CATIA V6 版本是 IBM 和達(dá)索系統(tǒng)公司長期以來在為數(shù)字化企業(yè)服務(wù)過程中不斷探索的結(jié)晶。圍繞數(shù)字化產(chǎn)品和電子商務(wù)集成概念進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的 CATIA V6 版本,可為數(shù)字化企業(yè)建立一個針對產(chǎn)品整個開發(fā)過程的工作環(huán)境。在這個環(huán)境中,可以對產(chǎn)品開發(fā)過程的各個方面進(jìn)行仿真,并能夠?qū)崿F(xiàn)工程人員和非工程人員之間的電子通信...

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騰訊科技訊 4月25日,根據(jù)國外科技媒體獲悉的最新消息顯示,蘋果近期又從汽車行業(yè)成功招來了兩位高級人才,這兩位專家據(jù)悉將在蘋果“產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室”(Product RealizationLab)任職,并將主要負(fù)責(zé)硬件原型設(shè)計方面的工作。蘋果招募到的其中一位高級人才是特斯拉前高管大衛(wèi)-馬斯科維茨(David Masiukiewicz),他在特斯拉工作...

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CATIA是法國達(dá)索公司的產(chǎn)品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協(xié)同解決方案的一個重要組成部分,它可以幫助制造廠商設(shè)計他們未來的產(chǎn)品,并支持從項(xiàng)目前階段、具體的設(shè)計、分析、模擬、組裝到維護(hù)在內(nèi)的全部工業(yè)設(shè)計流程 CATIA汽車設(shè)計流程視頻4

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1.安裝補(bǔ)丁,點(diǎn)擊 補(bǔ)丁光盤中的startspk.exe文件 2.點(diǎn)擊 下一步 3.選擇 已安裝的CATIA , 點(diǎn)擊 下一步 4. 點(diǎn)擊 下一步 5.點(diǎn)擊 安裝 6.點(diǎn)擊 完成

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一:圖標(biāo)功能介紹(基本概念、基本界面介紹) CATIA V5的工程繪圖模塊(Drafting)由視圖(Views)、繪圖(Drawing)、尺寸(Dimensioning)、生成(Generation)、注釋(Annotations)、裝飾(Dress up)、幾何元素創(chuàng)立(Geometry creation)、幾何元素修改(Geometry modification)共8組菜單條組成。 1.1 視圖(Views)圖標(biāo) 視圖菜單條...

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BIM現(xiàn)在很多人都在講,我簡單說下我通過CATIA實(shí)現(xiàn)的一些簡單應(yīng)用。(GIF,圖片較大,緩存時間長些耐心等待,都是干貨)一.本人從事幕墻設(shè)計,接觸較多異型項(xiàng)目,起初就會些簡單的三維制作(機(jī)械專業(yè)畢業(yè)),后來跟專業(yè)的BIM公司配合,做一些異型的工程。但是配合過程中發(fā)現(xiàn),跟他們講述哪些是關(guān)鍵的制作點(diǎn),甚至節(jié)點(diǎn)理解,耗費(fèi)太多時...

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1 引言 隨著我國制造業(yè)數(shù)字化進(jìn)程的不斷推進(jìn),飛機(jī)產(chǎn)品設(shè)計已經(jīng)全面進(jìn)入3D設(shè)計的數(shù)字化時代,各種3D設(shè)計軟件越來越成熟和多樣化。目前航空產(chǎn)品廣泛采用CATIA軟件進(jìn)行數(shù)字化定義與設(shè)計,其標(biāo)準(zhǔn)件零件庫的開發(fā)已成為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)字化定義與數(shù)字化裝配技術(shù)的重要基礎(chǔ)。為了滿足產(chǎn)品研發(fā)的需要,適應(yīng)企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化...

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這篇文章還是講草圖,但其內(nèi)容并不和好久之前那篇草圖的文章重復(fù),因?yàn)榻酉聛砑磳⒄f到的,都是草圖里面一些不常用的命令和用法。廢話不多說,咱們直奔主題! 1.如下圖,我們想實(shí)現(xiàn)b=2*a這個關(guān)系,應(yīng)該怎么做呢?↓ 其實(shí)用草圖中的約束命令就可以實(shí)現(xiàn)。首先,我們先約束a的長度,但該尺寸為reference?？梢栽龠€沒點(diǎn)擊確...

