簡介什么是疲勞? 確定材料的疲勞強度 疲勞壽命的計算方法 設(shè)計人員使用SN方法計算疲勞壽命 結(jié)論 附錄A—裂紋增長 附錄B—雨流法計數(shù)作者: COSMOS 來源: COSMOS 關(guān)鍵字: 有限元分析 安世亞太 抗疲勞設(shè)計 SN FEA 簡介 1954年,世界上第一款商業(yè)客機deHavillandComet接連發(fā)生了兩起墜毀事故,這使得“金屬疲勞”一詞出現(xiàn)...

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凸輪輪廓曲線是凸輪機構(gòu)設(shè)計的關(guān)鍵,常用的設(shè)計方法有解析法和圖解法。該方法利用SolidWorks繪制凸輪機構(gòu)實體零件、構(gòu)建機構(gòu)裝配體模型,并用Solid Works自帶的COSMOS Motion插件設(shè)王凸輪機構(gòu)運動模型約束和運動參數(shù),通過對凸輪機構(gòu)進行運動學仿真,最終得到凸輪輪廓線。較之其它設(shè)計方琺, 鑲方琺能自動繪制凸輪輪廓線。...

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簡介 什么是疲勞? 確定材料的疲勞強度 疲勞壽命的計算方法 計算疲勞壽命 結(jié)論 附錄A—裂紋增長 附錄B—雨流法計數(shù)作者: COSMOS 來源: COSMOS 關(guān)鍵字: 有限元分析 安世亞太 抗疲勞設(shè)計 SN FEA 設(shè)計人員使用SN方法計算疲勞壽命 在計算疲勞壽命時,應(yīng)考慮等幅載荷和變幅載荷。下面是不同結(jié)果的簡要說明。等幅載荷: 這種...

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本白皮書僅適用于由通過螺栓、螺釘、銷釘或彈簧連接的多個零件構(gòu)成的裝配體組成的產(chǎn)品。不同類型的裝配體有著不同的模擬難點。但它們相同的一點是,都需要模擬連接裝配體零部件的接頭,這種模擬通常需要廣泛的分析知識和大量時間。作者: COSMOS 來源: COSMOS 關(guān)鍵字: 裝配體 分析 接頭 簡介 本白皮書僅適用于由通過螺...

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PTC模塊化設(shè)計研討會Q&A環(huán)節(jié)側(cè)記關(guān)鍵字: 模塊化設(shè)計*研討會 3月11日上午,應(yīng)邀參加了PTC“模塊化設(shè)計”在線研討會,PTC大中華區(qū)流程咨詢總監(jiān) Luiz Bautzer闡釋了“模塊化設(shè)計”的理念。 在研討會的Q&A環(huán)節(jié),Luiz通過回答大家在線提出的問題, 更好的解讀了“模塊化設(shè)計”,以下列舉了部分問題。1、What's PTC solut...

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齒輪軸是同步齒輪泵中極其重要的零件,為了提高其可靠性,必須對其進行疲勞分析。介紹了運用SolidWorks中的插件CosmosWorks對齒輪軸的疲勞分析,相對于其他有限元軟件簡單且實用,提高了工作效率,在設(shè)計中就可以初步估算產(chǎn)品的壽命。作者: 徐華俊*周龍 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關(guān)鍵字: 軸 疲勞分析 SolidWorksCosmos 現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)...

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寫在2008“CAE,應(yīng)用普及正當時?!”網(wǎng)上大討論活動之際。阮文華 來源:e-works關(guān)鍵字:CAE 普及應(yīng)用 創(chuàng)新設(shè)計 一、CAD工程師與CAE工程師的定位 根據(jù)本人對CAD/CAE的了解,CAD工程師和CAE工程師有明顯的定位區(qū)別,區(qū)別在于:1)CAD工程師更傾向于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師或者是產(chǎn)品設(shè)計師;而CAE工程師更傾向于產(chǎn)品性能工程師。2)CAD工...

