汽車車門設(shè)計需要考慮的因素有哪些？

2017-02-27 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

在車身設(shè)計中所說的開閉件指的是在車身中可以打開和關(guān)閉的一些運動件總成。轎車一般為五門一蓋或四門兩蓋。

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汽車開閉件是車身中工藝較復(fù)雜的部件,它涉及到零部件沖壓、制造,包邊焊接、零部件裝配、總成組裝等工序,對汽車零部件尺寸配合和工藝技術(shù)都要求的非常嚴(yán)格。汽車車門開閉件是車身關(guān)鍵運動件,其靈活性、堅固性、密封性等方面的缺點易暴露,也是汽車設(shè)計最重要的環(huán)節(jié)之一,汽車的密封性,汽車的制造工藝等直接影響汽車整車性能,對汽車產(chǎn)品的使用質(zhì)量有嚴(yán)重的影響。因此,生產(chǎn)商對汽車開閉件的制造均十分重視,開閉件質(zhì)量的好壞,實際上也直接反映了生產(chǎn)商的工藝制作水平的高低。

前段時間有朋友問我能不能寫點汽車開閉件的資料給大家共享一下,由于前段時間比較忙,也一直抽不開身,好不容易有個周末就整理了一下,寫了這方面的教程,和大家分享一下,有不足之處還請諒解。為使汽車車身開閉件設(shè)計程序規(guī)范化,我參照國內(nèi)外汽車白車身開閉件設(shè)計技術(shù)要求,結(jié)合汽車開發(fā)的新車型的經(jīng)驗,寫下汽車白車身開閉件設(shè)計的一下心得。意在對在開閉件設(shè)計的過程中起到一種指導(dǎo)操作的作用,讓一些不熟悉或者不太熟悉開閉件設(shè)計的兄弟們有所依據(jù),在設(shè)計的過程中少走些彎路,提高車身開閉件設(shè)計的效率和精度!

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(一) 我們在汽車開閉件設(shè)計過程中尤其是在車身設(shè)計中需要完成的工作有:
1、需要進行工程性分析,車身主斷面分析,汽車開閉件同車身間的間隙斷面線的控制,開閉件各個總成斷面線的繪制;通過多個斷面檢查零件的干涉性,方案的可行性和制造的工藝性;

2、汽車開閉件總成鉸鏈的安裝位置、汽車鉸鏈中心距、鉸鏈結(jié)構(gòu)形式,前后門的鉸鏈軸線確定、汽車內(nèi)傾角與后傾角的確定(汽車傾角有內(nèi)傾角和后傾角,前傾角,沒有外傾角)前后:汽車門限位器結(jié)構(gòu)形式、限位器的制作等,安裝位置的確定;各個門或蓋的開啟度的確定(對于開啟角度我們是前期定義時都需要先確定);

3、發(fā)動機艙蓋包邊工藝要求,發(fā)動機艙蓋內(nèi)板的結(jié)構(gòu)設(shè)計,及行李箱蓋(后背門)鎖或者鎖扣的安裝位置、如何布置支撐結(jié)構(gòu)的確定;

4、對于汽車車門附件我們需要考慮的因素也是比較多的,如前后門玻璃升降器導(dǎo)軌位置的確定,導(dǎo)軌的位置,玻璃和導(dǎo)軌的配合關(guān)系等;前后門玻璃最大下降位置確定;

5、汽車后背門的內(nèi)板結(jié)構(gòu)設(shè)計,門鉸鏈的布置,后門鎖的安裝位置(以及側(cè)圍上鎖扣的安裝位置)的確定;汽車門鎖運動機構(gòu)布置;汽車門鎖的不布置,汽車相關(guān)各部分的運動空間的檢查等;

6、汽車密封條的安裝位置確定;各個汽車密封條的詳細(xì)截面圖的確定與繪制;

7、汽車內(nèi)飾裝配硬點的檢查,汽車內(nèi)飾和車身的配合,卡扣安裝配合等;

8、汽車車身的每一個零件都需要檢查每個零件的制造工藝性;

9、由于汽車開閉件都會有大片的外覆蓋面的存在,而這些地方往往都會受到一定的外界沖擊,為了增強其剛性而不容易變形,減少相互振動,外板與內(nèi)板的連接除四周包邊連接外,還必須在內(nèi)板與外板之間局部涂一層3mm~6mm左右的隔振膠粘接,對于隔振膠有減小車?yán)锏脑胍艉图訌娡獍鍙姸鹊淖饔谩＿€有很多加強位置:如例如:發(fā)動機罩在鎖加強板、內(nèi)板中心附近,前后門在防撞梁與外板之間,因此,這些粘膠面都應(yīng)該是由這些開閉件的外板偏置而來的。

對于以上是進行開閉件需要注意的一些因素,但做完這些事情其實還沒有完,還有很多事情需要處理,下面小編給你慢慢講解。

二)在設(shè)計開閉件結(jié)構(gòu)之前的準(zhǔn)備工作

我們必須了解開閉件及開閉件周邊一些總成的內(nèi)部搭接關(guān)系和它們之間的相互關(guān)系,往往我們會做一些關(guān)鍵部位的斷面,一來作為設(shè)計前的參考,從斷面圖上表示出密封條斷面和安裝位置、開閉件與周邊相關(guān)件的間距硬點、大概的玻璃邊界各鈑金件之間的搭接關(guān)系、料厚,一些附件的安裝位置還有密封條結(jié)構(gòu)形式的確定等;二來作為設(shè)計后的校核硬點、零件的干涉性還有運動時的空間余量檢查之用。

在開閉件設(shè)計開始必須按輸入的外表面和分縫線數(shù)模及參考車型點云數(shù)模進行初步結(jié)構(gòu)關(guān)鍵斷面設(shè)計(含密封件等總成),此初步斷面作為結(jié)構(gòu)設(shè)計和開閉件附件采樣(如密封條、門鎖、內(nèi)外把手和鉸鏈等)的原始依據(jù)在詳細(xì)設(shè)計過程中如有修改,必須及時更改初步斷面,在完成設(shè)計前這些斷面需要進行斷面的確定和審核,凍結(jié)關(guān)鍵斷面,具體車身做哪些斷面我想你應(yīng)該比我更了解,在這里就不多說了。

對于車身上與開閉件有關(guān)的斷確實很多,也足以說明開閉件是非常關(guān)鍵的。這里我們就不一一分析,在開閉件設(shè)計的過程中,斷面的制作和分析應(yīng)該是放在第一位的,無論是正向還是逆向的設(shè)計,如果沒有對結(jié)構(gòu)斷面線的分析,就不可能嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卦O(shè)計出一套完整的開閉件來,所以,我們在此次開閉件設(shè)計指導(dǎo)書中也著重強調(diào)斷面分析的重要性!

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