基于特征的齒輪三維參數(shù)化建模

2013-05-22  by:廣州有限元分析、培訓(xùn)中心-1CAE.COM  來(lái)源:仿真在線

 袁衛(wèi)華
關(guān)鍵字:齒輪 參數(shù)驅(qū)動(dòng)建模 CAD
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本文針對(duì)現(xiàn)有齒輪設(shè)計(jì)手段的不足,講CAD/CAE技術(shù)引入齒輪設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。本文運(yùn)用proe軟件建立了一個(gè)三維參數(shù)驅(qū)動(dòng)圓柱齒輪模型,此模型既保證了齒廓的漸開(kāi)線形狀,有使其能夠根據(jù)輸入的一些關(guān)鍵參數(shù)而改變尺寸和形狀。本文提出的基于參數(shù)驅(qū)動(dòng)思想的設(shè)計(jì)方便是我們的設(shè)計(jì)工作實(shí)現(xiàn)智能化,快速化,對(duì)于提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,縮短設(shè)計(jì)周期,降低產(chǎn)品成本,快速滿足市場(chǎng)需求具有重要的意義

    現(xiàn)代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)要能迅速地適應(yīng)市場(chǎng)變化。傳統(tǒng)齒輪設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)效率低,參數(shù)修改不能自動(dòng)反應(yīng)到產(chǎn)品的圖樣中。
   
    本文努力尋求-種能支持產(chǎn)品設(shè)計(jì)自動(dòng)化的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,借助計(jì)算機(jī)及相應(yīng)軟件迅速、高效、準(zhǔn)確地進(jìn)行參數(shù)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)分析,改變傳統(tǒng)齒輪建模方法效率低、易出錯(cuò)的局面,提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率、陣低產(chǎn)品成本、縮短設(shè)計(jì)周期、快速滿足市場(chǎng)需求。在傳統(tǒng)的齒輪圖樣繪制過(guò)程中,齒廓的漸開(kāi)線形狀往往用圓弧或樣條曲線近似代替,這種設(shè)計(jì)圖紙不能直接用于數(shù)控編程與數(shù)控加工,而且當(dāng)齒輪的某一參數(shù)發(fā)生變化時(shí)就需要繪制圖紙,這給設(shè)計(jì)帶來(lái)很大的不方便,效率較低。本文考慮借助proe強(qiáng)大的三維造型功能、易于實(shí)現(xiàn)齒輪參數(shù)驅(qū)動(dòng)、可自動(dòng)生成加工程序等優(yōu)點(diǎn),用漸開(kāi)線方程來(lái)控制齒輪齒廓的漸開(kāi)線形狀以及對(duì)齒輪實(shí)現(xiàn)整體尺寸驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)三維參數(shù)驅(qū)動(dòng)建模。
   
    proe是被廣泛使用的CAD優(yōu)秀軟件,作為新一代的產(chǎn)品造型系統(tǒng),proe它有強(qiáng)大的三維建模功能和二次開(kāi)發(fā)工具。 其設(shè)計(jì)思想先進(jìn)。 proe提出的單-數(shù)據(jù)庫(kù)、參數(shù)化、基于特征、全相關(guān)的概念改變了機(jī)械CAD/CAE/CAM的傳統(tǒng)觀念,這種全新的概念已成為當(dāng)今世界機(jī)械領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。
   
    1 設(shè)計(jì)思路
   
    為了實(shí)現(xiàn)只須輸入一些關(guān)鍵參數(shù)〈如模數(shù)、齒數(shù)、壓力角、螺旋角、變位系數(shù)等齒輪基本參數(shù)和輸孔半徑、輻板厚度、輪緣厚度等結(jié)構(gòu)特征參數(shù)) 。系統(tǒng)就能夠自動(dòng)生成齒輪模型,在構(gòu)造齒輪造型前,要把這些關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置為可以輸入的參數(shù),井設(shè)置數(shù)學(xué)關(guān)系式計(jì)算出其它相關(guān)數(shù)據(jù)〈如分度圓半徑、齒輪圓半徑等) 。
    
    建立參數(shù)驅(qū)動(dòng)齒輪模型的步驟為;置可輸入?yún)?shù)→添加基本圓的數(shù)學(xué)關(guān)系式→生成漸開(kāi)線齒廓曲線→生成一個(gè)輪齒→復(fù)制生成第二個(gè)輪齒→陣列生成其它輪齒→建立齒輪的結(jié)構(gòu)特征。
   
    2 設(shè)置可輸入?yún)?shù)
   
    首先在proe中建立一個(gè)新文件。單擊"文件|新建|零件,輸入零件名稱gear,不勾選"使用缺省模板,單擊"確定"按鈕,在彈出的選項(xiàng)菜單中,選擇公制單位"mms_part_solid",單擊"確定按鈕。這時(shí)基準(zhǔn)坐標(biāo)系PRT_CSYS_DEF及基準(zhǔn)面RIGHT、TOP、FRONT顯示在界面上。
   
    然后用"工具|參數(shù)"命令定義齒輪的六個(gè)基本參數(shù)〈模數(shù)M、齒數(shù)Z、壓力角PRSANGLE、齒頂高系數(shù)HA、齒隙系數(shù)C、齒寬WIDTH)并賦給一定的初始值;定義齒輪的4個(gè)基本圓參數(shù)〈分度圓D、基圓DB、齒頂圓OA、齒根圓DF),不用賦初始值,因?yàn)檫@4個(gè)參數(shù)應(yīng)由關(guān)系式控制。
   
