很多企業(yè)在研發(fā)流程中引入了CAD、CAE、CAM和產品數據管理系統,但往往由于各個軟件系統之間相互孤立而沒有發(fā)揮其應有的價值,通常需要開發(fā)相應的接口來完成不同軟件之間的集成。 Siemens PLM Software是世界領先的產品生命周期管理(PLM)軟件解決方案提供商,旨在解決該市場所面臨的具體問題,通過一套可以應用于諸多行業(yè)的...

繼續(xù)閱讀>>

  ▲幾百個齒輪鏈條傳動的機器      ▲智能砌墻機器人工作過程      ▲智能鋪地磚機器人工作過程      ▲金屬加工(銑削加工)      ▲木材加工機器      ▲木材加工機器      ...

繼續(xù)閱讀>>

原問題: 機械工程專業(yè)的本科生應該自學哪些知識? 題主是機械工程專業(yè)大一的學生,大學以來主要學習的都是數學和英語。在工程實踐中需要用到一些作圖等等知識,但是這些都不是在授課范圍內,需要自學。在這一方面有些迷茫,希望這個專業(yè)的前輩給點建議 原答案: 我認為機械本科生的任務是什么呢,就是在機械制圖指導下,設計...

繼續(xù)閱讀>>

針對不同的涂裝廢氣,不同的廠家采用了不同的方法,下面就汽車涂裝廢氣處理技術進行初淺的分析探討。1、前言 汽車涂裝生產線是汽車制造過程中產生“三廢”最多的環(huán)節(jié),其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”的主要部分。涂裝車間的廢氣主要是涂料中含有的有機溶劑和涂膜在噴涂及烘干時的分解物,統稱為揮發(fā)性有機化合物(VOC),其成份...

繼續(xù)閱讀>>

汽車儀表板及其制造工藝 儀表板因其得天獨厚的空間位置,使愈來愈多的操作功能分布於其中,除反映車輛行駛基本狀態(tài)外,對風口、音響、空調、燈光等控制也給予行車更多的安全和駕駛樂趣。因此,在汽車中,儀表板是非常獨特的集安全性、功能性、舒適性與裝飾性於一身的部件。首先,它需要有一定的剛性以支撐其所附的零件在高速...

繼續(xù)閱讀>>

  載貨汽車縱梁是各種輕型、中型及重型載貨汽車車架的主要構件,載貨汽車車架一般由左右兩根縱梁和幾根橫梁組成,車架作為整個汽車的基體,是組裝發(fā)動機、傳動系統、懸架、轉向系統等各部件的骨架,承受來自車身內外的各種載荷作用。同時,由于載貨車車架的結構尺寸較大,各部件之間的裝配工藝比較嚴格,其結構形...

繼續(xù)閱讀>>

  廣義上“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如注塑模具、沖壓模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。人們一說汽車,首先呈現在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標識性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車...

繼續(xù)閱讀>>

筆者說 由于新能源汽車在產品結構、零部件和整車的制造上都與傳統汽車有了重大差異,那么這種重大差異對汽車的制造工藝與裝備會帶來什么重大變化,對相關的行業(yè)又會產生哪些重大的影響,這需要我們在當前就要開始注意和思考并在今后高度關注和采取相應的措施。 2015年我國新能源汽車生產340471輛,銷售331092輛,同比分別增...

繼續(xù)閱讀>>

焊接是現代機械制造業(yè)中一種必要的工藝方法,在汽車制造中得到廣泛的應用。   主要內容:  一、焊接的定義和分類  二、常見的焊接方法及其優(yōu)缺點  三、焊接缺陷及其控制方法  四、汽車焊接新技術和新方向   一、焊接的定義和分類 焊接的定義:焊接是指通...

繼續(xù)閱讀>>

  螺栓、螺絲是最基本的機械部件,廣泛應用于汽車、產業(yè)機械和建設等各種產業(yè)。與焊接和鉚接不同,螺栓的最大特征是即使在緊固后也能簡單卸下,可以通過再緊固再利用。 制作工藝   螺栓的制作材料一般是盤卷狀的線材,經酸洗、潤滑、退火和拉絲等二次加工后,采用冷鍛壓法對螺栓的螺頭和螺紋進行成形...

繼續(xù)閱讀>>

人們一說汽車,首先呈現在眼前的是汽車的車身,也就是說車身是汽車的標識性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。因此,汽車模具,從狹義上講,就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱,也就是“汽車車身沖壓模具”,例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等。 但從廣義上講,“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱,...

