有限元分析一定可以得到問題的精確解嗎? 理論上可以證明,如果插值函數(shù)使用了“協(xié)調(diào)和完整的位移函數(shù)”,則當(dāng)網(wǎng)格尺寸逐漸減小而單元數(shù)量增加時(shí),解就會單調(diào)收斂。 而且,當(dāng)單元數(shù)目增加時(shí),得到的剛度會降低,并收斂于真實(shí)剛度;這就意味著,當(dāng)單元增加時(shí),得到的位移增加,而收斂于精確位移解。其圖形如下: 這里所說的“協(xié)調(diào)...

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要學(xué)好ANSYS,并不僅僅意味著熟練操作界面,更意味著要學(xué)好底層的理論。那么這里所謂的“理論”到底是什么意思呢? 主要包含兩層意思:力學(xué)理論和數(shù)學(xué)理論。 從力學(xué)理論來說,由于ANSYS主要求解力學(xué)相關(guān)的問題(雖然也求解電磁,但是仍舊以力學(xué)分析為主),它對許多力學(xué)學(xué)科的工程應(yīng)用都提供了支持。 從數(shù)學(xué)理論來說,主要是指數(shù)...

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在用ANSYS求解諸如“結(jié)構(gòu)的極限荷載是多大”等問題的時(shí)候,總是需要進(jìn)行非線性屈曲分析。非線性屈曲分析是打開大變形開關(guān)(nlgeom,on)的一種靜力分析,考慮了塑性影響,是進(jìn)行實(shí)際結(jié)構(gòu)計(jì)算的常用方法。它的基本思路是對一個(gè)非線性分析過程,給定若干個(gè)加載增量步,在每個(gè)增量步內(nèi),根據(jù)給定的荷載增量(稱為荷載控制或力控制)或...

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剪切鎖定和體積鎖定又叫剪切鎖死、體積鎖死,是有限元分析中常見的因單元選擇造成的模型缺陷。 剪切鎖定 現(xiàn)象 以結(jié)構(gòu)彎曲變形為主的問題中,單元整體出現(xiàn)“剛度過大”的情況,結(jié)構(gòu)形變明顯小于預(yù)期。 原因 根據(jù)梁的基本理論,對于純彎變形,軸向應(yīng)變在厚度方向呈線性變化,而剪應(yīng)變?yōu)?。但如果在計(jì)算中采用了低階完全積分的...

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1為了滿足宇航工業(yè)對結(jié)構(gòu)分析的迫切需求,NASA于1966年提出了發(fā)展世界上第一套泛用型的有限元分析軟件Nastran(NASA STRuctural ANalysis Program)的計(jì)劃,MSC.Software則參與了整個(gè)Nastran程序的開發(fā)過程。21969年NASA推出了其第一個(gè)NASTRAN版本,稱為COSMIC Nastran。之后MSC繼續(xù)的改良Nastran程序并在1971年推出MSC.Nas...

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在談到計(jì)算機(jī)時(shí)代的時(shí)候,馮·諾依曼是一個(gè)無比光輝的名字。因?yàn)檫@個(gè)天才的匈牙利人為研制電子數(shù)學(xué)計(jì)算機(jī)提供了基礎(chǔ)性的方案,晚年還主導(dǎo)了針對博弈論方面的科學(xué)探索,是名副其實(shí)的計(jì)算機(jī)之父。 馮·諾依曼為世界設(shè)計(jì)出了算數(shù)的機(jī)器,但是,在計(jì)算機(jī)今天另一個(gè)巨大應(yīng)用領(lǐng)域——模擬仿真方面,這位天才卻沒有來得及給出前...

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有限元法(Finite Element Method)是基于近代計(jì)算機(jī)的快速發(fā)展而發(fā)展起來的一種近似數(shù)值方法, 用來解決力學(xué)、數(shù)學(xué)中的帶有特定邊界條件的偏微分方程問題(PDE)。而這些偏微分方程是工程實(shí)踐中常見的固體力學(xué)和流體力學(xué)問題的基礎(chǔ)。有限元和計(jì)算機(jī)發(fā)展共同構(gòu)成了現(xiàn)代計(jì)算力學(xué) (Computational Mechanics)的基礎(chǔ)。有限元法...

