搜索ANSA for LS-DYNA面板下剛性墻的建模方法
2017-03-16 by:CAE仿真在線 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
在整車碰撞仿真建模中,整車正面碰撞的剛性壁障一般簡(jiǎn)化成剛性墻。剛性墻的創(chuàng)建可以通過(guò)ANSA for LS-DYNA面板下實(shí)現(xiàn)。
LS-DYNA中有剛性墻關(guān)鍵字*RIGIDWALL_GEOMETRIC_option和*RIGIDWALL _PLANAR _option。ANSA在LS-DYNA面板下RIGIDWAL菜單中為實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)關(guān)鍵字提供了較為快捷的建模方式。
這兩種剛性墻關(guān)鍵字構(gòu)建的剛性墻功能基本類似,其中*RIGIDWALL _ GEOMETRIC_option構(gòu)建的剛性墻在后處理器中不可見(jiàn)(隱藏)。該關(guān)鍵字還可以定義多種形狀的剛性面,也可以在該關(guān)鍵字中通過(guò)速度/位移曲線進(jìn)行剛性面運(yùn)動(dòng)加載定義。*RIGIDWALL _PLANAR _option定義的在后處理器中可見(jiàn),可以通過(guò)該關(guān)鍵字設(shè)置各向異性的摩擦力。但對(duì)該關(guān)鍵字定義的剛性墻進(jìn)行運(yùn)動(dòng)加載時(shí)只能賦予其初速度和剛性墻本身質(zhì)量,并不能按速度時(shí)間曲線進(jìn)行加載。
ANSA for LS-DYNA面板下創(chuàng)建剛性墻的具體步驟如下:
在AUXILIARIES>RIGIDWAL,選擇New>GEOMETRIC。在彈出的*RIGIDWALL _ GEOMETRIC對(duì)話框中NSID中添加剛性墻的從屬節(jié)點(diǎn)。
圖1 建立的剛性墻
由于地面在整車碰撞仿真中不發(fā)生變形,一般也將其簡(jiǎn)化成剛性墻,建模方法如上所述。
除此之外,在有限元分析中也可以采用剛性網(wǎng)格對(duì)剛性面(墻)進(jìn)行建模。具體操作方法是:
(1)新建與法規(guī)要求大小相同的網(wǎng)格單元。
(2)賦予此網(wǎng)格單元的材料屬性為MAT20。MAT20是一種剛性體材料模型,使用這種材料的部件所有節(jié)點(diǎn)將保持相對(duì)位移不變。
圖2 剛性網(wǎng)格模擬剛性墻
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