    3 添加基本圓的數(shù)學(xué)關(guān)系式
   
    用基于特征的齒輪三維參數(shù)化建模autocad應(yīng)用技術(shù)圖片圖片1繪制任意尺寸的4個(gè)基本圓曲線,用"工具|關(guān)系命令,在彈出的窗口中添加齒輪各幾何尺寸的關(guān)系表達(dá)式,為以后的齒輪造型提供參數(shù)化控制,關(guān)系式如下:
    d=m.z
   
    db=d.(cos(prsangle))
   
    da=d+2.m.he
   
    df=d-2.(ha+c).m
   
    width=faib.d
   
    DO=d
   
    Ol=db
   
    02=da
   
    D3=df
   
    注意:后4個(gè)關(guān)系式等號(hào)左側(cè)是通過(guò)基于特征的齒輪三維參數(shù)化建模autocad應(yīng)用技術(shù)圖片圖片2(從屏幕中插入尺寸符號(hào))在屏幕上分別拾取4條曲線獲取的,而不是直接輸入的
   
    4 生成漸開(kāi)線齒廓曲線
   
    用創(chuàng)建基準(zhǔn)曲線,將出現(xiàn)一個(gè)曲線選項(xiàng)菜單,選擇“從方程”選項(xiàng),打擊“完成”按鈕,這時(shí)會(huì)提示選擇坐標(biāo)系,選擇零件的默認(rèn)坐標(biāo)系.接著選擇Cartesian坐標(biāo),系統(tǒng)將彈出一個(gè)記事本文件rel.ptd。把漸開(kāi)線方程輸入到此文件中后,就能生成漸開(kāi)線形狀的曲線.漸開(kāi)線方程如下:
   
    x=t.sqrt((da/db)2- 1)
   
    y=180/pi
   
    r=O.5.db.SQrt(l+x2)

    theta=x . y-atan(x)
   
    z=o
   
    生成的漸開(kāi)線輪廓如圖1所示.

基于特征的齒輪三維參數(shù)化建模autocad應(yīng)用技術(shù)圖片圖片3

   圖1 生成單側(cè)漸開(kāi)線齒廓

    接著把這條單側(cè)齒廓線鏡像復(fù)制,并倒出齒根圓角,加上齒頂圓、齒根圓部分就生成了一個(gè)完整的輪齒輪廓曲線,如圖2所示.
 

基于特征的齒輪三維參數(shù)化建模autocad technology圖片4
圖2 生成完整的輪齒齒廓

    5 生成一個(gè)輪齒
   
    用"拉伸命令建立一圓柱齒輪毛拯,通過(guò)“ 基于特征的齒輪三維參數(shù)化建模autocad technology圖片5”命令使毛坯的直徑與齒頂圓重合,拉伸寬度用參數(shù)width控制.結(jié)果如圖3所示.

基于特征的齒輪三維參數(shù)化建模autocad technology圖片6
圖3 拉伸創(chuàng)建的第1個(gè)齒輪特征

    6 復(fù)制生成第二個(gè)輪齒
   
    在陣列出其它輪齒前,首先必須用復(fù)制命令復(fù)制出第二個(gè)輪齒.單擊“復(fù)制”圖標(biāo).任意輸入兩個(gè)齒間的角度,最后通過(guò)“關(guān)系”窗口將此參數(shù)改為"360/z" (其中z為定義的齒數(shù)多數(shù)) .
   
    7 陣列生成其它輪齒
   
    選取上面復(fù)制出的第二個(gè)輪齒特征.單擊"陣列"圖標(biāo),用鼠標(biāo)選取兩齒間的角度作為第1方向上的陣列驅(qū)動(dòng)尺寸,為并用關(guān)系式控制驅(qū)動(dòng)尺寸為"360/z",陣列特征數(shù)目為"z-I",就生成了所有的輪齒.這時(shí)齒輪的基本模型造型就完成了.
   
    8 建立齒輪的結(jié)構(gòu)特征
   
    利用proe軟件建立齒輪結(jié)構(gòu)特征是比較容易的.挖出軸孔及鍵槽,添加相關(guān)參數(shù)控制,以使用戶能修改軸孔及鍵槽的尺寸.最終生成的齒輪如圖4所示.
 

基于特征的齒輪三維參數(shù)化建模autocad technology圖片7

   圖4 建立齒輪的結(jié)構(gòu)特征

    9 小結(jié)
   
    通過(guò)這種方法建立的齒輪模型,既保證了漸開(kāi)線齒廊的正確形狀,又使齒輪的尺寸可以根據(jù)參數(shù)的輸入或改變而改變.當(dāng)需要重新定義齒輪參數(shù)時(shí).只需調(diào)用"工具|參數(shù)"和"工具|關(guān)系"命令就可修改,然后用"重生成"命令便改變參數(shù)后的齒輪重新顯示在屏幕上.
   
    本文針對(duì)齒輪這類復(fù)雜零件要實(shí)現(xiàn)三維參數(shù)驅(qū)動(dòng)建模,選擇了proe軟件,它造型功能強(qiáng)大,可通過(guò)方程式控制齒廓的開(kāi)線形狀,通過(guò)參數(shù)設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)參數(shù)驅(qū)動(dòng)建模,模型能用于生成數(shù)控加工程序,而且單一數(shù)據(jù)庫(kù)使用戶傲的每一處修改都會(huì)自動(dòng)反應(yīng)到全部相關(guān)位置.齒輪建模首先通過(guò)設(shè)置多數(shù)和輸入方程式控制齒廓的精確形狀.接著拉伸出一個(gè)輪齒,然后利用復(fù)制和陣列命令生成;it余輪齒,是后構(gòu)造出齒輪的軸孔、鍵槽等結(jié)構(gòu)特征.一個(gè)完整的參數(shù)化齒輪模型就建立完畢.以后用戶只需修改參數(shù)即可重新生成新的齒輪.


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