BIM應用丨中鐵四局集團基于CATIA、ENOVIA的鐵路梁場BIM應用

摘要:本文主要介紹聯(lián)盟常務理事單位中鐵四局在鐵路梁場項目實際執(zhí)行中,施工建造階段基于CATIA、ENOVIA系統(tǒng)進行了BIM探索和嘗試,總結全流程、全功能的應用經(jīng)驗。

  基于項目的初步應用,從以下三點進行介紹:

  一、CATIA建模技術

  根據(jù)CATIA 提供的多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式,依據(jù)梁場的實際任務,將建模組分為箱梁、板房、設備、機械、基建組依次并行建模,既可協(xié)同工作,又不互相牽連;由于模型之間的互相聯(lián)結性,使得上游設計結果可做為下游的參考,同時,上游對設計的修改能直接影響到下游工作的刷新。實現(xiàn)真正的并行工程設計環(huán)境。

  骨架工程師依據(jù)箱梁鋼筋的排列特點,進行骨架設計。裝配人員利用知識工程將鋼筋模型實例化到箱梁上。

  在CATIA的設計環(huán)境中,無論是箱梁、設備、機械還是鋼絞線、曲面屋頂?shù)?做到了真正的交互操作;實現(xiàn)設計對象的混合建模;CATIA提供了變量驅動及后參數(shù)化能力,實現(xiàn)變量和參數(shù)化混合建模。

  二、基于DELMIA施工仿真

  在DELMIA模塊中實現(xiàn)了梁場漫游、箱梁鋼筋綁扎施工過程、鋼筋籠吊裝過程、澆筑前模板安裝過程、澆筑過程、智能張拉、起移梁、整體施工仿真。

  完成了鋼絞線智能張拉3D技術交底、箱梁鋼筋綁扎3D技術交底。

  三、基于ENOVIA施工管理

  1、創(chuàng)建項目模板

  將梁場總體計劃的project文件導入ENOVIA,建立單片梁的進度項目模板。依次套用項目模板,建立每片梁的進度計劃。

  進度計劃依據(jù)精細化管理綱要,梁場施工管理流程,建立鋼筋綁扎工作區(qū)、制梁臺座工作區(qū)、存梁臺座工作區(qū)三大階段,每個階段又細分若干任務。每個任務的計劃起止、實際豈止時間,任務之間的依賴關系及持續(xù)時間都建立完善。

  依據(jù)進度模板的三大階段分別將對應的質檢資料、試驗報告、委托單、通知單、記錄表、工程數(shù)量、材料計劃建立文件夾分別存放。并將各個文檔關聯(lián)到對應的任務,從而創(chuàng)建質量文件。

  2、人員權限及組織結構

  依據(jù)梁場所屬業(yè)務單位的位置和旗下部門結構,及人員角色對應的管理權限,進行組織和人員結構的創(chuàng)建。

  3、配置開發(fā)

  ECPart與CATIA數(shù)模(3D)、CATIA圖紙(2D)和一般文檔進行對應的配置,滿足ECPart在施工中的通用性,方便工程數(shù)量的提取統(tǒng)計。

  進度計劃管理,主要以OOTB方式實現(xiàn)。為對應的制造構件,以及制造構件對應質量數(shù)據(jù)匯集總視圖。項目任務關閉后,反饋回項目,自動計算項目完成百分比。

  在BIM協(xié)同平臺上,質量控制分為質量規(guī)劃和質量管理。其中,試驗設備、工裝設備、質量計劃、質量和材料消耗都是需要客制化的Type。物資消耗僅管理到物資原材的檢驗批。包含入庫數(shù)量、現(xiàn)存數(shù)量,實際使用數(shù)量;

  工裝設備,將按照“庫”管理的方式管理。工裝設備單獨以一個類型管理。工裝設備能夠關聯(lián)CATIA三維模型及技術文檔。

  開發(fā)智能張拉設備數(shù)據(jù)接口,攪拌站實驗室大平臺數(shù)據(jù)接口,與平臺集成,達到數(shù)據(jù)互通。能夠支持移動終端的遠程數(shù)據(jù)錄入和掃碼錄入功能。

  4、最終實現(xiàn)

  能夠自動接收攪拌站和實驗室信息化數(shù)據(jù)并及時賦予相關模型。能夠將張拉設備采集的數(shù)據(jù)成果及時自動賦予模型。支持將進度信息賦予箱梁模型的功能。ENOVIA能夠自動編寫電子施工日志,并滿足鐵路總公司對電子施工日志的要求,自動生成鐵路總公司規(guī)定的各種檢驗批表格。能夠3D漫游,仿真。