汽車保險杠噴涂工藝（附視頻）

2016-11-30 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

該視頻是噴涂機器人對保險杠的噴涂過程,噴涂機器人的主要優(yōu)點:

(1)采用高柔性手腕設計,具有防爆、耐腐蝕特性。

(2)提高噴涂質(zhì)量和材料使用率。

(3)易于操作和維護?？呻x線編程,大大的縮短現(xiàn)場調(diào)試時間。

(4)設備利用率高。噴涂機器人的利用率可達90%-95%。

下面我們來看看汽車塑料保險杠噴涂工藝的流程是怎樣的?

以下部分來源:中國汽車材料網(wǎng)

塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁3部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5mm左右的冷軋薄板沖壓成U形槽。外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁之間用螺絲連接,可隨時拆卸。這種塑料保險杠大體上使用聚醋系和聚丙烯系兩類材料,采用注射成型。加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性,還具有可以焊接、涂裝性能好的優(yōu)點,在轎車上的用量越來越多。回復“車用塑料”查看更多

塑料保險杠具有較好的強度、剛性和裝飾性,從性能上看,汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用,保護前后車體:從外觀上看,高質(zhì)量的噴涂可以使其很自然地與車體結(jié)合在一塊,具有很好的裝飾性,成為裝飾轎車外型的重要部件。

塑料保險杠的噴涂質(zhì)量要求極為嚴格,從前處理、噴涂到固化的整個過程都需要進行嚴格的控制,以保證保險杠的涂裝質(zhì)量。塑料保險杠噴涂大多采用多層噴涂工藝,本文采用“三噴二烘”工藝,以充分發(fā)揮油漆耐久性、耐候性的優(yōu)勢。噴涂設備必須保證出色的霧化效果和涂層的均勻性,涂料中金屬微粒的分布直接影響涂層的外觀效果。質(zhì)量優(yōu)秀的涂層具有金屬光澤、顏色鮮明、立體感明顯。而使用不合適的噴涂設備,會使涂層產(chǎn)生顏色不均、表面有陰影或結(jié)合力不好等弊病,大大影響保險杠的裝飾效果。

一、工藝流程

工件上線→前處理(預脫脂→脫脂→水洗①→水洗②→純水洗→吹水)→水分烘干→冷卻→轉(zhuǎn)掛→擦凈、打磨→火焰處理→靜電除塵→噴底漆→流平→噴面漆→流平→噴罩光漆→流平→固化烘干→檢查、拋光、檢驗→工件下線。

二、保險杠噴涂工藝

1前處理

前處理直接關系到保險杠的噴涂質(zhì)量。前處理一方面能提高涂膜的防腐性能、延長工件的使用壽命,另一方面能提高涂膜對基體的附著力,還能使保險杠涂膜具有均一的性能。

2水分烘干

水分烘干的目的是使經(jīng)過前處理的保險杠表面充分脫水,獲得最佳基體以進行表面噴涂作業(yè)。但烘干溫度不應過高,因為過度脫水會導致涂層性能大幅下降。

3表面噴涂

通常保險杠表面涂層由多道作用不同的涂膜組成?，F(xiàn)多采用濕噴濕的噴涂方式,這樣既可節(jié)省能源、簡化工藝,又能適應大批量流水線生產(chǎn)的需要。

目前比較先進的涂裝線由噴漆機器人、雙組分供漆、自動換色、工件識別、同步、總控等子系統(tǒng)組成,具有自動換色、自動識別、同步運動、離線仿真等功能。多臺機器人依次運動,一次完成打磨擦凈、火焰處理、靜電除塵、底漆、面漆和罩光漆噴涂等工序。當然,完全用機器人這種全自動作業(yè)方式進行各工序作業(yè),投資和運行成本相對較大;當前在國內(nèi)大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)中還沒有應用。

1)打磨擦凈

保險杠經(jīng)前處理后進入下一道打磨擦凈工序。這道工序可根據(jù)工件表面的實際情況決定是否省用,但工件表面凹凸不平或有其他損壞現(xiàn)象時]必須經(jīng)過這道工序。

2)火焰處理

火焰處理是利用高溫(3000##以上)氣體火焰使塑料的表面氧化。一般用表面張力或表面能來衡量基材吸附液體的能力,若基材的表面能處于高水平,則液體在其表面將變得更加潤濕,具有很好的延展性,這是基材吸附液體的基礎?；鹧嫣幚砜梢蕴岣呋牡谋砻鎻埩?使基材與涂層的結(jié)合強度趨于更大,更易于噴涂作業(yè)。

