搜索AutoForm分析設置注意事項
2016-11-14 by:CAE仿真在線 來源:互聯(lián)網(wǎng)
AutoForm是智能化程度比較高的軟件,一般模擬的時候,大部分工作軟件都會替我們完成,但是每個軟件都有局限性的,AutoForm軟件一般是基于汽車零部件設計流程的,當分析某些比較小的零件或者厚壁件時,是需要進行某些參數(shù)的調(diào)整的以優(yōu)化分析的結果。新手在學習時往往照著例子做不會出錯,但是一旦分析自己的產(chǎn)品就會發(fā)現(xiàn)很多異常就是因為某些參數(shù)設置不恰當導致的,所以筆者簡要的將一些容易出錯的地方大體的講解一下,希望能夠幫新入門的人員少走彎路。
1:IGES文件導入注意事項:
根據(jù)零部件確定合理的模具網(wǎng)格劃分參數(shù):如下圖所以,默認的最大的網(wǎng)格邊長為50,如果零件比較小,建議合理的將此數(shù)值減小,如一個200mm的零件,用10或者5的參數(shù),沒有硬性規(guī)定,看著合理即可;
很多人在此參數(shù)上沒有留意到,導致導入的模具網(wǎng)格奇大無比,分析時容易產(chǎn)生一個稀奇古怪的問題;下圖的網(wǎng)格就是不合理的,建議再此基礎至少增加3倍;
2:模具的偏置問題:
2.1:不偏置的情況:
如果你已經(jīng)在三維CAD中將所有的分析曲面都按照實際的上下模面全部處理好后導入的AutoForm,那么在設置模具時,就不需要再進行偏置了:
如果你的模具的面是平面,也不建議進行偏置(如binder是平面等)
2.2:偏置的情況:
如果你只是在AF中導入了一個模面,然后其他的模面都是通過復制來完成的,那么復制的面就需要進行偏置(平面除外),這些面一般都是帶圓角的面或者復雜的曲面;OFFSET的方向一般為Inwards;
3:模具的初始位移問題:
一般情況下,汽車覆蓋件都比較大,所以軟件默認上移是500mm,但是如果零件比較小,這個距離需要適當?shù)目刂?一遍方便的查看模型;
4:process設置時,最后自定義終止方式:
默認為During time,如果是punch和die等的接觸,建議采用Until Closure,自定義Closing Tools;
在一些計算時,有些模面不能正常的終止,可以使用此方式來避免;
5:初始網(wǎng)格的定義
如果工件面積比較大,軟件默認的standard參數(shù)就足夠了,或者設置個fine參數(shù)也行,但是如果零部件比較小,建議手動定義合適的網(wǎng)格參數(shù),根據(jù)最小特征的圓角大小決定,初始網(wǎng)格為半徑的1/2,細化2次即可;
6:初始時間步長的定義:
如果初始網(wǎng)格比較小,建議適當?shù)目刂茣r間步長,初始時,時間步長可以小一點,控制最大的時間步長;
筆者遇到一個網(wǎng)友的設置案例,出現(xiàn)了料片的異常下移、跌落等,翻邊時出現(xiàn)偏移現(xiàn)象,通過控制以上方面,成功的解決了相關的問題,通過這個例子可以發(fā)現(xiàn),默認的軟件參數(shù)不見得能夠應對所以分析案例,適當?shù)目刂葡嚓P參數(shù)對提高分析的成功率有很大的影響。
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