摘要:射孔槍在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后的投產(chǎn)過程中,存在幾個典型問題影響著射孔作業(yè)的順利開展,如沖擊載荷作用下的螺紋連接問題、射孔槍脹形尺度問題和影響射孔槍強(qiáng)度的盲孔問題。本文針對上述三個問題開展了數(shù)值模擬的研究分析,指出了妥善處理和控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題的關(guān)鍵,給出了一些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)的量化指標(biāo),僅供設(shè)計(jì)人員參考。 ...

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隨著計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的飛速提高和數(shù)值計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步,有限元數(shù)值分析在結(jié)構(gòu)、熱場、聲場、流體、電磁場以及多場耦合分析中的能力不斷得到拓展。而在利用有限單元法進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)的過程中,模型有限單元網(wǎng)格的劃分作為其前處理的必要過程,則是一項(xiàng)非常重要而復(fù)雜的工作,網(wǎng)格質(zhì)量的好壞將直接影響到求解的時間和結(jié)果的...

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1.1 HyperMesh/Ls-Dyna軟件簡要介紹 當(dāng)有限元方法應(yīng)用于實(shí)際問題的分析時,方便、快捷地得到可靠的結(jié)果,無疑是共同的目標(biāo)。因此分析過程的有效性和結(jié)果的可靠性成為有限元方法的兩大核心問題,其中涉及合理的有限元模型的建立,恰當(dāng)?shù)姆治龇桨负陀?jì)算方法的選擇,以及對計(jì)算結(jié)果的正確解釋和處理三個方面,這些在本文后...

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前言 隨著信息科技的進(jìn)步,今日市面上個人計(jì)算機(jī)效能已有大幅度的提升。以往許多只能依賴工作站執(zhí)行的程序,皆可輕而易舉地在個人PC上執(zhí)行完成。盡管如此,當(dāng)面對一個龐大的程序時,工程師無不希望能有更快速有效率的執(zhí)行環(huán)境。 因此,PC Cluster(PC 群組)的概念被提出之后,大型的程序設(shè)計(jì)紛紛采用這種方式以提高...

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2011 年 12 月 8 日,ANSYS已推出其工程仿真技術(shù)套件的最新版本:ANSYS®14.0。此套件可以優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)過程,降低開發(fā)周期和成本,促進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新。 ANSYS14.0擁有的領(lǐng)先技術(shù),包括數(shù)百個新的先進(jìn)功能,確保用戶在將新產(chǎn)品推向市場時能更方便快捷,成本控制更得力,對于他們希望得到的結(jié)果更充滿信心。ANSYS Workbench...

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由于凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,徑向尺寸小,成本低所以在國民經(jīng)濟(jì)及其他領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械機(jī)構(gòu),并且由于制造和安裝的誤差,導(dǎo)致凸 緣聯(lián)軸器成為整個系統(tǒng)中的易損零件。因此非常有必要對凸緣聯(lián)軸器進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力分析,從內(nèi)部找出其故障的機(jī)理,從而為凸緣聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)提供一定的理論依據(jù)。一、凸緣聯(lián)...

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1 概述 為適應(yīng)我國鐵路貨運(yùn)提速重載要求,擬研制裝用大功率內(nèi)燃機(jī)的重載機(jī)車。該機(jī)車車體采用整體承載式結(jié)構(gòu),與當(dāng)前通用的內(nèi)燃機(jī)車車體(如東風(fēng)8B 機(jī)車車體)相比,該機(jī)車車體中部承受的柴油機(jī)、電機(jī)等部件的重量增加了許多,且底架兩端旁承組中心距拉大。作為機(jī)車的主要承載結(jié)構(gòu),車體鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)是該機(jī)車...

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現(xiàn)代中國制造業(yè)的發(fā)展主旋律是“以信息化帶動工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化”。產(chǎn)品研制過程的信息化瞄準(zhǔn)“數(shù)字”和“協(xié)同”兩個目標(biāo)。以日新月異的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),采用產(chǎn)品數(shù)字化虛擬研發(fā)技術(shù),重組企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)流程,大力推行并行工程,組建產(chǎn)品研發(fā)和制造的網(wǎng)絡(luò)化虛擬環(huán)境。 現(xiàn)代制造業(yè)信息化主旋律將仿真...