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首先安裝沖壓模具的上下模座,上模座安裝在沖床或壓力機(jī)的滑塊上, 下模座安裝在沖床或壓力機(jī)的工作臺面上。上下模座固定完畢后,可以進(jìn)行模具零件在模座上的安裝, 保證正確精確的安裝位置,避免出現(xiàn)誤差導(dǎo)致模具無法正常工作。 在進(jìn)行凹凸模安裝時,其間需留有均勻的沖裁間隙,保證沖壓質(zhì)量及延長沖壓模具使用壽命。 上...

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  當(dāng)今,各大汽車設(shè)計單位普遍采用的是快速制模的方法來制造車身覆蓋件樣件,主要采用的方法有:低熔點(diǎn)合金模具、聚胺脂模具、金屬噴涂制模、基于離散型面的無模沖壓等。其中,低熔點(diǎn)合金模是利用聚氨酯材料母模,用低熔點(diǎn)合金直接澆注出凹模和壓邊圈的模具。其主要流程如圖1所示。      &em...

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近年來,越來越多的企業(yè)使用三維CAD,有的已應(yīng)用百分之百。同時,CAE技術(shù)也廣泛被應(yīng)用。一方面是從國外引進(jìn)的CAE軟件,經(jīng)過二次開發(fā),應(yīng)用水平有了較大提高;另一方面是國內(nèi)自行開發(fā),擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的、先進(jìn)的CAE軟件也已在生產(chǎn)中得到成功應(yīng)用。 目前已經(jīng)應(yīng)用的CAE軟件主要有引進(jìn)的LS、DYNA3D、DYNAFORM、PAMSTAMP、OPTRIS、...

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  作為20世紀(jì)中期興起的技術(shù)手段,有限元技術(shù)隨著計算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,得到了飛速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。基于有限元技術(shù),已經(jīng)在國際上形成了數(shù)百億規(guī)模的市場,而主要的有限元廠商則包括了ABAQUS、ADINA、ALGOR、ANSYS和MSC等,其他一些基于有限元算法的專業(yè)分析軟件則不勝枚舉。且數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計的概念逐漸深入...

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  隨著汽車行業(yè)對節(jié)能、降耗的愈加重視,在實(shí)現(xiàn)大,使得零件調(diào)試難度增加,降低了企業(yè)生產(chǎn)效率。汽車輕量化方面有其獨(dú)特優(yōu)勢的變截面板應(yīng)用更廣,逐步打破了傳統(tǒng)的汽車用板材一般是都單一材質(zhì)、同厚度的現(xiàn)狀。變截面板的最大特點(diǎn)是厚度、材質(zhì)的非均勻性。目前變截面板主要分為兩大類:激光拼焊板和連續(xù)變截面輥軋...

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沖模拉延模壓邊力的計算、Autoform設(shè)置以及液壓機(jī)頂出力計算 以下言論對不對不知道,僅供參考。1.關(guān)于拉延模壓邊力的理論計算:一般參考書上公式如下: 但是這個公式只適用于沒有拉延筋的時候,如果有拉延筋,則應(yīng)該加上成形拉延筋的力:公式應(yīng)該是: 或者以下公式: 2.Autoform軟件里拉延筋的相關(guān)設(shè)置:在設(shè)置壓...

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殘余應(yīng)力數(shù)值模擬中的難題 經(jīng)常在各種科技期刊和殘余應(yīng)力學(xué)術(shù)會議上,看到國內(nèi)殘余應(yīng)力研究者發(fā)表的論文,其中,殘余應(yīng)力數(shù)值模擬結(jié)果和測量結(jié)果高度一致。作為國內(nèi)殘余應(yīng)力領(lǐng)域內(nèi)的資深專家,對此有不同的看法,因此特指出殘余應(yīng)力數(shù)值模擬中的難題。 殘余應(yīng)力測試儀之所以產(chǎn)生,從力學(xué)角度講,是由于材料加載(包括外力和溫...