火焰處理包含一系列復雜的物理、化學反應。一方面,高溫火焰將能量傳遞給附著在基材表面的油污和雜質(zhì),使其受熱蒸發(fā),起到清潔基材表面的作用。另一方面,火焰中含有大量具有很強氧化性的離子這些離子在高溫狀態(tài)下與被處理物表面發(fā)生氧化反應,使被處理物表面形成一層帶電的極性功能團,提高了基材的表面能,從而也提高了其吸附液體的能力。

保持一定的火焰溫度和距離,在適當?shù)囊苿铀俣认聦ぜ砻孢M行這種噴涂前的處理,可降低工件表面應力、提高工件表面附著力,提高噴涂質(zhì)量。

3)靜電除塵

可去除工件表面由于靜電吸附的毛刺,保證工件在噴涂前的潔凈度,有利于提高噴涂良品率。主要設備可以用靜電除塵槍、靜電除塵離子風機、靜電除塵離子除塵風棒等。

4)涂底漆

涂底漆的目的在于提高涂層的抗?jié)B透能力、增強對基材的保護作用、掩飾基體表面的細微缺陷、加強面漆與工件表面的附著力、保證面漆涂層顏色的均勻性。底漆層厚度通常為5~8μm。

5)涂面漆保險杠經(jīng)涂底漆、底漆流平后涂

裝面漆,這是完成涂裝工藝過程的關鍵階段。面漆的作角在于提供所需的裝飾顏色,使外觀達到設計要求,并且保護工件不受大氣、酸雨的侵蝕,防止紫外光穿透,大大增加基材的抗老化能力。在多層噴涂中面漆涂層最厚通常為30~35μm。

6)涂罩光漆

罩光漆的作用在于增強面漆涂層的抗外界侵蝕能力,保護面漆涂層不被氧化,增加面漆的金屬光澤使產(chǎn)品外觀更加鮮艷。漆層厚度通常為10~15μm。

7)流平晾干

流平晾干是涂層中溶劑或水分蒸發(fā)的過程,從而達到涂膜可觸摸或可再噴涂的狀態(tài)。流平效果取決于稀釋劑的揮發(fā)速度,快干稀釋劑可減慢漆膜的運動和流動,導致涂膜產(chǎn)生桔皮、干噴、濕化不好等缺陷;慢干稀釋劑留在濕膜內(nèi)的時間較長,可使漆膜光滑,但會產(chǎn)生流掛、花斑和顏色不一致。所以應隨時觀察流平效果,控制好溶劑揮發(fā)速度,確保漆膜流平最佳。流平區(qū)必須保持干凈、無塵。

8)烘烤固化

噴涂好的保險杠經(jīng)流平后,需進入固化爐進行固化處理。涂料的烘烤固化是一個熔融和化學反應過程,它使涂膜變硬、耐摩擦,是涂裝工藝中重要的一個環(huán)節(jié)。烘烤的時間和溫度將決定涂膜的性能和特性,烘烤不足可導致涂膜厚度不均勻、附著力差、耐候性差、強度和硬度下降;烘烤過度,輕則涂膜失色,重則涂膜焦化,機械強度嚴重下降。

9)工件運輸

根據(jù)現(xiàn)有工程實例和大多數(shù)用戶的要求,一般前、后處理都采用滑撬地面鏈輸送,滑撬上擺設雙工位,連續(xù)運行。也有前處理采用吊掛形式、后處理采用地面鏈的運輸方式。

10)質(zhì)量檢驗

目前主要以《美國汽車安全技術法規(guī)》第15篇第38章《國家交通及機動車安全法》為準則,嚴格的質(zhì)量檢查才能保證噴涂產(chǎn)品高質(zhì)里。

三、結(jié)論

我國保險杠產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊,隨著汽車車型的增加及產(chǎn)銷量的擴大;保險杠和保險杠配件、備件的市場需求量也將不斷增加,這給汽車保險杠生產(chǎn)企業(yè)帶來巨大發(fā)展機遇。在保險杠需求數(shù)量增長的同時,經(jīng)濟附加值高、技術含量高的轎車彩色保險杠正呈現(xiàn)全面替代本色保險杠的趨勢,輕微型客車中也將有30%左右采用彩色保險杠。

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