Solidworks軸類零件設(shè)計(jì) 軸是機(jī)械設(shè)備中重要的零件之一,主要用于傳遞動(dòng)力和支承零件,因此實(shí)際制造軸時(shí),應(yīng)著重考慮軸工作時(shí)要受到的交變彎曲力和承受載荷的沖擊力,即所設(shè)計(jì)的軸應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和韌性(實(shí)際上,軸的材料多采用中碳鋼或合金鋼,如45#鋼)。 本實(shí)例將講解在SolidWorks中設(shè)計(jì)所示“輸出軸”需進(jìn)行的操作。 主...

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SolidWorks軟件在軸承工業(yè)中的應(yīng)用 1 前言 軸承是任何機(jī)械中都不可或缺的關(guān)鍵零部件,軸承技術(shù)水平的高低在一定程度上代表了一個(gè)國(guó)家的機(jī)械工業(yè)水平的高低。隨著世界機(jī)械工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)軸承特別是精密、特種軸承的關(guān)鍵技術(shù)的投入,三維分析、設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用,即將成為未來(lái)軸承工業(yè)的技術(shù)潮流。SolidWorks軟件因其強(qiáng)大的...

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面向航天產(chǎn)品研發(fā)的CAD/CAE集成技術(shù)淺析 1 前言 2007年六月份《工業(yè)設(shè)計(jì)》雜志對(duì)國(guó)內(nèi)CAE軟件工具的使用情況開(kāi)展的調(diào)查問(wèn)卷顯示,CAE繁瑣的建模工 作是用戶反映最為突出的問(wèn)題。由于有限元建模工作占到了整個(gè)CAE分析工作的 50%~80%以上,因此有限元建模技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)是影響FEA技術(shù)深入推廣應(yīng)用的最大障礙,是當(dāng)前CAE領(lǐng)域...

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使用ANSYS表面效應(yīng)單元施加周向載荷的一個(gè)例子 本例主要說(shuō)明如何在圓柱坐標(biāo)系中使用表面效應(yīng)單元來(lái)定義表面載荷,以施加扭矩之類的載荷。 所使用的幾何模型如圖,是兩個(gè)鑲嵌在一起的圓柱體。為了劃分 MAP 網(wǎng)格,將它切割為 8 塊: 雖然切割后的模型可以采用 MAP 方式劃分網(wǎng)格,但是為了更有一般性,這里采用 Free 方式...

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基于ANSYS的大體積混凝土溫度場(chǎng)計(jì)算程序開(kāi)發(fā) 1 概述 對(duì)于大體積混凝土結(jié)構(gòu)的溫度場(chǎng)有限元仿真計(jì)算,不少科研單位結(jié)合國(guó)家“七五”、“八五”和“九五”科技攻關(guān)課題,自行編制了大體積混凝土結(jié)構(gòu)的溫度場(chǎng)計(jì)算程序,開(kāi)發(fā)模式基本都是采用FORTARN語(yǔ)言編制有限元程序庫(kù)加VB語(yǔ)言制作可視化界面。然而此種開(kāi)發(fā)模式存在前處理...

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基于分層設(shè)計(jì)的插裝閥集成塊CAD方法 0 引言 隨著二通插裝閥控制技術(shù)日益廣泛的應(yīng)用,插裝閥液壓集成塊 的設(shè)計(jì)問(wèn)題已愈加受到人們的關(guān)注。由于插裝閥元件的結(jié)構(gòu)特殊性和集成塊內(nèi)部 孔道連通的復(fù)雜性,使集成塊設(shè)計(jì)工作具有相當(dāng)難度,頗費(fèi)工時(shí)且容易出錯(cuò)。因 此,在設(shè)計(jì)過(guò)程中采用CAD技術(shù)和方法已成為行業(yè)內(nèi)的必然選擇。但...

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基于ANSYS斜錐殼固定管板釜式重沸器有限元分析 斜錐殼固定管板釜式重沸器是精制對(duì)苯二甲酸生產(chǎn)裝置中的一臺(tái)重要設(shè)備,是一種帶蒸發(fā)空間的臥式換熱器,其殼程大、小筒體之間通常采用斜錐殼進(jìn)行連接。此類換熱器整體結(jié)構(gòu)的上、下非對(duì)稱性必然導(dǎo)致設(shè)備殼體的彎曲變形,這就要求在進(jìn)行管板應(yīng)力分析時(shí)必須考慮斜錐殼對(duì)管板應(yīng)...