繼續(xù)閱讀>>

一套排氣系統質量的好與差,除了選擇的材料,其實,還跟設計、制造、測試等等都有著非常大的關系,任何一步出錯,都可能影響到產品的質量。 這里小編就為大家介紹兩個排氣系統廠商中的佼佼者。 歡迎關注《汽車工藝師》微信訂閱號: auto1950 歡迎關注《汽車工藝師》微信訂閱號: auto1950德國戰(zhàn)車——Eisenmann 來自德國...

繼續(xù)閱讀>>

凸輪軸是汽車發(fā)動機關鍵部件之一,主要由凸輪、支承軸頸、軸頸等幾部分組成。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,其制造品質影響發(fā)動機的功率指標、排放指標、節(jié)油指標等。目前,在我國發(fā)動機凸輪軸的制造方法中通常有兩種:第一種,冷激鑄鐵凸輪軸,主要用于轎車發(fā)動機;第二種,碳鋼楔橫軋凸輪軸,主要用于載貨...

繼續(xù)閱讀>>

  鋁合金輪轂幾乎奔跑于大街小巷,您知道鋁合金輪轂是怎么制造的嗎?   輪轂制作工藝主要分重力鑄造,低壓鑄造和鍛造,各有特色。   重力鑄造:重力鑄造也分多種方式,基本原理以金屬液體靠自身的重力流動,充滿整個模具,這種生產方式靈活,性價比高。缺點是輪轂輪輞相對脆弱;相比低壓鑄造...

繼續(xù)閱讀>>

鍛造在中國有著悠久的歷史,它是以手工作坊的生產方式延續(xù)下來的。大概是在20世紀初。它才逐漸以機械工業(yè)化的生產方式出現在鐵路、兵工、造船等行業(yè)中。這種轉變的主要標志就是使用了鍛造能力強大的機器。 圖1 鍛造 在汽車制造過程中,廣泛地采用鍛造的加工方法。隨著科技的進步,對工件精度要求的不斷提高,具有...

繼續(xù)閱讀>>

1、鑄造   鑄造是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中,冷卻凝固后而獲得產品的生產方法。在汽車制造過程中,采用鑄鐵制成毛坯的零件很多,約占全車重量10%左右,如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主,并與粘結...

繼續(xù)閱讀>>

硬質PVC管材規(guī)格和形式很多,其生產工藝流程基本上如圖: 生產工藝流程可分為三個過程: ?1、成型料準備過程(又稱擠出前段),包括配方(原料、輔料的前處理、計量、輸送)、混合(高速和低速)、過篩(成型粉料)或造粒(粒料)。 ?2、擠出成型過程。 ?3、定型包裝過程(又稱擠出后段)。 一、成型料的準備 為了改進管材的加...

繼續(xù)閱讀>>

德國制造 德國工業(yè)基礎雄厚,技術研究積累多,在工業(yè)4.0方面已取得先發(fā)優(yōu)勢,據統計2016年漢諾威工業(yè)展展出了100多項工業(yè)4.0的具體應用。今天我們通過幾個小視頻來領略一下先進的德國制造技術。那個螺紋的處理工藝小編少見多怪了,機械加工如此靈活與精準,怎能不點贊! 1圓圓潤潤的鋼鐵地球儀 2 數控機床加工

繼續(xù)閱讀>>

前言 為什么人們總嘴上說不,腰包卻管不住要買? 我想大家對iphone的癡迷是多方面的,雖然蘋果產品的影響力已經遠不如開創(chuàng)時期那樣萬街空巷、紅極一時,但它仍然是世界上最具創(chuàng)造力和激情的電子類產品。其對品質的嚴格要求,使其依然雄霸世界智能手機市場! 1500元!這是iphone7的硬件成本,它創(chuàng)造了歷代i...

繼續(xù)閱讀>>

在過去,中國的木工技術是非常厲害的,不用任何釘子和粘合劑,就能做出復雜堅固的器具和建筑。不過遺憾的是,現在追求這方面技藝的匠人已經越來越少,生活中除了古舊家具,也很少見到這種技術了 反而是在日本,這樣的技術依然有不少人在使用,名為The Joinery的推特用戶就分享了一系列這種技術的動圖: 金輪継 四...

繼續(xù)閱讀>>

工業(yè)設計是什么? 導讀:說幾句關于設計與賺錢的關系論點,不求觀點認同,只通過事實討論。接觸過的從事制造業(yè)的工程師里面99%認為工業(yè)設計就是外觀設計,再其中99%認為有錢才需要搞工業(yè)設計,沒錢先搞好質量。認為工業(yè)設計是一個行業(yè)領先賺錢以后才玩的東西。但放眼世界,你會發(fā)現,事實并非如此! 歸根結底,我們主流觀念里...

