有限元分析中的節(jié)點試驗驗證

2016-08-24 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

有限元分析中的節(jié)點試驗驗證

有限元分析中的試驗加載設備采用高穩(wěn)定性液壓加載控制器和4個高精度液壓千斤頂進行,荷載大小采用壓力傳感器和計算機采集系統(tǒng)測量,使用之前均進行標定,加載裝置見圖。正式加載前對節(jié)點進行預加載,以檢驗試驗加載裝置的可靠性,檢驗全部測試儀器是否工作正常,檢驗現(xiàn)場工作人員的工作協(xié)調情況,卸載至少半小時后,進行正式加載試驗。加載時根據(jù)各桿設計荷載的大小和方向,確定各桿加載順序。采用分級加載制度,每級荷載大小取為設計荷載的百分比,共分10級,最大檢驗荷載取設計荷載的150%。在設計荷載和檢驗荷載時穩(wěn)載20分鐘,其它各級荷載穩(wěn)載5~10分鐘。

節(jié)點試驗的主要測試內容為荷載作用下的應變和位移,分別采用電阻應變計和機電百分表測量。根據(jù)節(jié)點的受力特點和應力分布布置應變測點,希望能夠根據(jù)所測數(shù)據(jù)大致了解節(jié)點的應力分布規(guī)律及變化趨勢。理論計算表明,球面上球管相貫處應力最大,且為復合應力狀態(tài)。

據(jù)此,在球管相貫周圍布置較多三向應變測點,其余地方適當布置。四根管主要受軸向壓力,在各管中部均勻布置四個單向應變計,并在受力最大錐管根部均勻布置四個單向應變計。通過單向應變計測得的應變數(shù)據(jù)監(jiān)測各個管的受力狀態(tài),并結合加載千斤頂壓力傳感器測得的荷載值,及時調整和監(jiān)控各根桿加載大小。根據(jù)上述布置原則,整個節(jié)點共布置了26個三向應變計和20個單向應變計,如圖所示;為監(jiān)測桿與桿之間的角度變化和球的徑向變形,布置了8位移測點,如圖所示。

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