張新軍,虞周均 (浙江工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院,浙江杭州310032) 摘要:為研究斜拉-懸吊協(xié)作體系橋的抗震性能,以一座主跨1 400 m的斜拉-懸吊協(xié)作體系橋方案為背景進(jìn)行分析。采用MIDAS Civil建立橋梁三維有限元模型,采用地震反應(yīng)譜和時程分析方法進(jìn)行水平和豎向地震作用下結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)分析以及結(jié)構(gòu)非線性對地震反應(yīng)的...

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黃劍鋒 (中鐵大橋局集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)分公司,湖北 武漢 430053) 摘 要:港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔橋?yàn)榭缍?5 m的連續(xù)組合梁結(jié)構(gòu),其基礎(chǔ)采用鋼管復(fù)合樁基和預(yù)制墩臺結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用無內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的雙壁鎖口鋼套箱圍堰施工。圍堰長17.6 m、寬13.4m、高23.2 m,壁倉厚0.75 m。圍堰設(shè)計(jì)成可拆裝式結(jié)構(gòu),平面分為8塊,各分塊...

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蘭州小砂溝大橋設(shè)計(jì) 宋隨弟1,2,祝 兵1,陳克堅(jiān)2 (1.西南交通大學(xué),四川成都610031;2.中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司,四川成都610031) 摘要:蘭州小砂溝大橋主橋?yàn)?57+2×100+57)m連續(xù)剛構(gòu)橋。主梁采用波形鋼腹板-混凝土組合箱梁,雙幅單箱單室斷面。波形鋼腹板采用1600型波形鋼板,與頂、底板分別采用雙PBL剪力鍵和L20...

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蔣建軍,蔣勁松 (四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院,四川成都610041) 摘要:攀枝花市新密地大橋?yàn)樯铣惺戒摻罨炷料湫喂皹?孔跨布置為(27.5+22.55+189.9+22.55+27.5)m,主拱圈為懸鏈線無鉸拱,采用掛籃懸臂澆筑法施工。主拱圈凈跨徑182 m、凈矢高30.333 m、凈矢跨比1/6、拱軸系數(shù)1.988。拱圈截面為單箱雙室,高3.5...

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話說,這個題目起的有點(diǎn)大。。不足之處有待各位看官在評論區(qū)補(bǔ)充罷! 首先,是在10kN微信公眾號后臺,見有朋友來討論關(guān)于ANSYS中模態(tài)分析與非線性、結(jié)構(gòu)荷載之間的關(guān)系,回想起間斷時間聽卓老板的一期節(jié)目(這是我在“喜馬拉雅APP”上最喜歡的節(jié)目之一)提到了泛音的合成,和基頻、駐波等聯(lián)系在一起,當(dāng)時便讓我聯(lián)想到了模態(tài)分析...

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崔學(xué)常1,楊植春2 (1.云南省保山市重點(diǎn)公路建設(shè)管理處,云南 保山 678000;2.中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,湖北 武漢 430056) 摘要:為評估某大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋[跨度為(96+132+96)m]底板崩裂后(崩裂長度最長為26.0 m,崩裂厚度最大達(dá)30 cm)的結(jié)構(gòu)損傷程度,確定合理的處理方案,采用MIDAS Civil 2010...

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張 偉 (中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司,湖北 武漢 430010) 摘要:菏澤市丹陽路大橋?yàn)?40+100+240+100+40) m雙塔中央單索面半飄浮體系混凝土斜拉橋。該橋塔、墩固結(jié),主梁與塔、墩間設(shè)置橫、豎向支座和縱向液壓阻尼器;主梁采用單箱三室斜腹板截面,高3.6 m。橋塔采用順橋向人字形的獨(dú)柱混凝土塔,高68.2 m,單箱...

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顧箭峰1,曾祥紅2 (1.長安大學(xué)公路學(xué)院,陜西西安710064;2.廣安市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理站,四川廣安638000) 摘要:為研究塔梁同步施工法對混合梁斜拉橋索力和成橋狀態(tài)的影響,以某跨徑(45+67+416+67+45)m的雙塔雙索面混合梁斜拉橋?yàn)槔?采用MIDAS Civil有限元軟件建立全橋魚刺骨模型,模擬其采用塔梁同步和先塔后梁法施工的全...

