億特克 王輝 來源:e-works關(guān)鍵字:proengineer 三維設(shè)計(jì) 新功能 proengineer是現(xiàn)今使用率最高的三維設(shè)計(jì)軟件,涉及到了CAD,CAE以及CAM等領(lǐng)域. CAE軟件的應(yīng)用是工業(yè)設(shè)計(jì)中用來提升設(shè)計(jì)水平,降低成本的關(guān)鍵技術(shù),躋身于CAE軟件前列的Pro/mechanica允許工程師在創(chuàng)建實(shí)物物理模型之前,測試和優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、熱以及耐久...

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李維良 來源:e-works關(guān)鍵字:摩托車 車架 Pro/MECHANICALL 靜力學(xué)分析 本文以有限元技術(shù)為基礎(chǔ),利用proeNGINEER建立摩托車車架力學(xué)模型,進(jìn)行靜力學(xué)分析,介紹了整個(gè)分析過程,以及計(jì)算完的后處理過程,根據(jù)材料力學(xué)的原理,由分析結(jié)果對車架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行評價(jià),檢驗(yàn)車架的靜態(tài)特性,并對該車架的安全性進(jìn)行校核。摘要摩托車車...

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黃曉峰 來源:萬方數(shù)據(jù)關(guān)鍵字:MNGINEER 三維設(shè)計(jì)能力 將proeNGINEER三維技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械類課程教學(xué)及實(shí)踐性環(huán)節(jié),建立三維模型,進(jìn)行虛擬裝配、三維動(dòng)畫演示和運(yùn)動(dòng)特性分析,可以顯著提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識,全面提高學(xué)生的三維設(shè)計(jì)能力。 計(jì)算機(jī)和先進(jìn)制造技術(shù)的高速發(fā)展.使得三維數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)成為產(chǎn)品...

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徐云杰 來源:萬方數(shù)據(jù)關(guān)鍵字:注射模 分型面 靠破孔 設(shè)計(jì) proe應(yīng)用 針對應(yīng)用proe軟件進(jìn)行注射模分型面設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的靠破孔問題,以阿爾卡特的OT535手機(jī)為例,歸納總結(jié)了設(shè)計(jì)分型面時(shí)填補(bǔ)破孔的基本思路和主要方法,解決了分型面設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題。 分型面是模具設(shè)計(jì)的術(shù)語,在proe中是指將模具型腔分開以便取出制品的分離...

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e-works 整理 來源:e-works關(guān)鍵字:三維軟件 proe 野火版4.0 新功能 2008年1月,PTC公司發(fā)布了proeNGINEER野火版4.0版本,其新增了ECAD-MCAD的協(xié)作擴(kuò)展包可;對50項(xiàng)功能進(jìn)行了改進(jìn)和增強(qiáng)。創(chuàng)新型的自動(dòng)倒圓技術(shù)縮短了將圓特征放置在模型上的時(shí)間及完成倒圓角任務(wù)的時(shí)間,并可以更加輕松地創(chuàng)建復(fù)雜圓;而采用簡化表示法實(shí)現(xiàn)...

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來源:CAD世界網(wǎng)關(guān)鍵字:proe 陣列特征 在使用proeNGINEER進(jìn)行零件建模過程中,常常會(huì)遇到一些多次重復(fù)出現(xiàn)的相同或者相似的特征,如果逐個(gè)創(chuàng)建這些特征,設(shè)計(jì)過程將非常煩瑣。這時(shí)可以考慮采用陣列特征進(jìn)行建模。陣列特征是按指定方式排列的多個(gè)對象副本,該特征可對包含在一個(gè)陣列中的多個(gè)特征同時(shí)執(zhí)行操作或修改,比操作...

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王忠 來源:萬方數(shù)據(jù)關(guān)鍵字:proeNGINEER 數(shù)控加工 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) 計(jì)算機(jī)輔助制 數(shù)控加工中的參數(shù)設(shè)置是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容,它不僅影響數(shù)控機(jī)床的加工效率、待加工工件的加工精度,而且直接影響加工機(jī)床的使用壽命。當(dāng)前,采用CAD/CAM技術(shù),在計(jì)算機(jī)上完成加工模型的設(shè)計(jì)、制造工藝的制定及編程并在數(shù)控加工中直接利...