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在CAE技術(shù)和軟件逐漸得到認可的同時,我國還有很多行業(yè)、很多企業(yè)并沒有應(yīng)用CAE技術(shù),他們對CAE技術(shù)的投入產(chǎn)出比持懷疑態(tài)度。CAE技術(shù)是否需要開始普及?CAE應(yīng)用效果如何?企業(yè)該如何來評估CAE技術(shù)的投入產(chǎn)出比呢?帶著這些問題,e-works記者采訪了遼寧曙光汽車集團技術(shù)中心CAE研究所郭迎春所長。來源:e-works關(guān)鍵字:CAE 普...

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材料的力學性能,即材料在外力作用下的力學行為。包括強度指標、塑性指標和彈性指標。而這些指標都是通過試驗測試獲得的。材料的力學性能是零件、結(jié)構(gòu)件強度設(shè)計的依據(jù),因此,必須首先掌握材料在外力作用下的力學性能。例如,屈服強度、抗拉強度、彈性模量、斷后伸長率等。倪欣 來源:e-works關(guān)鍵字:CAE ABAQUS 材料 力學...

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本文針對某種型號的懸臂式采樣頭在設(shè)計過程中涉及的抵抗變形的能力及其破冰能力,對其進行不同工況下的有限元分析。在進行應(yīng)力分析的基礎(chǔ)上,利用第三強度理論,對結(jié)構(gòu)的強度進行校核,進而指導了設(shè)計的改進。作者: 姜峰 賀成柱 來源: e-works 關(guān)鍵字: CAE ansys 懸臂式采樣頭 強度理論 變形 破冰 1 引言 20世紀70年代以...

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本文以薄壁鋼管在軸向沖擊作用下的屈曲分析為例,介紹在ANSYS/LS-DYNA中進行沖擊動力學分析的方法。ANSYS/LS-DYNA將顯式計算程序LS-DYNA 與ANSYS仿真分析環(huán)境有機的結(jié)合在一起,可以完成高度非線性的瞬態(tài)動力過程的分析。兩者的結(jié)合既克服了ANSYS在瞬態(tài)動力過程分析方面的弱點,同時也克服了LS-DYNA在建模方面的不方便性...

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CAE技術(shù)是在上世紀50年代隨著計算機技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的一種技術(shù),到目前為止,其技術(shù)發(fā)展主要已經(jīng)有五代了,其應(yīng)用范圍、領(lǐng)域及結(jié)果的準確性已經(jīng)達到很高的程度,在各種設(shè)計領(lǐng)域里面大展身手;而隨著計算機軟硬件技術(shù)的發(fā)展,CAE技術(shù)也從軍工、國防等領(lǐng)域逐漸轉(zhuǎn)向民用領(lǐng)域的應(yīng)用。近幾年,國內(nèi)隨著設(shè)計需求和創(chuàng)新需求及...

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本文使用ansys研究了平板堆焊中,焊接速度和高斯有效熱源半徑對其焊接溫度場的影響。經(jīng)過計算表明:焊接速度越快,平板在焊接過程中的最高溫度越低;熱源有效半徑越小,平板在焊接過程中的最高溫度越高。這一結(jié)論對焊接優(yōu)化控制參數(shù)有著重要的指導意義。作者: 張洪才 來源: e-works 關(guān)鍵字: CAE ansys 焊接 溫度場 1 引言 ...

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王毅 來源:e-works關(guān)鍵字:CAE SolidWorks Simulation 應(yīng)用導入 CAE技術(shù)或者說CAE的相關(guān)產(chǎn)品進入中國已經(jīng)有很長的一段時間了,現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)知道并認可了這項技術(shù),但是對CAE的作用及應(yīng)用卻缺少了解,筆者有5年的應(yīng)用CAE技術(shù)的經(jīng)驗,對于如何導入并應(yīng)用這項技術(shù)有一些淺顯的經(jīng)驗,在這里以SolidWorks Simulation(COSMOS...

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作者: 張洪才 來源: e-works 關(guān)鍵字: CAE 焊接 ansys 模擬 本文建立了薄板焊接有限元模型,采用高斯熱源并利用ansys軟件對焊接過程做了模擬。計算表明,焊接后的最大的殘余應(yīng)力分布在焊縫處,這為實際的焊接過程控制提供了一定的指導。1 引言 焊接結(jié)構(gòu)一個很明顯的特點是有較大的焊接應(yīng)力和變形。由于焊接生產(chǎn)中,絕大部...