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每周獲取大量工程同行集中資源:CAD字體 鏈接: http://pan.baidu.com/s/1mgBrOVY 密碼: ein4 天正電氣 鏈接: http://pan.baidu.com/s/1dDAkjVr 密碼: epsv 天正暖通 鏈接: http://pan.baidu.com/s/1gdzWHc3 密碼: ue27 天正結(jié)構(gòu) 鏈接: http://pan.baidu.com/s/1o6vECYI 密碼: rwrx 天正建筑 鏈接: http://pan.baidu.com/s...

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雙曲拱橋是我國20世紀(jì)60~70年代常用的一種拱橋形式,由于該類拱橋結(jié)構(gòu)整體性差,施工質(zhì)量變異大,設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)偏低,隨著交通量和車輛載重的增加,橋梁長期處于超載和大交通量條件下運(yùn)行,至今幾乎所有的雙曲拱橋都出現(xiàn)不同程度的病害,對該類橋型的加固改造工程屢見不鮮。由于時間上的差異性及加固前后結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的差異性,對于...

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1、橋梁概況 朝陽溝水庫特大橋,位于鄭州至登封快速通道改建工程朝陽溝水庫北側(cè),是國內(nèi)首座波形鋼腹板PC箱梁部分斜拉橋,跨徑組合58m+118m+188m+108m。 主梁斷面為單箱四室斜腹板,頂板寬度為35.0m,梁高4.5m~7.0m按直線變化;底板厚度由100~28cm,按直線變化;頂板厚度:0號塊為150cm,其余為30cm;主梁采用C55混凝...

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1、項(xiàng)目背景 赫章特大橋位于貴州省銅仁至威寧高速公路畢節(jié)至威寧段第九合同段赫章縣城南東方向約1km處。 2、設(shè)計(jì)要點(diǎn) (1)主梁 主梁橫斷面為單箱單室截面,C55混凝土,根部梁高11.5m,跨中梁高4m,根部底板厚1.3m,跨中底板厚0.32m,梁高和厚度均按1.6次拋物線變化。 主梁斷面如下圖: (2)主墩 11號主墩墩高為195...

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截面特性計(jì)算器SPC簡易使用教程 1.打開Midas/Civil程序,點(diǎn)擊左上角菜單欄“文件 >新項(xiàng)目”按鈕。 2.點(diǎn)擊菜單欄“工具 >截面特性值計(jì)算器”,彈出Midas/SPC子程序窗口。 3.打開CAD,繪制計(jì)算截面圖形,并將文件另存為2004版DXF文件。 4.導(dǎo)入DXF文件到SPC中: ①先在“Tools >Setting”中選擇相應(yīng)的單位體系,使之與D...

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姑嫂樹路跨鐵路立交橋設(shè)計(jì) 吳帥峰 (中鐵二院武漢勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司,湖北武漢 430074) 摘 要:姑嫂樹路跨鐵路立交橋采用(70+116+70)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,橋面寬32 m。考慮其上跨11股鐵路軌道,為保證施工期間鐵路的運(yùn)營安全并盡量減少對鐵路的干擾,該橋采用轉(zhuǎn)體法施工(轉(zhuǎn)體重量達(dá)1.73萬噸,轉(zhuǎn)體角度最大...

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梅曉亮1,2,張志強(qiáng)1 (1. 長安大學(xué)舊橋檢測與加固技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,陜西 西安 710064;2. 廣東省交通運(yùn)輸廳,廣東廣州 510101) 摘 要:港珠澳大橋深水區(qū)非通航孔橋變截面連續(xù)鋼箱梁橋跨度為(110+150+110) m,該橋主梁為單箱雙室薄壁鋼箱梁,采用大節(jié)段吊裝施工,劃分為152.6,64,151.15 m三大段。為了實(shí)現(xiàn)大節(jié)段鋼箱梁順...

