仿真在線 發(fā)表

作者:  分類:Fluent  2017-02-20

FLUENT的邊界類型大致可分為以下幾種類型: 連通型邊界:連通多個區(qū)域,如Interface 阻塞型邊界:流體不允許穿越此類邊界,如壁面wall 出入口邊界:如進出口邊界 在實際計算過程中可能會存在這樣一種情況:在某些時候,邊界為出入邊界,而在一些時間段,該邊界類型變?yōu)閣all。比較典型的情況如往復(fù)泵。...

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作者:  分類:ANSYS有限元分析  2017-02-20

ANSYS 18.0可以直接對Beam Connection進行螺栓預(yù)緊力施加,而以前版本只能在螺栓實體或線體上進行預(yù)緊力施加,這樣就大大簡化了螺栓連接的模型、分析設(shè)置,以及分析時間等等,對于使用者來說,具有很實際的工程應(yīng)用價值。下面,我們一起來學(xué)習(xí)一下ANSYS 18.0在螺栓預(yù)緊力上的新功能。

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作者:  分類:機械設(shè)計和制造  2017-02-20

具有自主知識產(chǎn)權(quán)的C919是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程,針對先進的氣動布局、結(jié)構(gòu)材料和機載系統(tǒng),研制人員共規(guī)劃了102項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),包括飛機發(fā)動機一體化設(shè)計、先進機翼的設(shè)計、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計、主動控制技術(shù)等。由于先進材料和先進設(shè)計手段的應(yīng)用,體型較大的C919整體減重在7%以上。 以大飛機為典型代...

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作者:  分類:UG產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)用  2017-02-20

本套課程由十多年經(jīng)驗的大型汽車廠的模具設(shè)計工程師主講,詳細講解了汽車覆蓋件模具的設(shè)計方法,將十多年的設(shè)計經(jīng)驗全盤托出。是目前學(xué)習(xí)汽車覆蓋件模具的最佳教程。 近幾年我國汽車業(yè)得到長足的發(fā)展,同時汽車行業(yè)也大大加快了更新?lián)Q代,造就了汽車覆蓋件模具人才的極度缺乏,許多學(xué)習(xí)者想進入這個行業(yè),卻苦于沒有相關(guān)的培...

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作者:  分類:Autoform  2017-02-20

  先進的精密沖壓件沖壓技術(shù)是指信息技術(shù)、新材料、新工藝與傳統(tǒng)沖壓技術(shù)的結(jié)合。當(dāng)前,沖壓行業(yè)的技術(shù)水平和先進性,主要表現(xiàn)在CAD/CAE/CAPP/CAM技術(shù)為代表的數(shù)字化與信息化程度,以及企業(yè)中信息集成和管理網(wǎng)絡(luò)化程度。目前,國內(nèi)汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)普遍采用了CAD/CAM技術(shù),CAPP和CAE也開始使用。  ...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

非結(jié)構(gòu)多重網(wǎng)格 在非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格中使用多重網(wǎng)格的主要困難在于粗化網(wǎng)格的創(chuàng)建和使用。在結(jié)構(gòu)網(wǎng)格中,可以通過簡單的從精細網(wǎng)格中移去每隔一個的網(wǎng)格線來得到粗化網(wǎng)格而且限制和延拓算子很容易用公式表示出來(如:注入和雙線性插值)。 FLUENT中使用兩種多重網(wǎng)格方法分開的方式克服了在非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格上應(yīng)用多重網(wǎng)格的困難。...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

The NACAairfoil series Theearly NACA airfoil series, the 4-digit, 5-digit, and modified4-/5-digit, were generated using analytical equations that describethe camber (curvature) of the mean-line (geometric centerline) ofthe airfoil section as well as the section's thickness distributionalong the l...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

火箭導(dǎo)彈二維繞流與噴流干擾流場數(shù)值模擬 張正娟菅翌2 (1裝備指揮技術(shù)學(xué)院,北京101416,2總裝25基地,山西,036304) 摘要:就一般的火箭導(dǎo)彈外形建立二維軸對稱模型,采用標(biāo)準k-ε湍流模型,利用流體力學(xué)計算軟件fluent6.3對不同壓力的(0.5atm、2atm、5atm)噴流與外部來流干擾進行了數(shù)值模擬,得到了彈箭尾部等壓力、等密度...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