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汪建忠 黃海波 王建昕 來源:LMS關(guān)鍵字:CAE LMS 汽油機 減振降噪 數(shù)值仿真 試驗驗證 我國政府在推出車輛強制排放限值之后,又對乘用汽車噪聲、油耗等指標提出了強制標準。文章分析了當前國內(nèi)和國際噪聲法規(guī)及研究現(xiàn)狀,并以四缸多點噴射發(fā)動機為研究實例。運用先進的數(shù)值仿真軟件GT-POWER進行改進方案設(shè)計,并運用比利時LM...

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有限元法 FEM 分析變得日益復(fù)雜,同時有限元分析模型的大小和細節(jié)設(shè)計要求也在不斷增加。尤其是在汽車行業(yè),這一趨勢非常明顯,也正因為如此,德國汽車制造商寶馬公司提出了這樣一個問題,"有限元分析還能應(yīng)對這一增長趨勢多長時間?", 用"后天之模型(Modelof theDayAfterTomorrow)"作為考題的目的是如何突破近十年間所要面...

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為研究繞線機主軸箱的振動特性,采用基于有限元方法的COSMOS軟件對繞線機的主軸箱進行了模態(tài)分析,模擬了主軸箱前10階固有頻率和對應(yīng)的振動模態(tài)。模擬結(jié)果發(fā)現(xiàn),第1階固有頻率偏低,為1323 Hz,模型不同部位的變形比例達1.31 %;此固有頻率極大地限制了繞線機工作轉(zhuǎn)速的提升。另外,采用基于有限元方法的COSMOS軟件是分析繞...

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用有限元軟件CosmosWorks對現(xiàn)場銑床進行建模和靜、動態(tài)性能分析,依據(jù)橫粱振動相對變形的振型和幅值,分析出影響加工精度的因素,為機床的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進設(shè)計提供可靠依據(jù)。作者: 謝黎明*李大明*沈浩*靳嵐 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關(guān)鍵字: CosmosWorks 現(xiàn)場銑床 橫梁 現(xiàn)場銑床是用于石化裝置的現(xiàn)場加工設(shè)備。為了適應(yīng)現(xiàn)場的加...

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帶壓作業(yè)閘板防噴器的關(guān)鍵部件是密封膠心和殼體,分別采用尼龍與簾線一丁氰橡膠復(fù)合材料和合金鋼鍛件制造。以solidworks及Cosmos有限元軟件為平臺建立了數(shù)值模型,對膠心和殼體進行了受力數(shù)值模擬計算。計算結(jié)果表明,在20 MPa的壓力作用下,膠心接觸壓力最大值位于尼龍下端棱角位置,達9.7 MPa,橡膠翼板無明顯應(yīng)力集中現(xiàn)象...

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文章針對液壓挖掘機中采用的箱形伸縮臂式反鏟裝里,介紹了利用SolidWorks軟件進行實體建模,并利用COSMOS軟件對其進行有限元分析的方法。作者: 喬春蓉 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關(guān)鍵字: 液壓挖掘機 反鏟裝置 伸縮肴 有限元分析 液壓挖掘機是交通運輸、能源開發(fā)以及城鎮(zhèn)建設(shè)等各項工程建設(shè)的重要施工裝備,它的使用也反映了這些...

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應(yīng)用COSMOS/FloWorks軟件模擬圓管的內(nèi)部流場以解決其局部損失問題,與現(xiàn)有的解析和實驗結(jié)果進行了比較。結(jié)果顯示為COSMOS/FloWorks軟件在流體力學理,應(yīng)用COSMOS/FloWorks軟件模擬圓管內(nèi)部流場是可靠的,論研究中的應(yīng)用提供了參考。作者: 曲每濱*王仲勛 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關(guān)鍵字: 局部損失 數(shù)值模擬 COSMOS/FloWorks軟件 國...

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為充分認識顎式破碎機的運動特性及結(jié)構(gòu)安全性,采用SolidWorks建立了產(chǎn)品數(shù)字化模型?；贑osmosMotion與CosmosWorks仿真平臺,通過運動載荷的傳遞,進行了運動學及結(jié)構(gòu)有限元的協(xié)同計算。計算結(jié)果表明動顎應(yīng)力大小隨工作位置改變而變化。提出了動顎在最大載荷工況點的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布規(guī)律,為指導產(chǎn)品設(shè)計與改進提供了依據(jù)...