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首先申明,此文是劉工的同事曹工原創(chuàng),劉工只是略做修改,加入了一些與國標(biāo)的對比而已,所以感謝曹工對此公眾號做出的貢獻(xiàn)。(此處應(yīng)有掌聲) 話說,如果剛開始學(xué)習(xí)歐標(biāo),又想有點(diǎn)成就,那就必須專找軟柿子貼,而EN 1991-1-5不幸成為第一個目標(biāo)。簡單來說一下,EN 1991-1-5是專門寫溫度效應(yīng)的,等同于GB 50009第9章和JTG D60 4.3.1...

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作者:資道銘 韋亮陸 莫曲浪 汶川大地震后,各界均對結(jié)構(gòu)抗震技術(shù)進(jìn)行了新的思考,用于橋梁的各種減隔震裝置也紛紛面世。其中,鉛芯隔震橡膠支座是最早被使用,并且應(yīng)用得最廣泛的隔震產(chǎn)品。 不過,由于我國地域廣闊,各地的環(huán)境、氣候差異非常大,最低溫度從0℃ 到-40℃不等,所以,鉛芯隔震橡膠支座在低溫環(huán)境中的表現(xiàn)值得研究。...

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屈愛平,李龍安 (中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,湖北武漢430056) 摘要:滬通長江大橋主航道橋?yàn)橹骺? 092 m的雙塔三索面斜拉橋,針對其“塔高、跨大、質(zhì)重、弱阻尼”的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。采用MIDAS Civil建立該橋空間有限元模型,對4種典型的塔梁縱向約束體系(阻尼體系、一塔固定一塔活動體系、彈性索體系、半飄浮體...

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作者:鄧世超、徐懿、龍?jiān)? 排版&編輯:姚沛伊 以某四級公路曲線橋?yàn)槔?采用Midas/Civil軟件,建立了小半徑曲線梁橋梁格模型,通過對橋梁受力結(jié)果的分析研究,以期為今后類似橋梁的設(shè)計(jì)建造提供參考借鑒. 引言 現(xiàn)階段,為了提升農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國家大力推進(jìn)通村公路的建設(shè)。由于通村公路等級低,線形差...

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1、長生劍——GEO-SLOPE家族產(chǎn)品 官方網(wǎng)站:www.geo-slope.comSLOPE/W: 專業(yè)的邊坡穩(wěn)定性分析軟件,全球巖土工程界首選的穩(wěn)定性分析軟件SEEP/W: 專業(yè)的地下滲流分析軟件,第一款全面處理非飽和土體滲流問題的商業(yè)化軟件SIGMA/W: 專業(yè)的巖土工程應(yīng)力應(yīng)變分析軟件,完全基于土(巖)體本構(gòu)關(guān)系建立的專業(yè)有限元軟件QUAKE/W: ...

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現(xiàn)澆梁底模支架一般在設(shè)計(jì)時要在立桿頂端安插可調(diào)頂托,頂托上一般安設(shè)縱向方木(一般尺寸為10X10cm-15X15cm,隨上部結(jié)構(gòu)的荷載不同和使用的既有方木周轉(zhuǎn)料的規(guī)格可能有所區(qū)別),有時因?yàn)橛?jì)劃采用鋼管既有周轉(zhuǎn)料替代的考慮,或者底模曲面造型的要求,無法采用在頂托縱置大號方木,改用橫向并置普通鋼管(或者經(jīng)煨彎以后的鋼管...

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隨著包括成都等25個城市成為國家級地下綜合管廊試點(diǎn)城市,地下綜合管廊正在各個城市地下加速成網(wǎng)。到2017年,四川省擬建成并投入運(yùn)營400公里以上地下綜合管廊;到2020年,全省建成1000公里以上地下綜合管廊并投入運(yùn)營。地下綜合管廊具有保持路面完整美觀、降低維護(hù)費(fèi)用、便于日常管理、節(jié)約城市用地等優(yōu)點(diǎn)。隨著相關(guān)項(xiàng)...