很早就糾結(jié)的問題,科學(xué)老師的解釋當(dāng)然讓自己滿意。 遂至模型論壇請教空氣動力學(xué)方面的人士。得到這樣兩個專業(yè)名詞:氣動焦點,氣動中心和有效迎角。 網(wǎng)上找了點資料,希望能有好好消化。 氣動中心: 翼型上的分布壓力可以合成一個力(升力)和一個力矩。這個力矩名為俯仰力矩,這個指定的點是一個特殊的點,稱為氣動中心,...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

飛機襟翼的作用 一架飛機在高空正常飛行的時候,機翼看起來好像是一個整體。其實不然,機翼前緣、后緣都裝有長短、寬度不同的翼片,有的可向下偏轉(zhuǎn),有的可向前伸出,有的可向后滑退,可謂五花八門。由于這些翼片是機翼的附屬物,并且可以偏折,正像我們穿的衣服下襟隨風(fēng)擺動一樣,因此科學(xué)家給這些翼片起了一個十分形象的名稱...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

通過編寫迭代程序計算出怠速時轎車乘員艙的熱負荷,然后在模擬和實驗驗證熱負荷的準確性。迭代程序的核心代碼依據(jù)平衡熱流法求解車體各個壁面的溫度,然后依據(jù)穩(wěn)態(tài)傳熱計算出導(dǎo)入車內(nèi)的熱量。自然對流換熱系數(shù)采用經(jīng)典Nu實驗關(guān)聯(lián)式進行求取,在程序中主要是通過二維插值計算各個特征溫度時刻的物性參數(shù)。 然后利用前處理軟...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

?16 在兩個面的交界線上如果出現(xiàn)網(wǎng)格間距不同的情況時,即兩塊網(wǎng)格不連續(xù)時,怎么樣克服這種情況呢? 答:如果模型較簡單,只要保證網(wǎng)格節(jié)點數(shù)相同或接近,調(diào)整一下,就能保證網(wǎng)格連續(xù)。:|j但往往我們面對的都是模型較復(fù)雜,采取自由網(wǎng)格劃分,根本難以保證。就是手動網(wǎng)格劃分都很難保證兩面上的網(wǎng)格相同。這就要考驗網(wǎng)格劃分...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

網(wǎng)格的作用如此重要,以至于小白糾結(jié)了很久。小白知道網(wǎng)格劃分過程很大程度上受制于計算資源的限制,但小白還是不太明白,如果計算資源非常充足,不用顧忌資源限制的情況下,如何判斷生成的網(wǎng)格好壞?如何確定自己生成的網(wǎng)格是否合乎要求?如何利用軟件來判斷網(wǎng)格是否滿足要求? 在食堂的餐桌上,小白向小牛師兄詢問這些問...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

1 模型 從13.0版本開始,歐拉壁膜模型與非一致界面不兼容。 耦合的VOF Level Set模型不能 用于多面體網(wǎng)格。 2 支持的平臺及驅(qū)動 若用戶使用的OpenGL圖形窮的話,且在Fluent圖形窗口初始化之前鎖定了計算機屏幕,則Fluent會話無法啟動。想要避免這一問題,用戶可以在Linux系統(tǒng)下使用x11或null驅(qū)動,在wi...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

在fluent中plot xy中想直接對比如翼型表面的壓力、CP與試驗值的差距時,可以直接創(chuàng)建格式為.xy的文件,文件中的格式如下所示,自己將坐標(biāo)和相關(guān)值填入即可。 (title "Static Pressure")(labels "Position" "StaticPressure") ((xy/key/label "stator-blade-1")0.057553 91631.30.0578239 92709.40.058078 92863.10.0582996...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