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ANSYS功能強(qiáng)大,也很吸引人,但真正是使其成為手中一把利劍的人少之又少。也許文章比較長,感謝你們有耐心把它讀完。 ANSYS,公認(rèn)的難學(xué)、難用,但并非如我們想象的那樣難于上手,就像學(xué)習(xí)一門語言,入門之后在興趣的驅(qū)使下,還是能夠征服它的。 研究生階段,使用ANSYS完成了863項(xiàng)目子課題-尿素合成塔數(shù)值模擬系統(tǒng)的開發(fā)工作(...

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1 概述 隨著微電子技術(shù)及組裝技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代電子設(shè)備正日益成為由高密度組裝、微組裝所形成的高度集成系統(tǒng)。電子設(shè)備日益提高的熱流密度,必將使設(shè)計(jì)人員在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段面臨熱控制帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。熱設(shè)計(jì)處理不當(dāng)是導(dǎo)致現(xiàn)代電子產(chǎn)品失效的重要原因,電子元器件的壽命與工作溫度有直接的關(guān)系。傳統(tǒng)的經(jīng)...

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0 引 言 鋼板彈簧平衡懸架作為載重和專用車上常用的懸架系統(tǒng),主要用于支撐車身并緩沖行駛過程中振動的車架與車軸之間的連接傳力結(jié)構(gòu),在實(shí)際使用過程中易發(fā)生局部微裂紋和斷裂破壞事故,對汽車的平順性、通過性、安全性和可靠性等具有顯著的影響.平衡懸架心軸是整個平衡懸架的主要和關(guān)鍵的承受力部分,因此考慮心軸...

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1 概述 在工程實(shí)踐中,結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法一直是科學(xué)工作者和工程技術(shù)人員最為關(guān)注的問題之一。從已有工程經(jīng)驗(yàn)看,與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比,優(yōu)化設(shè)計(jì)可以使土建工程降低造價5%~30%。20世紀(jì)60年代以來,隨著計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的不斷提高,人們把有限元分析的方法和各種數(shù)學(xué)規(guī)劃方法相結(jié)合,并逐步發(fā)展成為一種系統(tǒng)和成熟的方法,使得結(jié)構(gòu)...

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第一章 ANSYS的安裝和配置 ANSYS程序包括兩張光盤:一張是ANSYS經(jīng)典產(chǎn)品安裝盤,另一張是ANSYSWorkbench產(chǎn)品安裝盤。本章以ANSYS10.0為例介紹ANSYS的安裝、配置、啟動及ANSYS的相關(guān)知識。第一節(jié) ANSYS的安裝一、安裝ANSYS對系統(tǒng)的要求安裝ANSYS對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的要求如下。1.硬件要求①內(nèi)存至少256M;②采用顯存不少于32...

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1.引言 電子槍是行波管的重要部件,內(nèi)置的發(fā)熱燈絲發(fā)熱使熱量傳遞到陰極上,使陰極材料上的電子獲得足夠的能量,受激并發(fā)射。溫度場的分布,熱應(yīng)力和變形都是電子槍可靠性設(shè)計(jì)的重要參數(shù),本文通過考慮熱傳導(dǎo)和熱輻射對電子槍的溫度場進(jìn)行模擬分析,并在此基礎(chǔ)上用間接耦合方式進(jìn)行了熱形變分析,得到了電子槍陰極的軸向位移。 ...

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1 引言 由于鋼筋混凝上材料性質(zhì)復(fù)雜,使其表現(xiàn)出明顯的非線性行為。長期以來采用線彈性理論的設(shè)計(jì)方法來研究鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)的應(yīng)力或內(nèi)力,顯然不太合理,盡管有此理論是基于人量試驗(yàn)數(shù)據(jù)上的經(jīng)驗(yàn)公式,還是不能準(zhǔn)確反映混凝上的力學(xué)性能,特別是受力復(fù)雜的重要結(jié)構(gòu),必須采用三維鋼筋混凝上非線性有限元方法才能很好地掌握其...