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常言道,登高才能望遠(yuǎn),“欲窮千里目,更上一層樓”。CAE作為先進(jìn)數(shù)字化設(shè)計、制造的基礎(chǔ)與核心支撐技術(shù),是集成計算結(jié)構(gòu)力學(xué)、空氣動力學(xué)、流體力學(xué)、材料力學(xué)、電磁學(xué)、機(jī)械制造與自動控制等專業(yè)學(xué)科在工程領(lǐng)域的應(yīng)用。2005年美國總統(tǒng)國家技術(shù)顧問提出的報告把CAE工程技術(shù)歸納為計算科學(xué),并認(rèn)為它的發(fā)展是關(guān)系到國家安全...

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數(shù)字化模型對脫硫石膏壓球機(jī)效率起到的作用:脫硫石膏壓球機(jī)隨著科技的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入高速時代,工業(yè)技術(shù)也運(yùn)用了數(shù)字化模型來計算出更優(yōu)的工藝。脫硫石膏壓球機(jī)也是如此在應(yīng)用數(shù)字化模型上,也做到了為實(shí)際生產(chǎn)提供具體的參考依據(jù),也為脫硫石膏壓球機(jī)性能提供了理論指導(dǎo)。 脫硫石膏壓球機(jī)利用有限元分析軟件ANSYS對壓輥進(jìn)...

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近幾年來,隨著中國成為世界汽車工業(yè)的第一產(chǎn)銷大國,國內(nèi)的汽車工業(yè)發(fā)展十分迅猛。過去中國的合資汽車企業(yè)生產(chǎn)的多為發(fā)達(dá)國家老舊甚至瀕臨淘汰的車型;如今,當(dāng)發(fā)達(dá)國家汽車企業(yè)幾乎全體進(jìn)入“寒冬期”時,中國的汽車產(chǎn)銷卻在節(jié)節(jié)攀升,中國巨大的汽車市場及其潛力,迫使發(fā)達(dá)國家汽車企業(yè)紛紛將中國作為“前線陣地”,越來越多...

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這些年來,摩擦學(xué)在鈑金成形領(lǐng)域越來越重要。在成形過程中,摩擦學(xué)運(yùn)用于考慮模具運(yùn)動及板材、潤滑油、工具或涂層材料間的相互作用。這些摩擦效應(yīng)的互相作用影響了成形零件的質(zhì)量及生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和效率。 開發(fā)該領(lǐng)域軟件解決方案的主要挑戰(zhàn)是如何通過操作簡單的軟件合適地呈現(xiàn)復(fù)雜的摩擦磨損現(xiàn)象。TriboForm就...

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Autoform,詭異軟件也!以有限元及板料流動之原理為算法,專用于金屬塑性成形之模擬,為汽車模具設(shè)計所共用,誠佳品也。余初探此道,擇華冠跑車一零件數(shù)模,嘗試模擬分析,過程繁雜,隨經(jīng)百次調(diào)整而件不成!嗚呼,Autoform之難,可見一斑矣。 初,得PPT一,遍教Autoform設(shè)置全過程,余自上而下瀏覽三次,自謂得其精髓,急欲取件而試之。...

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壇子里面不少朋友在問一些混凝土非線性計算的問題,包括單調(diào)加載的計算和滯回分析計算。如果是單調(diào)加載計算,對adina而言,確實(shí)太“小菜”,你可以把構(gòu)架壓到遍布“傷痕”,甚至有實(shí)驗(yàn)條件,還能獲得和試驗(yàn)對比很優(yōu)質(zhì)的對比結(jié)果,這個帖子不想過多糾纏在這個論題上,因?yàn)闇胤治鲞h(yuǎn)比單調(diào)加載復(fù)雜,對非線性計算的要求也更高,因此...

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具體問題: 本橋?yàn)槟掣咚俾仿?lián)絡(luò)線匝道橋中的一聯(lián),橋梁全寬10.5m。本聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用(38+33.5+37.5)m 鋼混組合連續(xù)梁,下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式,基礎(chǔ)為承臺接灌注樁;橋臺為肋板式,基礎(chǔ)為承臺接灌注樁。 主梁為單箱雙室,梁高2m寬10.22m,預(yù)制高1.65m,鋼箱底板厚30mm,上翼板厚25mm,腹板厚16mm,鋼材均采用Q345,分4 段預(yù)制后現(xiàn)場采用...