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“ 在施工單位,大家對CAD繪圖設(shè)計(jì)軟件耳熟能詳。作為施工單位的一名員工,您聽說過Midas Civil軟件嗎?12月7日晚7點(diǎn),中鐵十四局穗莞深8標(biāo)組織Midas Civil軟件專題培訓(xùn),邀請?zhí)m州交大碩士研究生采用實(shí)操的方法綜合講解該軟件。 培訓(xùn)現(xiàn)場“Midas Civil是一款有限元結(jié)構(gòu)分析軟件,具有界面化操作,所見即所得,所點(diǎn)即所用的特點(diǎn)...

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連載-“老朱陪您學(xué)Civil”之梁橋抗震,你們的最愛-朱老師,小邁致力于與您分享一手技術(shù)資料,用技術(shù)創(chuàng)造幸福,你我一起! *連載-每周更新,敬請期待,也可留言向朱老師提問

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連載-“老朱陪您學(xué)Civil”之梁橋抗震,你們的最愛-朱老師,小邁致力于與您分享一手技術(shù)資料,用技術(shù)創(chuàng)造幸福,你我一起! 6.6 根據(jù)M-Ф曲線修正墩剛度 6.7 驗(yàn)算E2塑性狀態(tài)下的抗剪能力和墩頂位移 7.雙柱墩排架墩橫向允許位移求解-Pushover 7.1 Pushover的分析目的 ...

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連載-“老朱陪您學(xué)Civil”之梁橋抗震,你們的最愛-朱老師,小邁致力于與您分享一手技術(shù)資料,用技術(shù)創(chuàng)造幸福,你我一起! *連載-每周更新,敬請期待,也可留言向朱老師提問

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連載-“老朱陪您學(xué)Civil”之梁橋抗震,你們的最愛-朱老師,小邁致力于與您分享一手技術(shù)資料,用技術(shù)創(chuàng)造幸福,你我一起! 1.時程分析總體思路: (1)時程分析是純粹的動力分析方法,不同于反應(yīng)譜分析,可以考慮各時間點(diǎn)結(jié)構(gòu)對地震的響應(yīng)情況。 (2)對于橋梁結(jié)構(gòu),地震時程分析采用方法:動力彈塑性分析。 2.時程分析(動力彈...

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連載-“老朱陪您學(xué)Civil”之梁橋抗震,你們的最愛-朱老師,小邁致力于與您分享一手技術(shù)資料,用技術(shù)創(chuàng)造幸福,你我一起! 7.4.2 Pushover的詳細(xì)過程 (1)主控數(shù)據(jù) Pushover分析的大體思路: “Push over”程序考慮初始荷載的情況下,根據(jù)設(shè)定的推倒方式(本例為橫向水平力),逐級加載,最終達(dá)到預(yù)期的位移或者內(nèi)力狀態(tài)...

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連載-“老朱陪您學(xué)Civil”之梁橋抗震,你們的最愛-朱老師,小邁致力于與您分享一手技術(shù)資料,用技術(shù)創(chuàng)造幸福,你我一起! 7.4.迭代計(jì)算的詳細(xì)過程 7.4.1 求解屈服軸力過程 (1)建立雙柱墩和蓋梁的計(jì)算模型,邊界條件按實(shí)際情況考慮。 (2)荷載工況 自重和上部結(jié)構(gòu)的目的是考慮實(shí)際墩的受力情況。 迭代計(jì)算的目的是得...

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連載-“老朱陪您學(xué)Civil”之梁橋抗震,你們的最愛-朱老師,小邁致力于與您分享一手技術(shù)資料,用技術(shù)創(chuàng)造幸福,你我一起! RC抗震驗(yàn)算 6 .1 選擇規(guī)范及驗(yàn)算內(nèi)容,并設(shè)定材料類型。 6.2 定義橋墩截面鋼筋 注意: 1.當(dāng)選擇抗震規(guī)范時箍筋為雙向尺寸。2.柱的鋼筋必須在這里輸入。 6.3 定義抗震設(shè)計(jì)構(gòu)件類型 注意: ...

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