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針對(duì)Cadence的ANSYS HFSS按需求解器 ANSYS HFSSTM 按需求解器(Solve on Demand)是射頻(RF)、信號(hào)完整性(SI)和數(shù)字工程師的新幫手。這個(gè)新技術(shù)可以幫助用戶直接在Cadence Allegro Package Designer, Allegro PCB Designer, SiP Digital Layout 以及Virtuoso Analog Design Enviroment中對(duì)待求解的芯片、封裝和PCB進(jìn)行...

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快速設(shè)置CAD多層圖紙選擇打印與全黑打印 這張復(fù)雜的CAD多層圖紙需要打印,其中部分圖層不需要打印。因?yàn)?要節(jié)約成本,要求全部打印成黑色。我查看了它的圖層,共有118個(gè)圖層,如果 要將它的圖層逐一改變顏色,比較耗時(shí)間,通過(guò)琢磨,我發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)好的方法, 和大家分享。 方 法一 (一)將不需要的圖層鎖定 1、比如“草地”不 ...

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ANSYS在電子槍的熱結(jié)構(gòu)耦合分析中的應(yīng)用 1.引言 電子槍是行波管的重要部件,內(nèi)置的發(fā)熱燈絲發(fā)熱使熱量傳遞到陰極上,使陰極材料上的電子獲得足夠的能量,受激并發(fā)射。溫度場(chǎng)的分布,熱應(yīng)力和變形都是電子槍可靠性設(shè)計(jì)的重要參數(shù),本文通過(guò)考慮熱傳導(dǎo)和熱輻射對(duì)電子槍的溫度場(chǎng)進(jìn)行模擬分析,并在此基礎(chǔ)上用間接耦合方式進(jìn)行...

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基于ANSYS的鋼筋混凝土力學(xué)分析 1 引言 由于鋼筋混凝上材料性質(zhì)復(fù)雜,使其表現(xiàn)出明顯的非線性行為。長(zhǎng)期以來(lái)采用線彈性理論的設(shè)計(jì)方法來(lái)研究鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)的應(yīng)力或內(nèi)力,顯然不太合理,盡管有此理論是基于人量試驗(yàn)數(shù)據(jù)上的經(jīng)驗(yàn)公式,還是不能準(zhǔn)確反映混凝上的力學(xué)性能,特別是受力復(fù)雜的重要結(jié)構(gòu),必須采用三維鋼筋混凝上...

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ANSYS工況組合操作教程 工況組合是一項(xiàng)很使用的后處理技術(shù),通過(guò)為設(shè)置多個(gè)載荷步,再將計(jì)算結(jié)果進(jìn)行組合,可以得到多種載荷工況下結(jié)構(gòu)的相應(yīng)情況。那么ansys中工況組合如何實(shí)現(xiàn)并將結(jié)果保存以及下次進(jìn)行結(jié)果的讀取呢?下面簡(jiǎn)單介紹一下。1.計(jì)算。為結(jié)構(gòu)建模,劃分單元并設(shè)置多個(gè)載荷步。2.在后處理POST1模塊中,定義多個(gè)load...

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顛簸路況下3種結(jié)構(gòu)形式平衡懸架強(qiáng)度分析 0 引 言 鋼板彈簧平衡懸架作為載重和專用車上常用的懸架系統(tǒng),主要用于支撐車身并緩沖行駛過(guò)程中振動(dòng)的車架與車軸之間的連接傳力結(jié)構(gòu),在實(shí)際使用過(guò)程中易發(fā)生局部微裂紋和斷裂破壞事故,對(duì)汽車的平順性、通過(guò)性、安全性和可靠性等具有顯著的影響.平衡懸架心軸是整個(gè)平衡懸架的主...

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SolidWorks液壓閥虛擬裝配 0 引言 新興虛擬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究的重要內(nèi)容之一就是進(jìn)行產(chǎn)品的虛擬裝配。虛擬裝配的實(shí)現(xiàn)有助于解決零部件從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)出現(xiàn)的一些技術(shù)問(wèn)題,可以達(dá)到縮短產(chǎn)品研發(fā)周期、優(yōu)化產(chǎn)品性能和降低設(shè)計(jì)生產(chǎn)成本等目的。通過(guò)運(yùn)用SolidWorks軟件可以在計(jì)算機(jī)上對(duì)已經(jīng)建立的液壓元件(以彈簧自動(dòng)復(fù)位式手動(dòng)...

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SolidWorks軸類零件三維造型工具的開(kāi)發(fā) 0 引言 SolidWorks是一套基于Windows的CAD/CAE/CAM/PDM桌面集成系統(tǒng),在Windows環(huán)境下實(shí)現(xiàn)的第一個(gè)機(jī)械三維CAD軟件,SolidWorks提供了幾百個(gè)API函數(shù),這些API是SolidWorks的OLE或COM接口。用戶可以使用高級(jí)語(yǔ)言對(duì)其進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),建立適合用戶需要的、專用的SolidWorks功能模塊。Sol...