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來源:萬方數(shù)據(jù)關(guān)鍵字:proe cad 分型面 隨著CAD/CAM技術(shù)在模具制造業(yè)的廣泛應(yīng)用,模具設(shè)計(jì)也由傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)槿S設(shè)計(jì)。在眾多的CAD/CAM軟件中,proe采用單一數(shù)據(jù)庫和參數(shù)化設(shè)計(jì)的方法集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)和數(shù)控加工于一體,強(qiáng)大的功能使其成為行業(yè)的佼佼者。 在注塑模中,分型面的設(shè)計(jì)直接影響著塑件質(zhì)量、模具結(jié)...

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來源:CAD世界關(guān)鍵字:proe技巧 CAD應(yīng)用 零件文件壓縮 消息區(qū) BOM導(dǎo)入 鈑金 proe作為高端三維軟件的代表,功能強(qiáng)大、使用簡單、易學(xué)易用,目前已經(jīng)成為包括機(jī)械設(shè)計(jì)、家電設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)等行業(yè)所普遍采用的三維軟件。 proe隨著版本的升級,其軟件操作界面和功能都有了明顯的變化,其變化的主要目標(biāo)是在軟件功能不斷增強(qiáng)的基礎(chǔ)...

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梁科山 唐力 曹玉君 孟凡磊 來源:萬方數(shù)據(jù) 關(guān)鍵字:三維CAD 協(xié)同設(shè)計(jì) proe 協(xié)同感知技術(shù) 針對基于proe的協(xié)同數(shù)據(jù)感知技術(shù)進(jìn)行探討,重點(diǎn)論述特征操作信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、特征信息的數(shù)據(jù)挖掘和特征操作再現(xiàn),設(shè)計(jì)三維設(shè)計(jì)模型數(shù)據(jù)信息的分析、提取和恢復(fù)的循環(huán)操作機(jī)制。利用所論述的技術(shù),成功解決基于proe的協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)C...

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長度單位的配置:PRO_UNIT_LENGTH 一般是選擇UNIT_MM即單位是毫米; 質(zhì)量單位的配置:PRO_UNIT_MASS 一般是選擇UNIT_GRAM即單位是克; 默認(rèn)的二維圖比例:DEFAULT_DRAW_SCALE 通常是設(shè)定為1:1; 系統(tǒng)的公差級別:TOLERANCE_CLASS 可以自己選擇,一般是MEDIUM即中等級別; 系統(tǒng)的公差標(biāo)準(zhǔn):TOLERANCE_STANDARD 一般選擇是ISO標(biāo)準(zhǔn); ...

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5.4.1 尺寸修改對話框 在尺寸修改對話框中,可以在視圖內(nèi)移動(dòng)尺寸、將尺寸移動(dòng)到另外的視圖,水平或垂直方向上對齊尺寸。 選擇菜單: DETAIL > Modify > Dimensio,選擇尺寸確定后, 可以出現(xiàn)尺寸修改對話框 。 如下圖所示: 出現(xiàn)對話框以后,可以 移動(dòng)尺寸(MOVE),移動(dòng)尺寸文本(MOVE TEXT),移動(dòng)尺寸附著點(diǎn)(MOD ATTACH)...

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5.3.1 尺寸的類型 尺寸可以分為兩大類:標(biāo)準(zhǔn)尺寸標(biāo)注以及坐標(biāo)標(biāo)注。 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注類型,是我們常用的標(biāo)注類型。而坐標(biāo)標(biāo)注是便于數(shù)控加工采用的另一中標(biāo)注形式。proe可以將兩種標(biāo)注方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。 · 5.3.2 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注到坐標(biāo)標(biāo)注的轉(zhuǎn)換 注意: 轉(zhuǎn)化為坐標(biāo)標(biāo)注的尺寸必須是線性標(biāo)注的,下列尺寸不能轉(zhuǎn)化為坐標(biāo)標(biāo)注: 被顯示成...

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1 動(dòng)畫設(shè)計(jì)的應(yīng)用 在當(dāng)今產(chǎn)品開發(fā)過程中,通過協(xié)同作業(yè)來提高工程設(shè)計(jì)效率的做法非常普遍。當(dāng)中的信息交流傳遞也越來越重要。在三維設(shè)計(jì)軟件面世之前,工程圖樣包含了整個(gè)產(chǎn)品的所有數(shù)據(jù)信息,由于它起到的重要作用,其也被稱為工程語言。隨著產(chǎn)品升級更新的步伐不斷加快,產(chǎn)品本身構(gòu)造日益復(fù)雜,僅靠工程圖樣已無法表達(dá)設(shè)...