在旋轉(zhuǎn)機械中,周期性邊界條件用的比較多,但是有很多人不能很好地掌握,作為初學(xué)者,和大家交流一下周期性邊界條件應(yīng)用的一些處理方法。 方法一:GAMBIT中設(shè)置周期性邊界條件。 1.創(chuàng)建單流道模型。 2.link兩條周期性邊界。 如果要對周期邊界先進行網(wǎng)格的劃分,最好是先劃分然后進行LINK。 3.網(wǎng)格的劃分(這里是...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

網(wǎng)上關(guān)于fluent中質(zhì)量加強平均(Mass-Weighted Average)和面積加權(quán)平均(Area-weightedaverage)的討論很多,自己總結(jié)了一二,希望能夠說明一些問題。 一、理論分析。 各自的公式如下圖所示: 下面通過如圖所示的通風(fēng)截面分析面積加權(quán)平均速度與質(zhì)量加權(quán)平均速度的區(qū)別。 圖中:通風(fēng)截面被分為1、2、3、4四個單元,...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

很多朋友在后處理的時候苦于fluent的后處理不會使用,使用其他軟件進行后處理,其實fluent的后處理一樣的強大,一樣的好掌握,借此機會分享一下fluent14后處理透視方法。 步驟一: 步驟二: 結(jié)果:

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

基于帖子,本貼將基于該渦輪進行簡單的計算仿真,以供交流學(xué)習(xí)。 第1步:導(dǎo)入msh文件,General->Display、Check、Scale,如圖1所示。 圖1 第2步:修改轉(zhuǎn)速單位為rpm,如圖2所示。 圖2 第3步:默認壓力基求解器,如圖3所示。 圖3 第4步:選擇湍流模型為K-eRNG,參數(shù)默認,如圖4所示。 圖4 第5步:添加材料,從材料庫中選擇...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

在日常生活中我們會常常聽到“這個是進口貨,質(zhì)量很好”、“這個技術(shù)是引進技術(shù),非常可靠”等崇拜老外的現(xiàn)象。不可否認,國外在某些方面確實有比我們先進的,做的比我們好的地方,然而“凡是老外做的肯定沒有問題”“凡是老外做的肯定比我們好”未免有失偏頗。本文以一個工程的脫硝流場為例,希望這種一味地追崇老外技術(shù)的...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

近幾年,全國大范圍內(nèi)持續(xù)出現(xiàn)的霧霾天氣要求著更加穩(wěn)定高效的除塵、脫硫、脫硝等環(huán)保設(shè)備,此時,CFD數(shù)值模擬技術(shù)越來越受到重視,成為了環(huán)保設(shè)備優(yōu)化設(shè)計的主要乃至必要手段之一。那么,穹頂之下,CFD能做些什么呢?本文結(jié)合工程實際應(yīng)用介紹了CFD模擬技術(shù)在大氣污染物排放設(shè)備優(yōu)化設(shè)計過程中所起到的作用。應(yīng)用結(jié)果表明,CF...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

這幾天,很多人都看了柴靜的霧霾調(diào)查,大家都被深深地震撼了。面對日益嚴重的環(huán)境污染,每個人都責(zé)無旁貸。那么穹頂之下,CFD能做什么呢? 1、開發(fā)清潔煤炭技術(shù) 工程師和設(shè)計人員使用CFD軟件和相關(guān)模擬技術(shù),開發(fā)出更清潔、更安全的煤炭生產(chǎn)和加工過程。通過模擬分析改善整個煤炭供應(yīng)鏈,從煤炭開采、到燃燒系統(tǒng)、再到電力生...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

學(xué)習(xí)Fluent已經(jīng)好長時間了,期間經(jīng)歷了艱辛,同時也充滿了快樂。對于他的理解,現(xiàn)在還不敢說深刻,但是總也有些頭緒了,下面就是最近總結(jié)的一些經(jīng)驗: 1.fluent圖片背景的選擇:在輸出fluent中的圖片時,默認是黑色的,當(dāng)我們想要白色作為背景時,就遇到了一點問題。以下是具體操作步驟: (1)在file->Graphics Hardcopy,如下, ...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

如何監(jiān)視FLUENT的計算結(jié)果?如何判斷計算是否收斂?在FLUENT中收斂準則是如何定義的?分析計算收斂性的各控制參數(shù),并說明如何選擇和設(shè)置這些參數(shù)?解決不收斂問題通常的幾個解決方法是什么? 可以采用殘差控制面板來顯示;或者采用通過某面的流量控制;如監(jiān)控出口上流量的變化;采用某點或者面上受力的監(jiān)視;渦街中計算達到收斂...

