X#墩內(nèi)支撐優(yōu)化設計方案（含計算書）

2016-10-28  by:CAE仿真在線  來源:互聯(lián)網(wǎng)

注意:本計算書為中國核工業(yè)中原建設公司馬猛工程師完成并提供給本訂閱號,供廣大施工同仁進行交流,馬工本人對此計算書的疑問在于:比較沒有把握的是鋼板樁用等效剛度的矩形梁單元模擬,將支座反力作為線荷載作用在圍檁支撐上,簡化了計算,但是不知道是否與工程實際相符。

已經(jīng)有幾位工程師進行了簡單的討論,記錄截圖如下。大家如有其他見解,可在本文下方的評論區(qū)進行回復。

完整計算書如下。

一、地質(zhì)情況

二、工況信息: 

三、支撐設置: 

   根據(jù)現(xiàn)場實際開挖出淤泥的形態(tài)及致密程度,可判斷其內(nèi)摩擦角應不小于于10°,故將原方案的五道內(nèi)支撐調(diào)整為四道,并優(yōu)化支撐的布置形式,以便于承臺及墩柱的施工。 

基坑立面圖

支撐平面圖(原支撐形式)

四、結(jié)構(gòu)驗算 

采用 midas civil 對受力變形最大的工況 9、工況 11 進行驗算,結(jié)果如下: 

工況 9: 

1、 計算參數(shù) 

3、 鋼板樁正應力及剪應力計算 

根據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》, 黏土、淤泥質(zhì)土屬于粘性土,計算土壓力可采用水土合算,利用軟件分析可得水壓力及土壓力作用下鋼板樁的彎矩圖如下: 

各支撐反力求解如下圖: 

最大反力位于第四道支撐處,反力大小為 460.7KN。 

選取受力最大的第四道支撐作為驗算對象,利用 midas civil 軟件建立第四道內(nèi)支撐的空間有限元模型,反力作為均布線荷載(460.7KN·m)分布在腰梁四周,并在腰梁下部設置牛腿作為 Z 方向約束,模型如下: 

分析計算結(jié)果如下: 

5、內(nèi)支撐穩(wěn)定性驗算 

支撐軸力如下圖: 

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