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CAD中不用CAL命令做簡(jiǎn)單除法 CAD中提供了計(jì)算功能,命令為CAL,這無(wú)疑為我們的制圖工作提供了不少方 便,不過(guò)在應(yīng)用過(guò)程中筆者發(fā)現(xiàn),一些簡(jiǎn)單的除法計(jì)算根本就不必要使用CAL命 令就可以被AutoCAD自動(dòng)計(jì)算出來(lái),雖然不是什么了不起的技巧,但是在實(shí)際應(yīng) 用中也可以讓我們的制圖速度提高不少。 例如我們?cè)谥茍D中使用偏移命令...

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AutoCAD文字的亂碼問(wèn)題 經(jīng)常接觸CAD圖紙的朋友們會(huì)發(fā)現(xiàn),下載到的圖紙打開(kāi)以后經(jīng)常出現(xiàn)文字的亂碼問(wèn)題,有的時(shí)候文字全部顯示為問(wèn)號(hào),給我們的工作帶來(lái)了不少麻煩。怎么解決這樣的問(wèn)題呢? 看下面這個(gè)圖,這是在AutoCAD中的一行文字,不要誤會(huì)哦,這可不是日語(yǔ),而是顯示錯(cuò)誤的亂碼。 如果只是想知道某一行文字的內(nèi)容的話,雙...

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AutoCAD R14導(dǎo)入、導(dǎo)出和引用AutoCAD標(biāo)注樣式的操作 Q:如何在其他文件中使用當(dāng)前圖形的標(biāo)注樣式? A:CAD中存在標(biāo)注樣式的導(dǎo)入、導(dǎo)出功能,可以用標(biāo)注樣式的導(dǎo)入、導(dǎo)出功能實(shí)現(xiàn)在新建圖形中引用當(dāng)前圖形中的標(biāo)注樣式。下面我們以AutoCAD R14為例講述具體的操作過(guò)程。 AutoCAD R14中有一個(gè)“AutoCAD Bonus Tools”工具,要...

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基于TRIZ和Pro/Innovator改造刃具干磨工藝系統(tǒng) 1 工況背景及問(wèn)題描述 刀具刃部表面質(zhì)量是決定刀具耐用度的關(guān)鍵指標(biāo)之一, 通常要求都在Ra0. 2- 0. 4 以上。刃磨工藝系統(tǒng)就是對(duì)淬火后的車刀、銑刀、滾刀以及絲錐、鉆頭刀等各類刀具進(jìn)行刃部磨削所必備的最終精加工工藝系統(tǒng), 直接形成并決定刃部質(zhì)量。 由于刀具刃部型...

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proe鈑金展開(kāi)應(yīng)用 傳統(tǒng)鈑金件加工先以近似展開(kāi)尺寸放樣落料,預(yù)留后續(xù)加工余量后進(jìn)行折彎,折彎后再修準(zhǔn)尺寸,最后加工工藝孔和槽。這種工藝方法加工效率低、浪費(fèi)材料,并且加工質(zhì)量不易保證,但不需要精確的展開(kāi)圖尺寸。而proe鈑金件加工工藝以精確展開(kāi)加工為特點(diǎn),先按展開(kāi)圖全部切割出外形及孔和槽,然后折彎成型,其加工...

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氣力排種輪CAD/CAE/CAM技術(shù)研究 0 引言 CAD/CAE/CAM即計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/計(jì)算機(jī)輔助工程/計(jì)算機(jī)輔助 制造,是計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)值計(jì)算、機(jī)械設(shè)計(jì)、制造技術(shù)相互結(jié)合與滲透的一門綜 合性應(yīng)用技術(shù)。它不僅改變了人們?cè)O(shè)計(jì)、制造產(chǎn)品的常規(guī)方式,充分發(fā)揮了設(shè)計(jì) 人員的創(chuàng)造性,同時(shí),還可以大大提高企業(yè)的管理水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 CAD/...

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利用AutoCAD的選擇技巧提高繪圖效率 在AutoCAD的選擇編輯中有很多技巧,我們收集匯總在這里,希望對(duì)您有所幫助。 在AutoCAD的選擇編輯中,有時(shí)不小心多選了某個(gè)圖元,此時(shí)在命令未結(jié)束下并不需要取消命令而重來(lái) ,只須在“選擇目標(biāo)”的提示后輸入remove回車,再在提示下逐一選擇哪些多選的圖元(當(dāng)然 別太多,否則難選啊!)即...