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作為一名土木工程師,在實(shí)際工作中,有時候要對軟件(midas civil、sap2000、pkpm的計算結(jié)果有個判斷)就要對結(jié)構(gòu)的彎矩和剪力圖有個大概的判斷。下面總結(jié)各種結(jié)構(gòu)彎矩圖的繪制及圖例: 一、 方法步驟 1、確定支反力的大小和方向(一般情況心算即可計算出支反力) ●懸臂式剛架不必先求支反力; ●簡支式剛架取整體為分離體求反...

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HFSS有很多變量,用的最多的是設(shè)計變量,因?yàn)樵趦?yōu)化分析當(dāng)中,絕大多數(shù)是對設(shè)計變量(尺寸等)進(jìn)行范圍探索。 本文討論如何管理(創(chuàng)建、修改或刪除)HFSS設(shè)計變量Design Properties的值? 對于創(chuàng)建, 1、可以在使用到的地方直接用變量名來表達(dá),確定之后會即時彈出一個定義變量的對話框,這是設(shè)計變量的創(chuàng)建方式1 2、打開設(shè)計變...

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在繪制三維圖形時,經(jīng)常都需要對圖形的形狀進(jìn)行修改,這種情況則會使用到剖切這一工具,接下來,讓小編為你介紹剖切的詳細(xì)步驟。 1、點(diǎn)擊剖切工具,這時候需要注意的是,在一般情況下,剖切都是默認(rèn)對“三點(diǎn)”來進(jìn)行剖切的。(注意:選擇的三點(diǎn)不能在同一個線上哦,不然就不能構(gòu)成一個平面將其剖切了) 2、另外,當(dāng)你不知道還...

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有以下幾種可能: 一:在CAD使用過程中CAD會自動創(chuàng)建一些圖層,例如創(chuàng)建標(biāo)注時會自動創(chuàng)建一個Defpoints的圖層,這個圖層被默認(rèn)設(shè)置為不打印圖層。在繪圖過程中若不小心將Defpoints圖層設(shè)置成了當(dāng)前層,后續(xù)繪制的圖形就會在這個圖層上?；蛘哌x擇了圖形后不小心在圖層列表中選擇了這個圖層,最終就會出現(xiàn)這些繪制的圖形或是被...

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Ronen Bekerman是建筑視覺傳達(dá)領(lǐng)域的業(yè)界領(lǐng)軍人物,他在自己的專家博客上發(fā)表了許多高階教程。本文是向大家展示其中由全球頂尖效果圖藝術(shù)家創(chuàng)作的精選教程。 Atelier Crilo是一個以建筑設(shè)計為基礎(chǔ),多學(xué)科融合的事務(wù)所,領(lǐng)導(dǎo)者是Cristian Farinella 和 Lorena Greco。他們開發(fā)了一套獨(dú)家的設(shè)計問題解決策略,并且提供針對...

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主題:【AutoCAD教程】利用CAD軟件中自帶的截圖功能截圖的詳細(xì)操作步驟 利用CAD軟件自帶的截圖功能截圖的操作步驟如下: 1、CAD中打開需要截圖的CAD圖紙 2、用鼠標(biāo)選擇需要截圖的圖形,利用點(diǎn)選或框選均可,被選中的圖形有藍(lán)色夾點(diǎn)并且線型變虛,如下圖所示。選擇完后核對所有需要截圖的元素全部選上即可 3、選擇...

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主題★ 以A4紙為例第一步,點(diǎn)‘打印機(jī)圖標(biāo)”,或者按“CTRL+P”進(jìn)入“打印-模型”界面。 第二步,在“打印機(jī)/繪圖儀” “名稱”旁邊的欄里選擇使用的打印機(jī) 第三步,在“圖紙尺寸” 下面的項(xiàng)目里邊選擇 “A4”。然后,把“圖紙方向”,下面的“橫向”點(diǎn)一下。具體方向根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整。 第四步,把“打印比例”,下...

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