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十幾年以前,初次接觸ANSYS時(shí),市面上關(guān)于ANSYS的書屈指可數(shù),而且大多以翻譯ANSYS幫助為主。由于有些書翻譯的并不地道,讓人看得不知所云,所以筆者轉(zhuǎn)而去直接看ANSYS英文幫助,這一看就是十幾年,直到現(xiàn)在,對于ANSYS最主要的收獲,都來自于ANSYS幫助這本最直接最龐大的教材。 近幾年以來,ANSYS用得越來越廣,而相關(guān)的教材...

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經(jīng)典界面 官方ANSYS APDL(經(jīng)典界面)培訓(xùn)教材,含經(jīng)典實(shí)例及對應(yīng)命令流文件。極具學(xué)習(xí)價(jià)值! ▼內(nèi)容介紹如下 鏈接: http://pan.baidu.com/s/1bpeP0x5 密碼: uh4e

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ANSYS LS-DYNA官方培訓(xùn)教材,基本知識、關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)、精選實(shí)例全面講解,包含實(shí)例源文件,專業(yè)性和權(quán)威性就不多描述了! 百度網(wǎng)盤下載鏈接: http://pan.baidu.com/s/1pKWZ2DP 密碼: k3kj

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結(jié)構(gòu)失效的一個(gè)常見原因是疲勞,其造成破壞與重復(fù)加載有關(guān)。疲勞通常分為兩類: 1)高周疲勞是當(dāng)載荷的循環(huán)(重復(fù))次數(shù)高(如1e4 -1e9)的情況下產(chǎn)生的。因此,應(yīng)力通常比材料的極限強(qiáng)度低。 應(yīng)力疲勞( Stress-based)用于高周疲勞。 2)低周疲勞是在循環(huán)次數(shù)相對較低時(shí)發(fā)生的。塑性變形常常伴隨低周疲勞,其闡明了短疲勞壽命...

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本章概述 ?本章將介紹疲勞模塊拓展功能的使用: ?在這部分中將包括以下內(nèi)容: —疲勞概述 —恒定振幅下的通用疲勞程序,比例載荷情況 —變振幅下的疲勞程序,比例載荷情況 —恒定振幅下的疲勞程序,非比例載荷情況 ?上述功能適用于ANSYS DesignSpacelicenses和附帶疲勞模塊的更高級的licenses。 A 疲勞概述 ?結(jié)構(gòu)失效的一...

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工業(yè)仿真技術(shù)作為工業(yè)生產(chǎn)制造中必不可少的首要環(huán)節(jié),已經(jīng)被世界上眾多企業(yè)廣泛應(yīng)用到工業(yè)各個(gè)領(lǐng)域中。隨著智能制造、工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一輪工業(yè)革命的興起,新技術(shù)與傳統(tǒng)制造的結(jié)合催生了大量新型應(yīng)用,工業(yè)仿真軟件也開始結(jié)合大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)、大規(guī)模數(shù)值模擬等先進(jìn)技術(shù),在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、服務(wù)管理和維護(hù)...

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下圖為ANSYS 12.0Workbench進(jìn)行的觸頭盒應(yīng)力分析界面,通過幾何模型的創(chuàng)建,劃分網(wǎng)格,分別施加不同的載荷,得到變形處理結(jié)果以及安全系數(shù)如圖所示: 通過分析計(jì)算載荷一最大可達(dá)1E6pa,載荷二增加至1E18pa對變形結(jié)構(gòu)無影響。

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ANSYS作為一個(gè)強(qiáng)大的耦合場分析軟件,其多個(gè)場的模擬分析可以很好的結(jié)合,下面以電磁爐加熱一碗水為例,模擬耦合場的經(jīng)典應(yīng)用. 注意:模擬中用到的分析數(shù)據(jù)包括電磁線圈頻率、電流、線圈圈數(shù)、導(dǎo)線面積、電流密度、材料參數(shù)和散熱系數(shù)等相關(guān)分析均為假設(shè)數(shù)據(jù),真實(shí)數(shù)據(jù)請查閱相關(guān)資料或根據(jù)產(chǎn)品性能添加。 實(shí)例介紹: 電磁...