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基于SolidWorks二次開(kāi)發(fā)的自動(dòng)建模技術(shù)與方法 1 引言 SolidWorks軟件是基于Windows開(kāi)發(fā)的三維CAD系統(tǒng),經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)成為了一套包括CAD/CAE/CAM/PDM的桌面集成系統(tǒng)。在強(qiáng)大的設(shè)計(jì)功能和易學(xué)易用的操作協(xié)同下,SolidWorks設(shè)計(jì)是可編輯的,零件設(shè)計(jì)、裝配設(shè)計(jì)和工程圖之間的是傘相關(guān)的。但SolidWorks建模過(guò)程...

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基于C#.NET的SolidWorks二次開(kāi)發(fā)在數(shù)字礦山中的應(yīng)用 1 引言 SolidWorks是一套基于Windows的CAD/CAE/CAM/PDM桌面集成系統(tǒng)。該軟件可以最大限度地滿足設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖,操作簡(jiǎn)單,功能強(qiáng)大,可以完成復(fù)雜的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、高性能的大型裝配、高級(jí)曲面造型和設(shè)計(jì)修改等,將二維繪圖和三維造型技術(shù)融為一體,將三維實(shí)體圖自動(dòng)轉(zhuǎn)換...

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Ansys在一種相變散熱器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 1 概述 隨著微電子技術(shù)及組裝技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代電子設(shè)備正日益成為由高密度組裝、微組裝所形成的高度集成系統(tǒng)。電子設(shè)備日益提高的熱流密度,必將使設(shè)計(jì)人員在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段面臨熱控制帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。熱設(shè)計(jì)處理不當(dāng)是導(dǎo)致現(xiàn)代電子產(chǎn)品失效的重要原因,電子元器件的壽命與工作溫...

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協(xié)同仿真平臺(tái)建設(shè) 現(xiàn)代中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展主旋律是“以信息化帶動(dòng)工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化”。產(chǎn)品研制過(guò)程的信息化瞄準(zhǔn)“數(shù)字”和“協(xié)同”兩個(gè)目標(biāo)。以日新月異的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),采用產(chǎn)品數(shù)字化虛擬研發(fā)技術(shù),重組企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)流程,大力推行并行工程,組建產(chǎn)品研發(fā)和制造的網(wǎng)絡(luò)化虛擬環(huán)境。 現(xiàn)代制造業(yè)信...

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proe在成形車刀設(shè)計(jì)與制造中的應(yīng)用 工回轉(zhuǎn)體成形表面的專用工具,它以其加工精度穩(wěn)定、生產(chǎn)率高、刀具使用壽命長(zhǎng)和刃磨簡(jiǎn)便等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于普通車床、六角車床、自動(dòng)及半自動(dòng)車床以及生產(chǎn)自動(dòng)線上。但由于成形車刀前角和后角的原因,刀具截形與工件廓形不同,這給成形車刀的設(shè)計(jì)和制造帶來(lái)很大的困難,使得成形車刀的設(shè)...

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proeNGINEER在模具方面的應(yīng)用 proeNGINEER模具設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備 1.1進(jìn)行模型測(cè)試 需要開(kāi)模的三維模型,用Part模式調(diào)人proe文件或者輸入,現(xiàn)確認(rèn)是否是實(shí)體模型,否則需要修補(bǔ)。我的工作經(jīng)驗(yàn)是,先做一個(gè)測(cè)試,實(shí)體模型能否復(fù)制成曲面,曲面復(fù)制的方法,我建議選擇實(shí)體曲面SolidSurface命令。能否乘縮水shrinkage,乘縮水shrinka...

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cad繪制復(fù)雜圖紙的注意事項(xiàng) 相信大家在工作中使用AutoCAD繪制圖紙的時(shí)候不止是按照書本學(xué)習(xí)的時(shí)候繪制幾條線段或是畫方畫圓那么簡(jiǎn)單,一個(gè)復(fù)雜的圖紙經(jīng)常需要制圖人員花上幾個(gè)小時(shí)甚至要多于幾天的工作量才能完成,相信誰(shuí)也不是鐵打的,難保不會(huì)有出錯(cuò)打盹的時(shí)候。筆者這里就復(fù)雜圖紙繪制時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)單說(shuō)明一下...

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CAD拉伸命令快速繪制立體五角星 一、CAD中利用五邊形角點(diǎn)連線的方式繪制五角形平面,修建后將五角星平面做成免域。 二、然后在五角星平面內(nèi)側(cè)以邊的形式繪制五邊形作為輔助圖形。 三、轉(zhuǎn)到西南軸側(cè)圖,按圖繪制輔助線,高度線高度自定,然后選擇拉伸命令(命令行輸入ext即可)選 擇五邊形免域,輸入角度時(shí)用鼠標(biāo)捕圖形中心點(diǎn)...

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