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proeNGINEER是行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)解決方案,并且是PTC創(chuàng)造方案的核心部分。它提供了無與倫比的數(shù)字化設(shè)計(jì)能力,使設(shè)計(jì)人員和工程師能夠更快地把更好的數(shù)字化產(chǎn)品提交給生產(chǎn)過程。 其最新版本,proeNGINEER Wildfire野火版已經(jīng)針對數(shù)字化產(chǎn)品價(jià)值鏈完成體系結(jié)構(gòu)的構(gòu)建,它提供了一個(gè)在線式多用戶環(huán)境,這是針對當(dāng)今產(chǎn)...

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作為中國大陸印刷機(jī)械行業(yè)中第一家中外合資企業(yè),我公司主要生產(chǎn)經(jīng)營印刷包裝裝璜設(shè)備,為了提高產(chǎn)品的精度、外觀和新品的開發(fā)速度,確保公司在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位,公司率先引進(jìn)了電腦工作站 proe CAD/CAM 系統(tǒng)。自1996 年底裝機(jī)以來, proe 軟件被普遍應(yīng)用在公司主要產(chǎn)品系列上,極大地提高了工作速度和工作質(zhì)量,并取得了...

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CAD培訓(xùn) CAD學(xué)習(xí) 廣州CAD培訓(xùn) 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,彈簧的應(yīng)用十分廣泛,設(shè)計(jì)人員為了能夠力求真實(shí)準(zhǔn)確的反映結(jié)構(gòu),在proeNGINEER中一般使用螺旋掃描生成實(shí)體來描述彈簧。這樣得到的彈簧在外形上和實(shí)際彈簧很接近,但力學(xué)性能和實(shí)際的彈簧相比有何差別,對其進(jìn)行的模擬能否反映工作狀態(tài)的彈簧等卻一直沒有定論。本文利用proeNGINE...

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摘要:proe和ADAMS運(yùn)動(dòng)仿真一例 少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)是國際上機(jī)器人學(xué)研究的熱點(diǎn)之一,構(gòu)造出具有良好性能的少自由度并聯(lián)機(jī)器人的眾多構(gòu)型,以便根據(jù)應(yīng)用要求選擇不同性能的機(jī)構(gòu),是并聯(lián)機(jī)器人機(jī)構(gòu)中的一項(xiàng)重要任務(wù),當(dāng)前眾多研究人員的研究方向都集中于構(gòu)建新型的少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)。根據(jù)理論研究出來的眾多的少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)...

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首先以一個(gè)形狀簡單且受簡單約束和外力的裝配體為例,分別利用ANSYS和Pro/MECHANICA進(jìn)行分析,從而說明Pro/MECHANICA在裝配體結(jié)構(gòu)分析中比ANSYS更簡便高效。 ANSYS是融結(jié)構(gòu)、熱、流體、電磁及聲學(xué)于一體的大型CAE通用有限元分析軟件,該軟件是當(dāng)前結(jié)構(gòu)分析中使用最為頻繁的軟件。 proeNGINEER Wildfire是美國PTC公司推...

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為了開發(fā)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,設(shè)計(jì)工程師需要研究他們的設(shè)計(jì)將如何在現(xiàn)實(shí)世界中運(yùn)作。物理原型設(shè)計(jì)是一種完成這項(xiàng)工作的昂貴、耗時(shí)的方法,而常用的選擇方法 傳統(tǒng)的數(shù)字分析 則高度依賴于受過培訓(xùn)的專家,來獲得正確結(jié)果。值得慶幸的是,有一種仿真設(shè)計(jì)性能的方法,它不具備這些缺點(diǎn)。Pro/MECHANICA?仿真產(chǎn)品在其預(yù)定環(huán)境中的運(yùn)作 ...

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本文介紹了proeNGINEER Wildfire 2.0軟件在6×6越野車的后平衡懸架機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)分析中的運(yùn)用。通過對機(jī)構(gòu)建立合理的實(shí)體數(shù)值模型,運(yùn)用Mechanism模塊對機(jī)構(gòu)模型進(jìn)行三維動(dòng)態(tài)仿真分析,模擬分析了汽車平衡懸架的各種實(shí)際運(yùn)動(dòng)工況。 懸架是汽車的運(yùn)動(dòng)部件,也是汽車的重要總成之一,其參數(shù)的選取和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的布置對車輛的平順...

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proe和ANSYS的連接*作過程如下: 1) 在同機(jī)的同一*作系統(tǒng)下安裝有proe和ANSYS兩種軟件; 2) 保證上述兩種軟件的版本兼容,proe的版本不得高于同期的ANSYS的版本; 3) 開始->程序->ANSYS->ANS_ADSIN Utility->Configuration options-> Configuration Connection foràOK proe->選擇ANSYS Product->Work s...

