推力大小不一樣。但是在對推進(jìn)器推力的輸出控制中,有時(shí)候只通過水的當(dāng)前速度來控制輸出功率是不夠的,我們還需要考慮物體的加速度對推力的影響。舉個(gè)例子,一個(gè)物體在水中的當(dāng)前速度是1m/s,它的加速度是2m/s,此時(shí)推進(jìn)器的輸出推力明顯是要比在勻速中以1m/s運(yùn)動(dòng)時(shí)...

繼續(xù)閱讀>>

眾所周知,FLUENT和CFX是ANSYS中最牛的兩個(gè)流體分析軟件。下面以FLUENT為例,說明其在多相流分析中的應(yīng)用。該例子來自于FLUENT幫助,但是其建模,網(wǎng)格劃分以及命名集的定義方式則進(jìn)行了改變。希望該例子對于大家做多相流的分析有所幫助。 問題:一個(gè)水-空氣混合物在管道內(nèi)向上流動(dòng),在T型交叉點(diǎn)分成兩支。管道寬25mm,輸入部分...

繼續(xù)閱讀>>

網(wǎng)格密度具有重要意義,如果太粗,則達(dá)不到想要的精度,如果太細(xì),則需要較強(qiáng)的計(jì)算資源,如何找到一個(gè)平衡點(diǎn)呢?有時(shí)候需要一定的計(jì)算經(jīng)驗(yàn)。 1)使用自適應(yīng)網(wǎng)格,以產(chǎn)生可以接受誤差的網(wǎng)格。但該網(wǎng)格技術(shù)只能在實(shí)體模型下有效,只能用于線性靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析和穩(wěn)態(tài)熱分析。2)比較基本分析結(jié)果和實(shí)驗(yàn)或已知準(zhǔn)確結(jié)果的之間的差異。對...

繼續(xù)閱讀>>

在血流動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域,經(jīng)常碰到三叉管結(jié)構(gòu)。下面來探討一下三叉管的結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分思路。 1、原始幾何 原始幾何如圖1所示。該幾何結(jié)構(gòu)由兩個(gè)通徑管道組成,管道軸線為不規(guī)則曲線。 圖1 原始幾何 圖2 塊切割 圖3 O型剖分 2、分塊策略剖析 對于此種幾何結(jié)構(gòu),可...

繼續(xù)閱讀>>

雖然說ICEM CFD可以無縫輸出至ANSYS APDL中,但是很多人還是不適應(yīng)ICEM CFD的前處理方式(事實(shí)上我也不適應(yīng))。但是利用ICEM CFD劃分的網(wǎng)格導(dǎo)出至ANSYS APDL中是不會保留幾何信息的,所導(dǎo)出的信息只包含網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)及單元信息。因此,若想在APDL中施加邊界條件的話,則需要在ICEMCFD中進(jìn)行額外的設(shè)置。 實(shí)際上,ICEM CFD提...

繼續(xù)閱讀>>

判斷網(wǎng)格質(zhì)量的方面有: Area單元面積,適用于2D單元,較為基本的單元質(zhì)量特征。 Aspect Ratio長寬比,不同的網(wǎng)格單元有不同的計(jì)算方法,等于1是最好的單元,如正三角形,正四邊形,正四面體,正六面體等;一般情況下不要超過5:1. Diagonal Ratio對角線之比,僅適用于四邊形和六面體單元,默認(rèn)是大于或等于1的,該值越高,說明單元越...

繼續(xù)閱讀>>

ansys workbench 通過上述方法可以方便地連接:proe/creo,nx ug,SolidWorks等cad軟件

繼續(xù)閱讀>>

單位制:g- cm-μs 問題描述:彈丸以1300m/s的速度侵徹?zé)o限大鋼板。采用四分之一模型,彈丸尺寸如圖,鋼板尺寸12×12×0.6。 單元類型:solid164 (*SECTION_SOLID) 材料屬性: 1)彈丸-剛體,僅保留z向自由度,參數(shù)(*MAT_RIGID) DENS EX NUXY CON...

繼續(xù)閱讀>>

單位制:ton-mm-sec 問題描述:鳥以60000mm/s相對速度撞擊785.4rad/s轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)擋,查看風(fēng)擋變形情況。 單元類型: 1)鳥、風(fēng)擋:solid164(*SECTION_SOLID) 2)轂:shell163(*SECTION_SHELL) 材料屬性: 1)風(fēng)擋:雙線性各向同性硬化(*MAT_PLASTIC_KINEMATIC) DENS EX ...

繼續(xù)閱讀>>