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作者:  分類:Fluent  2017-02-19

【謝謝原作者】 FLUENT中各種邊界條件的適用范圍 速度入口邊界條件:用于定義流動入口邊界的速度和標(biāo)量。 壓力入口邊界條件:用來定義流動入口邊界的總壓和其它標(biāo)量。 質(zhì)量流動入口邊界條件:用于已知入口質(zhì)量流速的可壓縮流動。在不可壓縮流動中不必指定入口的質(zhì)量流,因為當(dāng)密度是常數(shù)時,速度入口邊界條件就確定了質(zhì)量流...

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作者:  分類:Ansys-HFSS  2017-02-18

目前,3GPP在進行5G相關(guān)的標(biāo)準研究工作,即將完成R14版本。后續(xù)形成的R15為第一版5G標(biāo)準,而R16將是完整的5G標(biāo)準。 R14主要開展5G系統(tǒng)框架和關(guān)鍵技術(shù)研究。R15作為第一個版本的5G標(biāo)準,滿足部分5G需求。R16完成全部標(biāo)準化工作,于2020年初向ITU提交滿足ITU需求的方案。 那么,5G相關(guān)的R14/R15/R16標(biāo)準進展和詳細計劃是什么哪...

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作者:  分類:Ansys-HFSS  2017-02-18

運算放大器是作為最通用的模擬器件,廣泛用于信號變換調(diào)理、ADC采樣前端、電源電路等場合中。雖然運放外圍電路簡單,不過在使用過程中還是有很多需要注意的地方。 1 注意輸入電壓是否超限 圖1是ADI的OP07數(shù)據(jù)表中的輸入電氣特性的一部分,可以看到在電源電壓±15V的條件下,輸入電壓的范圍是±13.5V,如果輸入電壓超出范...

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作者:  分類:Ansys-HFSS  2017-02-18

1 電路噪聲 對于電子線路中所標(biāo)稱的噪聲,可以概括地認為,它是對目的信號以外的所有信號的一個總稱。最初人們把造成收音機這類音響設(shè)備所發(fā)出噪聲的那些電子信號,稱為噪聲。但是,一些非目的的電子信號對電子線路造成的后果并非都和聲音有關(guān),因而,后來人們逐步擴大了噪聲概念。例如,把造成視屏幕有白班呀...

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作者:  分類:Ansys-HFSS  2017-02-18

在實際設(shè)計時,真正實用的技巧是當(dāng)這些準則和法則因各種設(shè)計約束而無法準確地實施時如何對它們進行折衷處理。當(dāng)然,有許多重要的RF設(shè)計課題值得討論,包括阻抗和阻抗匹配、絕緣層材料和層疊板以及波長和駐波等,在全面掌握各類設(shè)計原則前提下的仔細規(guī)劃是一次性成功設(shè)計的保證。 一 RF電路設(shè)計的常見問題 1、數(shù)字電路...

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作者:  分類:CFD流體動力學(xué)分析  2017-02-18

作者介紹 流沙,博士,擁有近10年CFD從業(yè)經(jīng)驗,其編寫的《ICEM CFD簡明教程》在網(wǎng)上瘋傳,被學(xué)習(xí)者視為入門寶典?,F(xiàn)已出版專著《ANSYS ICEM CFD工程實例詳解》,廣受好評! 本公眾號將陸續(xù)推送流沙的《小白的CFD之旅》——是小說,也是CFD教程;有故事性,也有技術(shù)點;小白,也許是現(xiàn)在的你,亦或是曾經(jīng)的你 點擊綠標(biāo)收...

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