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1 前言 反應(yīng)堆壓力容器是反應(yīng)堆的關(guān)鍵性部件,在核電站的運(yùn)行過程中,反應(yīng)堆壓力容器主要裝載反應(yīng)堆堆芯和高溫高壓的冷卻劑,要求在各種工況下均能保證結(jié)構(gòu)的完整性。壓力容器接管部位由于承受機(jī)械載荷、壓力波動和熱載荷等,易產(chǎn)生應(yīng)力集中而發(fā)生破壞。為保證壓力容器出口接管的完整性,本文應(yīng)用大型有限元程序 ANSYS...

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1 前言 水輪機(jī)圓筒閥是法國Neyrpic(現(xiàn)ASLSTOM)公司于1947年提出的專利,它是一個位于水輪機(jī)導(dǎo)葉與轉(zhuǎn)輪或?qū)~與座環(huán)之間的可垂直移動的薄壁圓筒。機(jī)組停機(jī)時,該圓筒被移到導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的位置,切開水流,起到截流閥的作用。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時,圓筒藏于專門的腔中。 水輪機(jī)應(yīng)用圓筒閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的蝶閥或球閥,因而可以取消蝶閥...

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如何在ANSYS的四個窗口中顯示不同的內(nèi)容 在ANSYS的四個窗口中顯示不同的內(nèi)容; !arg1=Loadstep !arg2=Substep !arg3=Substepincrement /erase /win,1,on /win,2,off /win,3,off /win,4,off set,arg1,arg2 plns,u,sum,2 /noerase /win,1,off /win,2,on /win,3,off /win,4,off set,arg1,arg2+1*arg3 plns,u,sum,2 /noerase...

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Ansys中殼單元模型的建立問題 如果在工程上遇到殼的厚度是坐標(biāo)位置的函數(shù)時,這樣的殼單元模型如何建立? 我們常用到等厚度的殼單元,如果在工程上遇到殼的厚度是坐標(biāo)位置的函數(shù)時,這樣的殼單元模型如何建立?要用到RTHICK命令。 /PREP7 ET,1,63 RECT,,10,,10 ESHAPE,2 ESIZE,,20 AMESH,1 EPLO MXNODE=NDINQR(0,14) *DIM,T...

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ANSYS挖掘機(jī)連桿螺栓的疲勞壽命分析(二) 2.2.2載荷和約束 在螺栓與螺母的緊合面上,允許有平行于緊合面方向的位移。但由于在此次分析中將螺栓與螺母作為一個整體考慮,因此約束施加在靠近頸部的螺栓頭部端面上。假設(shè)連桿螺栓所承受的載荷沿螺母上表面均勻分布,視為分布在螺母上表面的面載荷,方向?yàn)檩S向。分析時,對該連...

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ANSYS挖掘機(jī)連桿螺栓的疲勞壽命分析(一) 0引言 連桿螺栓是發(fā)動機(jī)乃至整個挖掘機(jī)中最重要、強(qiáng)度要求最高的螺栓之一,由于工作環(huán)境惡劣,承受交變載荷的作用,一直處于疲勞應(yīng)力狀態(tài)。由于其尺寸受到限制,若設(shè)計(jì)或加工處理不好,極易產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中,導(dǎo)致出現(xiàn)疲勞裂紋乃至斷裂。因此.除一般的機(jī)械性能要求外,還對其抗疲...

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利用ANSYS計(jì)算三維貫穿裂紋的斷裂參數(shù) 據(jù)一些工業(yè)化國家統(tǒng)計(jì),因材料和結(jié)構(gòu)的破壞所造成的損失占國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的8%-12%多。破壞事故所造成的人員傷亡的損失更不可估量。我國作為一個發(fā)展中國家,在這方面的情況比西方發(fā)達(dá)國家更嚴(yán)重。因此無論是為了減少破壞事故的損失還是研發(fā)滿足現(xiàn)代工業(yè)所需要的新材料,都要求對...

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雙材料界面裂紋的ANSYS分析 隨著各種材料和結(jié)構(gòu)斷裂事故的不斷出現(xiàn),材料在服役過程中表現(xiàn)出來的斷裂失效原因逐漸引起了人們的關(guān)注。近年的研究表明,發(fā)達(dá)國家,如美、口、歐盟等在各種結(jié)構(gòu)的斷裂破壞事故上的花費(fèi)約占國民生產(chǎn)總值的6%。復(fù)合材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,生產(chǎn)工序多,造成了復(fù)合材料內(nèi)部通常會存在大量不同形...