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應(yīng)用Sohdworks軟件對殘膜撿拾滾筒進行3D設(shè)計和裝配,并運用Comsos/Motion針對滾筒不同的轉(zhuǎn)速、撿拾齒組數(shù)、入土深度等參數(shù)對滾筒進行了運動仿真,得出撿膜齒運動軌跡,初步尋找出了弧型撿膜齒滿足要求的排列布置、滾筒轉(zhuǎn)速和合理的入土深度等工作參數(shù),為殘膜回收機具的設(shè)計提供了理論依據(jù)。作者: 王學農(nóng)*陳發(fā)*張佳喜*蔣永...

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本文對某電廠50MW汽輪機轉(zhuǎn)子裂紋切削前后不同運行條件下的溫度場、熱應(yīng)力場和機械應(yīng)力進行了有限元分析計算。計算分析結(jié)果表明:開裂部位位于轉(zhuǎn)子最大應(yīng)力發(fā)生處,車削后,轉(zhuǎn)子最大應(yīng)力降低。計算結(jié)果對轉(zhuǎn)子車削加工方案以及安全性評定提供了重要的技術(shù)依據(jù)。來源:CAD世界網(wǎng)關(guān)鍵字:應(yīng)力處理 溫度 熱 分析 開裂 1 引言 ...

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運用參數(shù)化特征建模技術(shù)建立了牽引車車架改進前后的三維幾何模型。以ANSYS 為有限元分析平臺,建立了牽引車車架有限元模型,確定了計算工況并進行了多工況下的有限元靜力學計算,在對比分析計算結(jié)果的基礎(chǔ)上,提出結(jié)構(gòu)改進方案并對進行了驗證計算,結(jié)果表明有限元技術(shù)是牽引車車架結(jié)構(gòu)設(shè)計的有效工具。來源:CAD世界網(wǎng)關(guān)鍵字:...

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應(yīng)用SolidWorks軟件建立牙輪鉆機鉆架的二維模型,利用與Solid/Work。無縫集成的快速有限元分析軟件Cosmos/Works方便、快速、準確地對鉆架進行強度分析與校核。作者: 賴茂河*劉立*楊春暉*肖成勇 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關(guān)鍵字: 鉆架 強度 Cosmos/ Works 軟件 1鉆架的力學模型 鉆架為矩形鋼管紡架與板式組合而成的"П"形結(jié)構(gòu),...

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應(yīng)用SolidWorks軟件建立了牛頭刨床虛擬樣機,利用其CAE插件cosM0sMotion對該系統(tǒng)進行運動仿真和動態(tài)靜力學分析,并利用Excel電子表格的計算功能對仿真結(jié)果進行數(shù)據(jù)處理,得出了系統(tǒng)的等效轉(zhuǎn)動慣量和等效力矩曲線,建立了機械系統(tǒng)的等效動力學模型,最后借助于微分方程的數(shù)值求解公式,求解出了牛頭刨床在穩(wěn)定運轉(zhuǎn)階段的真實...

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本文通過LMS Virtual.Lab中的多體動力學仿真模塊motion,建立某小型車雙橫臂獨立前懸架模型,并根據(jù)模擬仿真要求,施加邊界條件。在前輪上下跳動50mm時,進行前輪定位參數(shù)模擬仿真,分析前輪上下跳動對各定位參數(shù)的影響。彭曉俊 周鋐 來源:LMS關(guān)鍵字:CAE LMS Virtual.Lab 多體動力學 定位參數(shù) 1 定位參數(shù)的研究意義 車輪...

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【摘 要】 本文建立了RSC45 正面吊運機MSC.ADAMS 運動學分析模型,考慮了四種典型起吊位置和四種起吊載荷工況,得到了俯仰油缸和伸縮油缸隨時間變化的位移、速度、加速度及受力曲線以及基本臂與車架體旋轉(zhuǎn)鉸點處的約束力隨時間變化的仿真曲線,并與采用MSC.NASTRAN 軟件有限元計算的結(jié)果進行了對比分析。1、MSC.ADAMS 模型...

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