『漲姿勢』機(jī)械設(shè)計(jì)中必須掌握的帶傳動知識！

2017-03-15 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

今天我們聊聊在機(jī)械設(shè)計(jì)中,我們必須掌握的帶傳動知識!

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帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進(jìn)行運(yùn)動或動力傳遞的一種機(jī)械傳動。根據(jù)傳動原理的不同,有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動,也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動的同步帶傳動。

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▲摩擦型帶傳動

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▲嚙合型帶傳動

1、帶傳動種類分類

根據(jù)用途不同,有一般工業(yè)用傳動帶、汽車用傳動帶、農(nóng)業(yè)機(jī)械用傳動帶和家用電器用傳動帶。摩擦型傳動帶根據(jù)其截面形狀的不同又分平帶、V帶和特殊帶(多楔帶、圓帶)等。

平型帶傳動

有開口傳動、交叉?zhèn)鲃雍桶虢徊鎮(zhèn)鲃拥?分別適應(yīng)主動軸與從動軸不同相對位置和不同旋轉(zhuǎn)方向的需要。平型帶傳動結(jié)構(gòu)簡單,但容易打滑,通常用于傳動比為3左右的傳動。

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三角帶傳動

三角帶傳動工作時,帶放在帶輪上相應(yīng)的型槽內(nèi),靠帶與型槽兩壁面的摩擦實(shí)現(xiàn)傳動。三角帶通常是數(shù)根并用,帶輪上有相應(yīng)數(shù)目的型槽。用三角帶傳動時,帶與輪接觸良好,打滑小,傳動比相對穩(wěn)定,運(yùn)行平穩(wěn)。三角帶傳動適用于中心距較短和較大傳動比(7左右)的場合,在垂直和傾斜的傳動中也能較好工作。此外,因三角帶數(shù)根并用,其中一根破壞也不致發(fā)生事故。

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多楔帶傳動
柔性很好,皮帶背面也可用來傳遞功率。如果圍繞每個被驅(qū)動皮帶輪的包容角足夠大,就能夠用一條這樣的皮帶同時驅(qū)動車輛的幾個附件(交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、動力轉(zhuǎn)向泵等)。它有PH、PJ、PK、PL和PM型等5種斷面供選用,其中PK型斷面近年來已廣泛用于汽車上。這種皮帶允許使用比窄型三角帶更窄的皮帶輪(直徑dmin≈45mm)。為了能夠傳遞同樣的功率,這種皮帶的預(yù)緊力最好比窄型三角帶增大20%左右。

摩擦型傳動帶的應(yīng)用范圍:

帶傳動適用于傳遞功率不大或不需要保證精確傳動比的場合。在多級減速裝置中,帶傳動通常配置在高速級。普通V帶傳遞的功率一般不超過50~100 kW,帶的工作速度為5~35 m/s。

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在一般機(jī)械中,應(yīng)用最廣的是V帶傳動。V帶的橫截面為等腰梯形,帶輪上也做成相應(yīng)的輪槽。傳動時,V帶只與輪槽的兩個側(cè)面接觸,即V帶的兩側(cè)面為工作面,帶的底面不與帶輪接觸。根據(jù)槽面摩擦原理,在同樣的張緊力下,V帶傳動較平帶傳動能產(chǎn)生更大的摩擦力,所以V帶傳動能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)更緊湊,因而V帶傳動的應(yīng)用比平帶廣泛得多。

2、V帶和V帶輪

V帶是斷面為梯形的環(huán)形傳動帶的統(tǒng)稱,分特種帶芯V帶和普通V帶兩大類。與平型傳動帶相比,具有安裝容易、占地面積小、傳動效率高和噪音小等優(yōu)點(diǎn),在整個傳動領(lǐng)域中占有重要地位。主要應(yīng)用于電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的機(jī)械設(shè)備的動力傳動。