繼續(xù)閱讀>>

一大波槍械動圖來襲!你們一定喜歡! 01 手槍 ▼ 手槍這種輕武器可分為兩個子系統,彈藥和槍械。 通過擊發(fā),引燃發(fā)射藥產生巨大壓力,將彈丸推出。子彈上膛后,扣動扳機,槍內的撞針撞擊子彈后面,引發(fā)子彈火藥,子彈射出的一瞬間,產生的后坐力,就像火箭一樣,槍管壁都有螺旋紋理,子彈射出時其實是高速...

繼續(xù)閱讀>>

一、學習ANSYS需要認識到的幾點 相對于其他應用型軟件而言,ANSYS作為大型權威性的有限元分析軟件,對提高解決問題的能力是一個全面的鍛煉過程,是一門相當難學的軟件,因而,要學好ANSYS,對學習者就提出了很高的要求,一方面,需要學習者有比較扎實的力學理論基礎,對ANSYS分析結果能有個比較準確的預測和判斷,可以說,理論...

繼續(xù)閱讀>>

前言:我在一家大型工業(yè)設計院工作,今年是我畢業(yè)工作第十個年頭。與很多國家的同行們在實際工程中真刀真槍干過。結構設計做了很多,看了很多,也想了很多?，F在對結構和結構設計所想寫下來,與同行們一起分享。希望對所有夢想成為真正結構工程師的年輕人有所幫助。寫得對的地方我們一起來共勉,對寫得不對的地方我們一起來...

繼續(xù)閱讀>>

不收審稿費+版面費的國內期刊:1.《巖土工程技術》2.《水運工程》(中文核心期刊)出版速度較快,主要面向港口航道類的3.《城市環(huán)境與城市生態(tài)》(中文核心期刊)4.《強度與環(huán)境》統計源期刊5.《潔凈與空調技術》(有稿費拿)6.《磚瓦》 建材核心 有稿費7.《水利發(fā)展研究》8.《中國水利》給200左右的稿費9.《鋼結構》10.《交通...

繼續(xù)閱讀>>

1. 金屬結構的主要形式有哪些? 答:有框架結構、容器結構、箱體結構、一般構件結構。 2. 鉚工操作按工序性質可分為幾部分? 答:分為備料、放樣、加工成型、裝配連接。 3. 金屬結構的連接方法有哪幾種? 答:有鉚接、焊接、鉚焊混合聯接、螺栓聯接。 4. 在機械制造業(yè)中鉚工屬于(熱加工類)。 5. 什么叫熱加工? 答:金屬材料全...

繼續(xù)閱讀>>

1、常用塑膠工程材料及收縮率?ABS:0.5%(超不碎膠)pc:0.5%(防彈玻璃膠)PMMa:0.5%:(有機玻璃)pe:2%聚乙烯PS:0.5%(聚苯乙稀)pp:2%(百折軟膠)PA:2%(尼龍)PVC:2%(聚氯乙烯)POM:2%(塞鋼)ABS PC:0.4%PC ABS :0.5%工程材料: ABS PC PE POM PMMA PP PPO PS PET2、模具分為那幾大系統?澆注→頂出→冷卻→成型→排氣3、在做模具設...

繼續(xù)閱讀>>

2016年8月在蘭州召開了“第十二屆全國巖土力學數值分析與解析方法研討會”,很榮幸參加了此次會議,受益匪淺。 我相信好記性不如爛筆頭,為此參加把這次會議的一些感受記錄一二。 會議安排了20個特邀報告和60個分會場報告。 1、陳云敏院士 骨架可降解土體的降解-固結模型及應用 此報告中主要論述了垃圾填埋...

繼續(xù)閱讀>>

說到非標設計,基本都有點私人定制的味道。而實際上非標設備就是根據客戶需求去實現一些機械結構,但是把非標結構簡化到每個機構,你就會發(fā)現其實也不過是你用過的結構。但是非標設計不像標準設計,它無法經過很多代的改進,最后改進到基本上沒有缺點,非標設備基本都是第一次做,零件與零件之間的配合也是新的方式,那這樣一來...

繼續(xù)閱讀>>

很多人都問新手機械設計應該怎么學?其實每個人都有每個人的看法,畢竟這么多機械工程師都是從新手過來的,但是每個人經歷的又不同,看法自然不同。 今天我先說一下我自己的看法,有說的不對的地方請多多指教。 1.理論方面: 【機械設計手冊】又很多人說機械設計手冊是用來查的,確實不錯,但是里面有很多東西也是我們日常設...

繼續(xù)閱讀>>