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由于CAD系統(tǒng)和CAE系統(tǒng)在發(fā)展過程中的天然割裂,因此在傳統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)流程中,CAD工程師和CAE工程師之間的工作分工明確——對于CAD工程師來說,如果在設(shè)計(jì)完成之前不能確認(rèn)設(shè)計(jì)的質(zhì)量,將會加大后期修改的工作量和難度系數(shù),而對于CAE工程師來說,讀取數(shù)據(jù)過程中的數(shù)據(jù)缺失不可避免,大量的幾何修復(fù)工作也會令分析結(jié)果的準(zhǔn)確性大...

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1三種浮置式軌道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1.1浮置式梯子型軌道結(jié)構(gòu) 浮置式梯子型軌道是一種新型的浮置式軌道系統(tǒng),其軌枕是由PC制的縱梁和鋼管制的橫向連接桿構(gòu)成的,形似扶梯( ladder) ,因此稱之為梯子型軌枕。它是縱向軌枕的一種,既能夠發(fā)揮軌枕的特性,大幅度提高荷重的分散能力,又可補(bǔ)充鋼軌本身的剛性和質(zhì)量的性能,可以說是...

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在科技創(chuàng)新的今天,國內(nèi)的企業(yè)無不加大了在科研方面的投入,尤其是研發(fā)的前端領(lǐng)域—— CAE仿真分析也逐漸被重視起來。然而在進(jìn)行CAE軟件方面的投入時(shí),許多企業(yè)茫然了,市場上的CAE分析軟件真是品牌多多,種類多多。哪種軟件才是我們 的最佳選擇呢,接下來以CAE分析前處理軟件為例,談?wù)勎覀€(gè)人的看法。一.軟件的種類 在前處理...

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股骨頭骨折多發(fā)于老年人,以及運(yùn)動傷。呈現(xiàn)多種骨折方式,以及多種的手術(shù)方案。最常見的就是倒品字三角釘方式。這里從原理層面探討相對于正品字三角釘?shù)膬?yōu)劣性。取正常青年掃描股骨頭CT備用。三維重構(gòu)出正常股骨,然后導(dǎo)出點(diǎn)云,在SOLIDWORKS中制作釘子模型,并裝配。導(dǎo)入ANSYS WORKBENCH分析。 “倒品字”(左)與“品字...

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模態(tài)分析是研究結(jié)構(gòu)動力特性一種近代方法,是系統(tǒng)辨別方法在工程振動領(lǐng)域中的應(yīng)用。模態(tài)是機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有振動特性,每一個(gè)模態(tài)具有特定的固有頻率、阻尼比和模態(tài)振型。這些模態(tài)參數(shù)可以由計(jì)算或試驗(yàn)分析取得,這樣一個(gè)計(jì)算或試驗(yàn)分析過程稱為模態(tài)分析。這個(gè)分析過程如果是由有限元計(jì)算的方法取得的,則稱為計(jì)算模記分析;...

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對于機(jī)械系統(tǒng)而言,ADAMS主要用于方案設(shè)計(jì)階段的機(jī)構(gòu)動力學(xué)仿真。我們可以看到,在ADAMS的最近幾個(gè)版本中,除了把界面變得清爽易用外,也陸續(xù)添加了一些專門為機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的模塊。到ADAMS2014版為止,它所添加的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊包含了凸輪機(jī)構(gòu),齒輪機(jī)構(gòu),鏈傳動,帶傳動,繩傳動以及軸承,電動機(jī)七個(gè)方面的支持。該模塊的操作界面如下(在...

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CAE=計(jì)算機(jī)輔助工程=Computer Aided Engineering 計(jì)算機(jī)輔助工程 用計(jì)算機(jī)輔助求解分析復(fù)雜工程和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能,以及優(yōu)化結(jié)構(gòu)性能 CAE軟件可作靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析,動態(tài)分析;研究線性、非線性問題;分析結(jié)構(gòu)(固體)、流體、電磁等 Example Fluid Dynamics (流體動力學(xué)) Our Task 協(xié)同各組完成優(yōu)化設(shè)計(jì)...

