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2013-05-27 by:廣州有限元分析、培訓中心-1CAE.COM 來源:仿真在線
如果您曾決定購買自己的商務飛機,極有可能您會用自己的銀行存款按照個人品味配置機上的設備。購買這些飛機的超級富豪、公司和政府機構通常都是這樣想的。進入 Lufthansa Technik 的 NICE? 機艙管理 (CMS) 和空中娛樂 (IFE) 系統(tǒng)看看。
Jerry Fireman 來源:PTC
關鍵字:proeNGINEER
如果您曾決定購買自己的商務飛機,極有可能您會用自己的銀行存款按照個人品味配置機上的設備。購買這些飛機的超級富豪、公司和政府機構通常都是這樣想的。進入 Lufthansa Technik 的 NICE? 機艙管理 (CMS) 和空中娛樂 (IFE) 系統(tǒng)看看。
此無線遙控系統(tǒng)管理定制的飛機中的所有機艙功能,例如音頻、視頻、照明、移動地圖、外部攝像機等。NICE? 觸摸屏系統(tǒng)控制器由 IDEO 設計,并且因杰出的工業(yè)設計而贏得了著名的紅點設計獎。
Dick Grant 和 Roger Penn 以前為 IDEO 工作(現(xiàn)在創(chuàng)辦了 Facio Ltd),負責 NICE? 觸摸屏系統(tǒng)控制器的原型設計和開發(fā)工作。Grant 和 Penn 最近組建了他們自己的原型設計和制造公司 Facio,并且贏得了制造 NICE? CMS/IFE 控制器裝置和擴展機座的機殼、機械元件和初始組件的合同。
這里以分解圖形式顯示的 NICE? CMS/IFE 系統(tǒng)管理著定制的飛機中的所有內部功能
遇到加工難題。NICE?CMS/IFE 控制器包含 50 個不同的加工零件,而這些零件由包括乙縮醛、鋁、黃銅、可麗耐和不銹鋼在內的多種材料制成。在這些零件中,許多都具有復雜的幾何形狀和嚴苛的表面光潔度要求。
Grant 說:“proeNGINEER Wildfire 野火版 2.0 中提供的設計與制造之間的集成,以及各種各樣的加工方法,幫助我們克服了這些難題?！?/P>
由于 proeNGINEER 生產加工模塊完美地兼容 proeNGINEER 實體建模,因此,Facio 團隊能夠利用實體模型的全部智能,并且無需花時間將幾何形狀轉換到計算機化數(shù)控 (CNC) 編程環(huán)境中。
Facio 工程師使用了 proeNGINEER 的許多加工方法,高效加工 NICE?CMS/IFE 控制器的 50 個不同零件
滿足 Lufthansa 的表面光潔度要求也是很困難的。Penn 說:“如果您剛為一架新飛機支付了 5000 萬美元,您不會想看到任何切削的刀痕。滿足針對一些零件的光潔度要求,特別是針對極為顯眼的可麗耐外殼和框架的此類要求,實在是一項偉大的成就?！?/P>
切削方法的種類。Facio 使用了 proeNGINEER 的許多加工方法;在一些情況下,通過在每次走刀時使用由恒定的跨距分隔的平行路徑,使刀具繞著零件的輪廓移動。在其他情況下,團隊利用了恒定的跨距刀具路徑 — 在 XY 平面內平行,并在 Z 平面內變化以仿照零件的外形。
對于每種方法,proeNGINEER 均自動根據(jù)在實體模型和參數(shù)中定義的零件幾何(如團隊選擇的切削深度和切刀直徑)來生成刀具路徑。
proeNGINEER 使 Facio 能夠定義可重用的模板,這些模板提供了常見操作和材料的切削刀具和加工參數(shù)。Facio 能夠對加工操作進行可視化仿真,以便在計算機屏幕上查明任何錯誤。
Facio 工程師在計算機上對每個加工操作進行可視化仿真,然后再將程序上載到機床中
經濟地小批生產。隨著產品投入生產,Facio 要面對另一個難題。幾乎每位客戶都希望 Lufthansa 按照他們的品味來定制 CMS/IFE 控制器。這就意味著,Facio 必須為幾乎每一份訂單更改設計,以及更改用于制造此遙控系統(tǒng)中的一些元件的計算機化數(shù)控 (CNC) 程序。
Grant 說:“如果使用常規(guī)的 CAD/CAM 軟件,這必定是一項非常費時的任務。對于每一份訂單,我們都要更改對遙控系統(tǒng)的設計進行定義的實體模型,然后,通過使用專屬或中性文件格式,將每一個已更改的元件的模型導出到 CNC 編程系統(tǒng)。使用這種傳統(tǒng)的方法時,我們很可能要修改幾何形狀,以彌補在轉換過程中丟失的信息。只有在這之后我們才能準備開始切削零件。”
為避免這種情況,Facio 利用了 proeNGINEER 提供的實體建模和制造之間的集成,高效生產零件,即使數(shù)量低至 6 到 10 件。Facio 按照客戶要求的改動對 proeNGINEER 實體模型進行修改,而由于 proeNGINEER 生產加工模塊與 proeNGINEER 實體模型相集成,因此,單擊鼠標一下,就能使對實體模型所做的更改更新 CNC 程序。切刀路徑發(fā)生改變,以反映新的幾何形狀,而程序的其他部分(例如加工參數(shù))保持不變。
Lufthansa Technik 的 NICE? CMS/IFE 控制器裝置和擴展機座的成品
Grant 說:“proeNGINEER 中的集成為我們節(jié)省了大量的 CNC 編程時間。我們不用在每次更改設計時重新為零件編程,而只需更改設計,然后使用新的設計更新 CNC 程序。proeNGINEER 在設計和制造之間的緊密集成幫助我們小批生產定制的零件,而且成本比大量生產標準的零件時高不了多少?！?/P>
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