仿真模擬技術(shù)實(shí)現(xiàn)“智”造助力汽車輕量化發(fā)展

2017-01-08 by:CAE仿真在線來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

關(guān)鍵詞:仿真模擬技術(shù) 汽車輕量化橡塑行業(yè) 歐特克模流技術(shù)

近日,歐特克攜業(yè)界領(lǐng)先的注塑成型仿真分析解決方案Moldflow模流技術(shù)亮相“CHINAPLAS2015國(guó)際橡塑展”,由此引發(fā)橡塑行業(yè)有關(guān)仿真模擬技術(shù)的新一輪討論。

目前,仿真模擬技術(shù)在全球制造業(yè)得到越來(lái)越多的運(yùn)用,汽車制造業(yè)也不例外。歐特克公司設(shè)計(jì)生命周期與仿真部高級(jí)總監(jiān)Ian Pendlebury近日表示,未來(lái),仿真模擬技術(shù)在汽車輕量化方面有著非常廣闊的前景。

CPRJ:您認(rèn)為仿真模擬技術(shù)在橡塑行業(yè)扮演著怎樣的角色?

IanPendlebury:智能制造正在興起,制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型已成共識(shí),由此,橡塑行業(yè)也迎來(lái)了借助科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的歷史契機(jī)。橡塑行業(yè)迫切需要運(yùn)用創(chuàng)新設(shè)計(jì)來(lái)提升行業(yè)科技水平,加快行業(yè)發(fā)展速度。因此,將仿真分析和優(yōu)化的技術(shù)充分運(yùn)用到橡塑產(chǎn)品的全設(shè)計(jì)流程,已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)該行業(yè)“智”造升級(jí)的關(guān)鍵。

CPRJ:汽車輕量化是當(dāng)前的一個(gè)熱點(diǎn),歐特克模流技術(shù)在該領(lǐng)域有何表現(xiàn)?

IanPendlebury:現(xiàn)在很多國(guó)家在燃料的消耗方面都有限制,中國(guó)在2015也會(huì)發(fā)布新的中國(guó)燃料消耗法規(guī),這對(duì)汽車工業(yè)就提出了更新的要求,輕量化技術(shù)也因此被多數(shù)公司提到了議事日程上?，F(xiàn)在大家在考慮,如何用玻璃纖維、碳纖維來(lái)替換原來(lái)的鋼、鋰這些材料的構(gòu)件,從而減輕重量,減低油耗。

在此背景下,仿真仿真的價(jià)值表現(xiàn)得特別明顯。歐洲有很多大公司都在采用我們的Moldflow技術(shù),因?yàn)橐捎靡恍┬鹿に?他們想利用Moldflow技術(shù),先幫他們做模擬,看看他們想采用的新技術(shù)、新方法到底有沒(méi)有前景?？梢钥闯?仿真模擬技術(shù)在研究一些你還不知道的東西的時(shí)候,它的價(jià)值可能會(huì)更高。

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