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根據(jù)CAE廠商規(guī)模、客戶數(shù)量、軟件使用人數(shù),匯總了CAE行業(yè)的廠商(排序不分前后)。 1.ANSYS ANSYS公司經(jīng)過45年的發(fā)展,目前已是全球最大的仿真軟件公司,在電磁、結(jié)構(gòu)、流體、芯片和嵌入式仿真領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢。ANSYS軟件的用戶企業(yè)超過四萬家,其中包括96家來自"財(cái)富"500強(qiáng)名單上排名前100位的工業(yè)企業(yè)。ANSYS軟件廣泛...

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概述 OptiSLang是用于進(jìn)行多學(xué)科優(yōu)化、隨機(jī)分析、穩(wěn)健與可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)的專業(yè)分析軟件,在參數(shù)敏感度分析、穩(wěn)健性評估、可靠性分析、多學(xué)科優(yōu)化、穩(wěn)健與可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)方面具有強(qiáng)大的分析能力,集成了二十多種先進(jìn)的算法,為工程問題的多學(xué)科確定性優(yōu)化、隨機(jī)分析、多學(xué)科穩(wěn)健與可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。同時(shí)...

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為對采用整體發(fā)運(yùn)形式的320T龍門吊進(jìn)行強(qiáng)度校核,我們通過ANSYS WORKBENCH建立了整體發(fā)運(yùn)模型,如圖所示。 船體在海中行進(jìn)過程中,受到多個(gè)方向力的影響,以縱搖、橫搖、垂蕩的工況最為惡劣,對船體和門機(jī)的影響最大。根據(jù)有關(guān)規(guī)范,我們將這三個(gè)自由度方向上的角加速度折算成線加速度,施加到整體發(fā)運(yùn)模型上進(jìn)行計(jì)算分析,最...

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《安世亞太具有一流的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì),可為客戶提供ANSYS相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)答疑、 項(xiàng)目咨詢等優(yōu)質(zhì)服務(wù)》 IGBT是電動汽車用功率組件中的關(guān)鍵器件,因發(fā)熱量大,其散熱的好壞直接影響整車的可靠性;同 時(shí)功率組件小型化、集成化的發(fā)展趨勢,使得IGBT散熱器的尺寸...

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由于具有能量密度高、高電壓、低自放電速率和較好的穩(wěn)定性,鋰離子電池是混合電動車和純電動車的最佳能源來源選項(xiàng)。混合電動車和純電動車應(yīng)用需要很大的鋰離子電池,但是在大功率運(yùn)行的過程中,電池會經(jīng)歷較大的溫升,從而導(dǎo)致安全性問題。合理的熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)對于防止大電池包里的過熱及非均勻加熱是非常關(guān)鍵的。這些問...

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  本文主要通過對納米硬度實(shí)驗(yàn)的模擬,對多層膜在壓頭壓入情況下的應(yīng)力應(yīng)變響應(yīng)進(jìn)行了計(jì)算模擬,將三維的Cickers壓頭簡化成二維的夾角136°的楔形壓頭,簡化成了一個(gè)平面應(yīng)變問題,并假設(shè)壓頭是剛性,而膜體材料和基體材料假設(shè)成事各向同性的理想彈塑性材料,并遵循Mises屈服條件,壓頭與膜層的接觸考慮摩擦。由于...

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  “我國房屋建筑中許多重要結(jié)構(gòu),如山墻等承重結(jié)構(gòu)體,多為磚砌材料。而磚砌體等材質(zhì)統(tǒng)稱為巖石類材料,具有脆性性質(zhì),從而窗體結(jié)構(gòu)承重墻整體上具有準(zhǔn)脆性特性,在動力作用下容易發(fā)生脆性破壞。由于巖石類材料具有脆性性質(zhì)和低抗拉特性,如果在強(qiáng)震動力作用下而承受拉應(yīng)力狀態(tài)的巖石類窗體結(jié)構(gòu),就極易發(fā)生拉張破...

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摘要: 有限元分析軟件 ansys17.0 九大亮點(diǎn) 由ANSYS中國主辦的《改變:10X ANSYS 17.0 新品技術(shù)巡展》于3月9日—17日在中國北京、成都、深圳、上海四大城市巡回展出,此次巡展受到全國各地的粉絲強(qiáng)烈追捧,參會人數(shù)超過2000人。歷經(jīng)4天,橫跨兩周的ANSYS17.0新品技術(shù)巡展圓滿落幕了,隨著上海站最后一場的爆滿,觀眾們的歡呼...

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