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如何定制proe的對象模板 好模板的定制可以減少很多重復(fù)性的勞動(dòng),真的能達(dá)到一勞永逸的效果!下面詳細(xì)介紹一下一般模板定制的內(nèi)容: 我們使用proe制作零部件時(shí),都要使用對象模板(起始模型)來建立模型。一個(gè)完善的對象模板是規(guī)范化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),不但能提高工作效率,還能給后續(xù)的工程圖和裝配等工作帶來極大方便。下面就定...

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一個(gè)零件在同一個(gè)裝配中如果有不同的存在形式,例如彈簧,在伸長、壓縮和正常狀態(tài)都會(huì)有不同的零件表現(xiàn)形式,那么在輸出BOM時(shí)會(huì)有怎樣的結(jié)果呢?proeNGINEER軟件的WildFire版本提供了一個(gè)關(guān)于定義撓性零件的解決方案。 1撓性零件的定義 創(chuàng)建一個(gè)彈簧,確保彈簧的拉伸和壓縮狀態(tài)能夠正常再生。這樣在裝配體中做為撓性零件加入...

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ACAD中寫中文轉(zhuǎn)到中文版PROE的DRAWING中沒任何問題。但在中文版的PROE中Pro/Drawing出好的工程圖,例如標(biāo)題欄、標(biāo)注說明等用到中文,不知你發(fā)現(xiàn)沒有,當(dāng)你把它轉(zhuǎn)成DWG后用AutoCAD打開后,你無論在ACAD中如何設(shè)中文字體,把它炸開(因文字由PROE轉(zhuǎn)DWG時(shí)全成圖塊了),都無法正常顯示PROE中的中文字體。但有時(shí)又需要出一AutoCAD的...

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有很多行位的模時(shí),經(jīng)常因精度沖突導(dǎo)致行位能分時(shí),主分模面卻不能分。反之亦然。調(diào)整精度多次,有時(shí)也搞不定。 實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)單獨(dú)分行位和主分模面時(shí)很容易成功,在生成PART后,再從前后模中將行位CUTOUT就OK了。具體如下:1. 將WORKPIECE用一個(gè)行位分模面分成BODY(也可起其它名)和SLIDE1(也 可起其它名)VOLUME,再用下一個(gè)行...

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使用者可以利用已完成之Pro-Engineer零件來繪制工程圖,或由其他糸統(tǒng)讀入相關(guān)的檔案。 由於圖面與其來源之母零件檔是互相關(guān)連的,所以其中之一若作了尺寸或其他修改,結(jié)果將會(huì)自動(dòng)修正另一檔案的顯示和資料(事實(shí)上所有相關(guān)的資料檔案都自動(dòng)修正,例如組合件、制造模型等檔案)。 繪制工程圖之步驟 進(jìn)入" Drawing" " Creat" ...

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proeNGINEER 用設(shè)計(jì)來簡化復(fù)雜的裝配 采用自頂向下的設(shè)計(jì)方法 設(shè)計(jì)小組或個(gè)人便能夠使用集中式信息來同時(shí)處理多項(xiàng)工作 自頂向下設(shè)計(jì)是一種在上層處理關(guān)鍵信息并把這些數(shù)據(jù)向較低的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層傳遞的方法。通過使用六種主要功能(布局『可選』、裝配結(jié)構(gòu)、骨架、數(shù)據(jù)通訊、發(fā)布/復(fù)制幾何體、以及建立零件/裝配幾何體)...

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修改proe零件的精度 在 proeNGINEER 里可以使用 Accuracy 命令來修改零件或組件的精度。零件的精度是一個(gè)與零件大小的相對值,有效值范圍為 0.01 到 0.0001,缺省值是 0.0012。注意當(dāng)你提高零件精度(減少相對精度的數(shù)值)后,零件在生的時(shí)間也會(huì)加長。 你可以修改配置文件選項(xiàng) “accuracy_lower_bound”來修改相對精度...

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摘要:曲面設(shè)計(jì)心得。 1、curve和tanget chain的區(qū)別。比如做兩個(gè)連續(xù)的四邊曲面,曲面A引用了curve1,則在創(chuàng)建曲面B時(shí),最好引用A的tangent chain而不是其原始curve。因?yàn)楸M管原理上A的邊(tangent chain)即curve1,但在生成曲面后,它的邊已經(jīng)和原始curve有了精度上的偏差。所以為了保證曲面的連續(xù)性,應(yīng)盡量選用tangent chai...

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