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Ansys如何在不同的窗口中顯示不同的云圖結(jié)果 問:如何在不同的窗口中顯示不同的云圖結(jié)果? 答:1.首先使用UtilityMenu->PlotCtrls中的MulitiWindowLayout同時顯示多個圖形窗口。 2.點(diǎn)擊Multi-PlotControls,選擇某一個圖形窗口,然后設(shè)置將要顯示的圖形 (在/prep7中只能顯示的基本的模型,而在post1中則可顯示更多的圖...

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ANSYS中的地震響應(yīng)分析 ANSYS中地震響應(yīng)分析有二種基本的方法:時間歷程分析和響應(yīng)譜分析。 單自由度系統(tǒng)固有頻率變化時對某一次地震地面運(yùn)動的響應(yīng)構(gòu)成一條響應(yīng)曲線,工程上的響應(yīng)譜曲線實(shí)際上是某一地震級別時各種地面運(yùn)動響應(yīng)曲線的包絡(luò)線,這根包絡(luò)線與單自由度的阻尼有關(guān),因此在使用響應(yīng)譜曲線時有二個關(guān)鍵因素:地...

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Ansys中如何以等值線方式顯示結(jié)果 在Plotresult時,我們看到的是連續(xù)方式的云圖圖形結(jié)果,如何以等值線方式顯示結(jié)果? ANSYS結(jié)果的缺省顯示是云圖(Countours)方式,要顯示成等值線方式,只需做以下的設(shè)置: 1.菜單方式:PlotCtrls>DeviceOptions,將[/DEVI]Vectormode(wireframe)設(shè)置為on 2.命令方式:/DEVICE,VECTOR,1

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在ANSYS中怎樣給面施加一個非零的法向位移約束 給面施加非零的法向位移約束的過程如下: 1)在面上施加一個對稱約束條件(DA,2,SYMM) 2)將實(shí)體模型上的載荷傳遞到有限元模型(SBCTRAN) 3)選擇需要施加約束條件的面(ASEL,S,,,2) 4)選擇附在面上的節(jié)點(diǎn)(NSLA,S,1) 5)創(chuàng)建節(jié)點(diǎn)組元(CM,AREA2_N,NODE) 6)刪除面上的對稱約束條件(D...

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Ansys在土木工程中如何得到關(guān)鍵位置的最不利荷載 問:土木工程中如何得到關(guān)鍵位置的最不利荷載? 答:可以使用ANSYS中的荷載工況的方法,并充分利用時間歷程后處理器。步驟如下; 1.在求解中,對各種工況分別進(jìn)行加載并求解。如第一個荷載步是恒載作用,第二個荷載步為活載,第三個....將每個載荷步的結(jié)果都寫入結(jié)果文件。 2...

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Ansys中如何在管、梁單元上施加任意方向的風(fēng)載荷 在實(shí)際工程中,特別是土木結(jié)構(gòu),常會遇到這一類的問題。 要合理的施加這類載荷,必須靈活應(yīng)用APDL所提供的嵌入函數(shù)。 對于管、梁單元上所作用的風(fēng)載荷,可以這樣處理: 獲得相應(yīng)管、梁單元迎風(fēng)面的投影長度,結(jié)合單元實(shí)常數(shù)即可得到投影面積; 繼而將風(fēng)載荷簡化作用到節(jié)點(diǎn)上去...

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Ansys中怎樣顯示梁單元徑向和軸向的應(yīng)力分布圖 問題:怎樣顯示梁單元徑向和軸向的應(yīng)力分布圖(我作的梁單元結(jié)果只有變形圖DOFSOLUTIN–Translation,但是沒有stress等值線圖,只有一種顏色)和殼單元厚度方向的應(yīng)力、變形圖(我們只能顯示一層應(yīng)力、變形,不知道是上下表層或中間層的結(jié)果)。 解答:如果想顯示梁單元的應(yīng)力...

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